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Il mio motore yamaha pw-x3 ha passato i 10mila da un po' e solo ora inizio a sentire più rumore per cui vorrei sostituire i cuscinetti, MA in giro ricevo infomazioni molto discordanti tra loro... alcuni utenti mi dicono che me la cavo con massimo 200€, altri mi dicono che invece bisogna mandare...

Ci hanno provato in tanti, ma purtroppo l'affidabilità di questo tipo di calcoli rimarrà sempre esageratamente approssimativa... in primis perché l'autonomia, oltre che su dislivello, lunghezza e valore di assistenza, si basa molto anche su diverse altre variabili, ovvero in primis la "gamba"...

Così va in corto lui e innesca la batteria... :) :) :) :)

Diciamo che potrebbe essere meglio di niente

Oggi durante il giro mi si è gelato il sangue. Il motore della mia trance x e+ è un yamaha pw-x3. Oggi, a metà giro, ha iniziato a calare vistosamente assistenza, pur senza surriscaldamento in atto.... poi,dopo un po' di bizze, è andato proprio in blocco. Un blocco mai sperimentato prima nel...

..... oppure costruirmi qualcosa di simile ...Che però mi vien il dubbio che faccia aumentare la temperatura e quindi per assurdo aumenta il rischio... :) https://www.loxxer.com/en/producten/transport-en-overige/e-bike-safe-charge-box-1 Ma invece le custodie morbide ignifughe dove tenere...

Che poi sarebbe il motivo per cuo ho aperto il thread... trovare qualcuno di più informato... Ad ogni modo mi sta venendo la tentazione di mettere in carica sul terrazzo, in ombra, lontano da qualsiasi cosa infiammabile....

Ho letto la notizia e mi chiedevo se per caso qualcuno di voi fosse informato sulla tipologia di batteria in questione... cinesata o roba seria...

Io eviterei di linkare forum che divulgano materiale "furbo"

Ma si vince qualcosa a convincere il prossimo? Lui è contento? Si Noi siamo contenti? Si Amen fratelli, andate in pace

In realtà lo scarto del tachimetro non è fisso (4kmh), ma è proporzionale alla velocità... non c'è una percentuale uguale per tutti i marchi...dipende dal tachimetro. Sulla mia auto è di circa il 7%, per cui a 130 kmh indicati si è a 121kmh reali... Ti basta avviare maps sul telefono dove vedi...

Ecco appunto...quello che intendevo mapy invece fa tutto anche offline, a patto di avere la mappa scaricata preventivamente, ovviamente.

Mah...onestamente basta rispettare i limiti nei centri abitati e sulle autostrade... io non incappo in velox da una vita.... anche se ora per scrupolo lo sto scrivendo con una sola mano e l'altra è sui gioielli di famiglia... :) Avere tutti sti trilli velox ogni momento mi da solo fastidio...

Waze è ok, ma un po' problematico da usare quando si è OFFLINE o almeno lo era tempo fa...per questo motivo preferisco mapy

Aggiungo pure la mia opinione. Concordo con chi usa google maps, soprattutto replicato sul display dell'auto con android auto. Non solo, come già sottolineato, puoi ricercare per attività / azienda / struttura ricettiva, ma puoi usare molto comodamente l'assistente vocale google pronunciando...

Appunto, non ho capito perché ti sei messo a smontare... se eri a un paio di km la dovevi riportare li all'istante, pretendendo che la rimetta in sesto

Nemmeno questo è del tutto vero. Dipende dallo stato https://www.qualisports.us/blogs/news/understanding-electric-bicycle-laws-by-state-the-ultimate-guide https://uscode.house.gov/view.xhtml?req=granuleid:USC-prelim-title23-section217&num=0&edition=prelim

mi sa che sei un po' confuso... Negli States le EBIKE classe1 sono bici assistite che non devono superare i 20mph, che "tradotto" sarebbero 32kmh, e possono quindi andare tranquillamente dove vanno le bici perché restano appunto ebike e non S-pedelec. Quelle a cui ti riferisci tu invece hanno...

Anche perché in altri paesi (USA) è già così...

Ognuno ha le sue filosofie, e la mia è che se una cosa funziona esattamente come va bene a me, non tocco nulla. E comunque anche la mia ha sempre più autonomia, semplicemente perché nel tempo ho messo su più gamba io.. :P