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in effetti...la cosa strana è che mi hanno detto che fanno tuto dalla batteria, ma se questa è collegata al pc come fanno a collegare il motore alla batteria...c'è qualcosa di strano.venerdì quando vado a riprenderla approfondisco

sarà fumo per il tuo concessionario, visto che il mio ha già parlato con l'assistenza di Specy, oggi, su mia richiesta. l'unica cosa di cui ho il dubbio che mi abbiano risposto frettolosamente , come ha fatto notare Magic, è sull'aggiornamento distinto. Non sono proprio tecnici informatici...

Allora sono andato dal Team Locca.: Non possono fare solo il motore perché l'aggiornamento parte dalla batteria, quindi si prende il pacchetto completo. Non è reversibile Hanno chiamato in specialized ed è confermato che la mc segue l'assistenza. Quindi non faccio l'aggiornamento, aspetto il...

Sei troppo futuristico[emoji23][emoji23] La app l'abbiamo scaricata e non può stare residente nella batteria: questa dovrebbe riconoscere sistema operativo , Android o iOS e mandare la versione corretta di conseguenza . La app non può da parte sua avere già implementate le novità di due anni...

Si ma la gestisci con la app, quella deve essere aggiornata per mostrare delle opzioni diverse. Non basta il firmware Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Se non aggiorni la app non puoi avere opzioni diverse almeno dal punto di vista di interfaccia. I tre livelli possono comparire solo con in aggiornamento di mission control Ieri con mc al 20 sentivo di arrivare ad un motore bloccato. Ho provato due volte ad invertire le impostazioni , mancava...

Catene di macchinari, magari. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Il wd40 è uno sbloccante / detergente non è un olio di lubrificazione Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Stavo solo cercando di capire cosa voleva dire avere il fantomatico aggiornamento con limitazione proporzionale della mc Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

oggi ho provato a girare con assistenza al 10% e corrente al 20%: a parte il fatto che trial e turbo non fanno niente, non si sentiva alcuna differenza, devo dire che finché fai pianura non senti differenza, ma appena cominci a spingere in salita senti subito il limite del motore. Ho provato ad...

Molto interessante grazie Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Ho chiamato il mio rivenditore per sapere cosa ne pensava: è caduto dalle nuvole, ne hanno aggiornate parecchie, lui stesso ha la sua con il fw vecchio mentre la ragazza ce l'ha aggiornato. Ebbene non ne sapeva nulla e mi anche detto che entrambi continuano ad utilizzare mission control senza...

Oltretutto esiste anche un'altra interpretazione , se il livello di corrente fosse legato alla modalità e non regolabile: ovvero eco corrente al 30, trial al 60, ecc, questo indipendentemente dalla modalità di assistenza impostata che rimane libera. Questo renderebbe l'esperienza molto più...

Tra l'altro è anche possibile che nei sistemi Bosch e Yamaha già facciano un approccio simile sulla corrente Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

e' vero quanto dici ma c'è ancora qualcosa che non convince: io giro sempre al 10% e ammettiamo che non ricontro un grosso handicap con MC al 10. Il 30% lo riservo alle salite ripidissime, scassate, tecniche dove di solito quasi tutti i muscolari si fermano, dubito però che potrò limitarmi al...

No, settimana prossima la porto a fare l'aggiornamento de motore , se davvero posso evitare di fare la batteria [emoji16] Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Stesso concetto che avevo espresso qualche giorno fa: non possono avere fatto tale c..ta Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[emoji106] Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Il divertimento è stare in gruppo e riuscire a fare i loro giri lunghi Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Dipende dal peso. Mi sembra di ricordare che di specifica il purgatory ha un minimo di 1.3 Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk