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per stavolta ti perdono ... :innocent::p;)

caro, se hai visto bene le foto della mia Bulls ho montato un plus Debonair con serbatoio separato ... dopo che ci ha messo le mani DB va che è una bomba ....

faccio una premessa ... prima di confrontare una FOX con una qualsiasi RS a quest'ultima deve essere aggiunto l'olio mancante ... xchè a me è capitato ( e non solo a me) che tutte le RS che ho avuto abbiano avuto bisogno di un rabbocco dell'olio dato che nella forca ce n'era la quantità che può...

probabilmente il motore della Salsa non era a norma ..... per il resto può essere d'aiuto il bafang ....

hai qualcosa di documentato per avvalorare questa tesi? altrimenti è solo aria fritta ......

e lo sapevo che prendeva 'sta piega ......

guarda, con la mia risposta sembra che voglio tirarmela, ma se ti facessi vedere le salite che faccio ogni tanto .... altro che 25% ......

mai detto che Bulls sia meglio di Specy, hanno 2 filosofie diverse ... la scelta di assistenza di Bulls è illogica ma forse dipende dagli ingegneri teutonici .... comunque la cambierò e lo farò una volta sola .....

ora non so cosa si intende per motore che scalda ma il mio è appena appena tiepido, né più né meno del bafang che ho su un'altra bike .....

non è questione di Bosch o Yamaha ma di Specialized che ha fatto una scelta mirata ... io monto lo stesso motore Brose della Specy ma l'assistenza è come quella di yamaha o bosch ..... tutto dipende da uno cosa vuole

in alternativa alla Yari puoi farci il lavoro che abbiamo fatto Quezo ed io da DBBIKE ... rimette le lamelle, mette un olio più denso, migliora lo scorrimento e la porta a 160 .. con 100 euro (escluso spedizione) te la cavi. Poi valuta tu.

volevo scriverlo io ma avevo paura di un sollevamento popolare ..... :confused:

l'unico problema finora riscontrato sono i bulloni che reggono le pedivelle che tendono ad allentarsi e li ho fissati con del frenafiletti. poi x sicurezza ho messo delle fascette nei dadi che reggono il carro e il cinematismo della sospensione (potrebbero allentarsi e perderli, anche se finora...

il rivenditore è a 560 km da casa mia e chi mi fa assistenza è a 85 km ..... quindi vedi tu ....

esteticamente preferisco il trave discendente largo e basso piuttosto che stretto e alto, così mi sembra più invasivo ..... ma poi dalle borracce ci bevi? perchè la ruota posteriore tira su di tutto .....

forse perché ti ''sospendono'' dal circolare se ti beccano ...

guarda, già gli shimano BR-M615 accoppiati ad un paio di pastiglie ''semimetalliche'' offrono una buona frenata .... si trovano usati (smontati da bici nuove) sul mercatino di MTB a meno di 100 euro

per un buon funzionamento della forcella (non a steli rovesciati) e per tener umidi i paraoli , la bici andrebbe rovesciata almeno prima di ogni uscita per poi comprimere le sospensioni una decina di volte ... io la rovescio il giorno prima e rimane così per tutta la notte ... mai avuto un...

un consiglio spassionato ... prima di cambiare le pastiglie CAMBIA l'impianto frenante, specie se fai discese impegnative

occorre comunque ricordare a quale tipo di bici ci si sta riferendo ..... perché parliamo sempre di mezzi che si portano appresso circa 8-9 kg in più di una normale MTB, quindi torsioni, sollecitazioni e manovrabilità sono comunque commisurate al mezzo in questione ..... su una MTB le...