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dipende sempre da che salite si fanno ... su una cementata al 35%-37% di pendenza il 320 serve .. eccome .... dalle mie parti ce ne sono 3 o 4 così ....

mah .. giro con la FAT da quasi 3 anni e 1 solo taglio finora ....... e non faccio certo sentieri semplici .....

e perché dovrebbero esplodere?

non solo token ma, specie nel caso di RS, anche una bella taratura e revisione ad hoc ..... la mia Yari dopo l'intervento ha letteralmente cambiato modo di lavorare, più progressiva, più sostenuta ma allo stesso tempo più scorrevole ..... spiana tutto ....

sabato record di autonomia in 2 salite tutte asfaltate, totale 24 km x 1600 D+, consumate 2 tacche e un pochino della 3° ... assistenza minima ancora quella vecchia all'80% ...... domenica invece 4 salite sterrate tutte in modalità sport (al 240%) 1600D+ e rimasta 1 sola tacca ....

il baricentro della bici non c'entra nulla col baricentro totale ..... più una bici ha peso in basso e più è reattiva e svelta, se ha il baricentro alto è il contrario , difficile da buttar giù, difficile da tirar su .... il biker è una cosa a se .....

http://www.ridewill.it/c3/it/ciclismo/1/ruote-complete/60/ruote-mtb/435/coppia-ruote/462/ qui puoi scegliere i cerchi completi da 27.5+ , poi se vuoi chiami loro, gli spieghi quello che vuoi e sapranno consigliarti al meglio ... cerchi, dischi, pignoni ecc. ...

l'ideale sarebbe un cerchio da 40mm con canale interno da 35 ma se sei sicuro di montare sempre le 2.8 di Maxxis anche qualcosa di poco più stretto potrebbe andare bene ... prova a vedere su www.ridewill.it , bikediscount o siti simili

io ho montato una gomma 27.5+ da 3.0 su una 29 con normale forcella FOX, spazio tra la forca e la gomma 7 mm x lato .... se davanti monti un MAXXIS da 2.8 (oltretutto non essendo 2.8 reale ma più stretto) ci dovrebbe stare ancora meglio. Dietro però non so

scusa, come fai a programmare la velocità dal display del Bafang?

è un lavoro fatto dal meccanico ... ha tolto i 2 pignoni più piccoli (11 e 13) e messo dei distanziali all'interno; il pacco pignoni si è quindi spostato verso l'esterno rendendo la linea catena più dritta. Il mio Bafang è sbloccato a 350W quindi anche col pignone da 15 i 25 km/h riesco a farli...

acc .. mi spiace ....

in molti casi 150 wh ti fanno stare ''SU'' in un giro invece che ''GIU'' .........

da ex- trialista non dovresti farti tutti questi problemi .. se giravi da solo con la moto da trial con la bike è ancora più facile ... stai sereno, come dice uno delle tue parti ....

BMZ offre già una batteria aggiuntiva , circa 200WH, ma porca zozza costa una fucilata!!!!

grazie ma in realtà mi interessava quello della Thok (bike che mi piace parecchio). Ma ho già trovato le foto che mi servivano.

eh, noi siamo anni luce avanti ...... :cool::p:heart_eyes:

hai fatto una bella descrizione dei ponti di comando e dei display per l'assistenza ma ci vorrebbero le foto a corredo per capirlo meglio.

eh lo so .. stavo a scherzà ......

la colpa non è del Brose ma della batteria piccola che hai ...................