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A ok.. anche perché quando esco con la Bdc rischio 10 volte di più che con la E MTB ..visto che nei boschi/trail non incrocio automobilisti che non sanno guidare..

A dimenticavo anche con le bici muscolare si fanno gli incidenti...magari non te ne sei accorto...

Guarda...fosse per me obbligherei tutti ad avere una assicurazione UNICA( auto moto bici sci ecc) personale obbligatoria che copra eventuali incidenti con qualsiasi mezzo diverso dalle scarpe... Obbligare targa sulle e bike la trovo una cosa veramente assurda..se non per rapinarci soldi...

Bhe lo troverei anche giusto....

Io ho una Cube TM del 2021... É montata molto meglio di altre bici che costano 2 mila euro di più ...usata anche per enduro impegnativo zero problemi...

Io parlavo non solo del motore Italiano...MA TUTTO. telaio ...batteria ( (Cina) ecc 3 anni fa ho acquistato una BDC italiana di Meda gamma con evidente problema al telaio e mi hanno perculato... Fosse stata specialized giant ecc me lo avrebbero sostituito immediatamente... avrei altri...

la bici non sembra per nulla male, poi che il tubo contenente la batteria sia voluminioso é normale ( guardate il tubo dell canyon spectral 720/900 è imbarazzante se visto dal alto invece dal lato no perche hanno disposto le celle in modo diverso).... per esperienza personale nutro sempre...

non capisco come si fa a decidere la velocità della bici.......

Stanno sviluppando delle 18650 molto più performanti delle attuali ..... parlano del 20% di capacita in piu delle miglori 18650 sul attuale mercato ( dovrebbero arrivare a 4 ah per cella) ricellare la batteria bosch non credo che abbia molto senso.... visto il costo non troppo proibitivo...

Concordo....però per me adotteranno un altro motore prima o poi....

sicuramente le batterie avranno una evoluzione incredibile nei prossimi anni.... tra grafene.. supecondesatori.... recupero energia ce ne é di robina interessante.. cambio integrato sarebbe un altra cosetta simpatica..... al momento mi faccio andare benissimo la mia attuale bike...

a me tutte queste novita che poi non sono grandi novità mi hanno un po nauseato... io sono gia alla seconda ebike negli ultimi 5 anni.... la seconda cambiata solo per sfizio... ma credo che ora la cambierò solo quando ci saranno veramente notivà rilevanti.....

ma scusate che centra l batteria.... é ovvio che il motore sram avra la sua batteria integrata con le sue dimensioni.... basta che replicano gli ingombri della batteria shimano che vi ricordo non la PRODUCE SEMPRE shimano ( la 720WH ad esempio è della DARFON)

il fatto che abbia gli stessi attacchi di shimano può ampliare la scelta per un ipotetico compratore...... ad esempio io non opterei mai per una bici con motore shimano ( non mi piace)....magari con questo avrei un maggior "ventaglio" di scelta....

dal mio punto di vista ci stiamo facendo troppe pippe mentali.... ovviamente é sconsigliato arrivare sempre a 0 % di batteria..... ma se succede un paio di volte nel arco di 50 volte non é la fine del mondo....purche si ricarichi appena si arriva a casa anche considerado che il BMS stacca cmq...

Ma scusa... Metti modalità turbo... Ti fai 15 minuti di salita ripida e arrivi al 80 %... E stai sereno.... Non mi sembra una cosa difficile

Per me il top é l'11 velocità.... Però onestamente il 10 v sulla ebike non lo ho mai provato Attualmente ho il 12v ed é inutile... soprattutto il pignone più piccolo...

il discorso batteria è totalmente personale.... anch'io non la ho mai smontata per caricarla... in cantina ho sempre una temperatura che non scende mai sotto i 15 gradi....per chi non ha queste condizioni puo essere negativo il fatto che non sia removibile.. per me la Orbea wild non ha...

ma insomma....a me sembrano piu quelle brutte che quelle belle..basta guardare nella sezione "novità 2023" questa orbea ha linee molto proporzionate.... ( vedo parecchia somiglianza alla cube....ma ancora piu bella)

Ma si sarà sicuro sui 24 kg... Ma non mi sembra un dramma... Anche le concorrenti stanno su quei pesi reali...