Risultati della Ricerca

troppo nuovo per capire bene cosa hanno studiato!! fra sei mesi o un anno penso che si chiariscano molte cose

io l'ho capita così ......... sullo stress termico il tester sostiene che a 15 minuti non cala come gli altri motori anzi non cala proprio ma mentre gli altri diminuiscono la potenza progressivamente con fluttuazione del circa 5% - Amflow invece ha cali improvvisi anche del 20% - ecco che hanno...

parla di cadenza a 75-80 lo scrive pure sul grafico

ma i 108 Nm del RMdyname 4.0 sono un sogno o un incubo??!!

mai vista una cosa così in una presentazione ...... sarà un sabotaggio!!

Se pure specialized partirà dai 24.7 Kg di Thok (dichiarati poi effettivi si vedrà) la vedo dura ..... e ci hanno pure messo il carbon T1000!!

non ci rimane che specialized ...... boh si vedrà!!

nun saccio ...... al momento i rivenditori Amflow in Germania sono 33 - ne ho contattati diversi e tutti mi dicono che posso acquistare da loro ma per vincoli contrattuali non possono spedire in altri paesi UE - in sostanza potrei comprare ma devo ritirarla o presso la sede o presso recapito...

Nessun cuggggino !!! Ibis, Rocky Mountain, Evil, Revel, Specialized, Intense, Crestline, Trek l'hanno dichiarato ufficialmente tramite rispettivi Ceo (fonte Pinbike)

dobbiamo considerare che tutti i marchi top fanno costruire i telai carbon in una azienda che sta in Vietnam (ma è di proprietà cinese e costruita lì per aggirare i dazi) quindi ci saranno pure clausole di riservatezza ma sulla tecnologia di costruzione e dimensionamento telaio Amflow ha preso...

ahhh .... l'inserimento telescopico che è un dato trascurato ma molti brand e anche da qualche tester migliora da 240 mm (turbo levo) a 250 mm - mica poco per me

mi son preso la briga di fare un confronto tra le geometrie turbo levo S3 (la mia bike) e Amflow tg M - praticamente identica al mm - uniche differenze stack -8 reach -3 interasse +2 inclinazione sella +0,3 ovvero copiata di sana pianta poi sul dimensionamento evidentemente si son presi i...

a volte faccio fatica a capire la logica di certi tester - da una parte si prova il motore da 105 Nm settato a max 60 Nm e dall'altra il telaio di cat4 dichiaratamente limitato a usi trail in percorsi tipici enduro . son dei professionisti e sicuramente hanno le loro ragioni .....

cmq sia di vendite in italia per ora non se ne parla - ho sondato qualche venditore german e quelli disponibili lo sono con ritiro direttamente presso la loro sede o cmq presso recapito in territorio tedesco - motivo giustificativo: politica commerciale vincolante imposta da Amflow

anche qui si applaude al prodotto!!

forza lavoro potenza energia ..... concetti fisici molto diversi!! bisogna tornare a scuola !!!

poco male forse come pensavo sono full come richieste di questo mezzo - ingolosisce molti questo è un dato certo - intanto vediamo la tua di esperienza e poi son sempre in attesa di vedere la turbo levo 2025 prima di decidere definitivamente

ho scritto a bike-n-fun.de perché interessato ma non mi hanno ca...to - forse sono sommersi da richieste!!

sul sito dichiarano 125Kg!!

buono a sapersi - grazie