Ognuno dirà la sua quindi 10mm plus forca = 0,5° circa in angolo sterzo
Ruotando calotte chiudi , se non erro, 1,5° quindi 1° effettivo, interasse differenza ininfluente ma 180 con angolo chiuso checcavolo te ne fai?
Già 170 sono tanti, utilizzarli tutti devi essere top...
Tieni gli angoli...