Risultati della Ricerca

La tensione nominale è una tensione media, ma a carica completa la tensione della batteria ha un valore maggiore della tensione nominale, quindi calcolare la capacità considerando la tensione nominale può portare ad un valore leggermente diverso (inferiore) a quello dichiarato.

Gen4 smart system, non credo sia aggiornabile a 100Nm. Non potendo votare zero dico 1, già 85Nm sono abbastanza, eco l'ho settato a 60, tour+ a 70 ed emtb e turbo l'ho lasciati ad 85, ma con assistenza turbo -5 (si può settare da -5 a +5). Su 1750 km percorsi solo 15 sono stati fatti in turbo...

È un articolo spazzatura, di quegli articoli che ti vengono proposti per fare un mare di pubblicità, articoli che si dilungano non dicendo nulla di utile ma facendoti credere che stanno per arrivare al punto, e invece continuano a intramezzare quattro parole con continue pubblicità. Purtroppo...

Una foto del mio powermore sulla bici p.s. ho pesato il cavetto, 48g

No no intendo dire che, ad esempio, una batteria da 800 Wh potrebbe avere più autonomia di due da 400. Od anche che con una batteria da 750 Wh si ha più autonomia che con 3 batterie da 250. Insomma che non ci sia una proporzionalità lineare dell'autonomia tra batterie di diversa capacità. Poi...

Più piccola è la batteria più il case influisce sul peso, però a parte il peso anche le dimensioni influiscono sulla portabilità in zaino, la compact tube mi pare sia lunga 35cm, l'extender 20cm, e poi non è pensato per essere messo nello zaino, ma per essere portato dalla bici. Usato in...

Beh dalla prima prova fatta ho visto che non è ipotizzabile fare, a parità di Wh usati, lo stesso dislivello che si fa con la batteria principale. In aggiunta al paragone riportato nel messaggio linkato, proverò ad usare il solo extender solo nella modalità Eco, immagino che l'autonomia sarà...

Il powermore 250 Bosch pesa 1.45 kg Ho provato ad usare il solo extender con i diversi tipi di assistenza e con un uso "normale" non si avvertono tagli di potenza; probabilmente intervengono solo in particolari situazioni, ad esempio se in una rampa molto ripida e in turbo si chiede il...

Oggi ho voluto fare una prova per vedere il consumo in modalità ECO. Prima di partire ho impostato ECO con assistenza +2 (di solito lo imposto a +3) e lasciato coppia a 60 NM, durante tutto il giro ho usato solo la modalità ECO. La prima tacca si è spenta dopo 665 metri di dislivello (fatti in...

Rivodutri (Rieti) Faggio di San Francesco

Una discussione ferma da cinque anni riaperta al primo messaggio per parlare ancora di sblocchi illegali. Bella presentazione

Al momento non c'è alcuna restrizione sui Nm (coppia), il limite è sui W (potenza). Se cambierà qualcosa è più probabile che cambierà il limite di potenza e/o i relativi criteri di misurazione.

C'è una novità, la Haibike All Mountain 10 Carbon Frame 10 con sistema pinion, che ha suscitato parecchia attenzione. I relativi commenti sono stati spostati in una discussione dedicata, in cui proseguire anche per ulteriori considerazioni e informazioni...

Ho spostato i messaggi sulla Haibike Pinion dalla discussione rumors-novità a questa discussione dedicata. @DIRT-E-BIKE

Io preferisco l'app Android, indica anche le condizioni del traffico, rallentamenti, chiusure, incidenti... e le mappe sono sempre aggiornate. La macchina ha anche il Tom Tom e la mappa la visualizzo sul cruscotto sempre, ma per la navigazione uso il cellulare con la mappa sullo schermo centrale.

Non sei tu, è così. Con rockshox prima infili la ruota, poi per inserire il perno bisogna far fare qualche movimento tra foderi e perno.

È un attimo tenere la forcella sollevata per inserire la ruota, dopo si inserisce il perno

È proprio questo il problema, prima era sui 600 con la scusa che era una potenza di picco, recentemente la potenza sta lievitando e si dichiara apertamente che può essere mantenuta a lungo, così facendo si arriva ad un punto di rottura.

Bisogna vedere a livello globale quanto conta il mercato europeo, e quanto è importante il settore e-ciclo in Europa, se è importante potrebbe anche cambiare, a nostro favore, la normativa.

E 250 W di potenza continua, che però viene candidamente superata e pubblicizzata dai costruttori. O cambia la normativa o si rischia di rompere il giochino, tutte cose già discusse più volte.