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se pensi che mi hanno proposto delle santa cruz vala in alluminio (nuove) a 3900€ e le carbon (nuove) a 5899€.. P.S.: @bracchetto scout vai.. comprane una... con extender arrivi a 850Wh

vi voglio bene.. per questo vi stimolo.. :p

il problema allora non sono le ruote.. e nemmeno l'utilizzo trail o enduro.. nemmeno il numero di raggi.. il problema è il peso :joy: :joy: dai su... dieta.. forza.. togli 20kg, guadagni salute, risparmio batteria, monti le ruote carbon dei magri, diventi agile come Bruni e magari incroci...

pompale un pochino ste gomme zio bono.. :joy:

Sabato ho fatto un bel giro con partenza da Arco (TN), salita al monte Velo, poi monte Corno con il bellissimo punto panoramico in corrispondenza delle trincee e per finire discesa dal Naranch trail.. bello impegnativo e con passaggi per nulla banali.. sono riuscito a chiuderlo senza dover mai...

la sensazione è che ci stiano pigliando per il culo.... esce a 85Nm.. poi aggiornano via software a 100Nm.. adesso 120Nm... chi offre di più? e mettiamoci su anche un etto di mortadella.. :p :joy:

secondo me quando ha visto il prezzo di 4500€.. ha visto che può metterci 1300W di batteria... ha visto che ha un gran motore... mah.. per me ci sta pensando.. deve solo trovare uno di quei rider di gloovo da convincere a prendersi la sua kenevo usata solo per argini, al più usata per fare la...

li cambia.. :joy:

no tutto col destro.. su e giu

li ho visti ma.. delucidami, cosa ho scritto che non ti torna?

sembra che le motorizzate DJI logorino chi non le ha... :joy: :joy: @marco ha perfettamente ragione.. tanti tester hanno preso le bici come le hanno ricevute senza nemmeno provare a cambiare le impostazioni di default.. le bici motorizzate DJi hanno la fortuna di avere un software...

e aspetta che arrivi orbea, che fa numeri decisamente più importanti di tutti gli altri.. ho aspettative molto alte per la nuova orbea con il dji.. secondo me tirano fuori qualcosa di davvero bello esteticamente..

non sono d'accordo.. motore più potente non vuol dire più energivoro.. lo è se richiedi la potenza altrimenti consuma come un motore light..

considera che io generalmente carico la batteria al 80% proprio perché non mi serve quasi mai avere la batteria al 100%, il software di DJI ti permette di fare anche questo, bloccare in automatico la carica ad un livello inferiore se non ti serve tutta la carica, così allunghi la vita della...

i consumi dipendono da troppe cose.. allenamento, peso, fondo, pneumatici, assistenza, temperatura, ecc... per me è una stima, trova il tempo che trova, sicuramente tu facendo i tuoi percorsi impari a conoscere il consumo della tua bici molto meglio e puoi stimare molto meglio l'autonomia.. con...

con l'M1 ho fatto il giro dei passi senza impianti, 2800m di d+ ed ho avanzato il 20% di batteria... si fanno, basta perdalare..

non è un problema che mi pongo.. io cambio bici prima del motore.. :joy: il mio timer prevede già il cambio bici a fine 2027.. se esce qualcosa di interessante anche prima, primavera 2027.. vediamo, intanto pedaliamo una bici che sta facendo parlare di se.. che in un anno ha stravolto il...

certo che chi diceva che amflow era un progetto destinato a morire.. che chi l'ha comprata si sarebbe trovato con una grande svalutazione.. che i grandi marchi con bosch blablabla....... eh sta passando una brutta giornatina oggi... :joy: :p da possessore di amflow sono proprio felice di...

considera che il caricatore rapido di amflow è anche intelligente.. in base alla temperatura regola la velocità di carica. In inverno nel mio garage ci sono 13 gradi o anche meno.. carica molto più lentamente rispetto all'estate, poco più veloce della bosch da 750 che avevo prima (che caricava...

bosch ha la piattaforma inerziale.. è già avanti secoli... solo che non ha capito come usarla :joy: :laughing: cercano un programmatore da quanto ne so. :p