Risultati della Ricerca

  1. thegiampi

    Specialized turbo levo Official Thread [Part 3]

    Qualcuno di voi girava oggi su Cervinia?
  2. thegiampi

    Specialized turbo levo Official Thread [Part 3]

    Sicuramente hai ragione e rompe anche a me scoprire che ad altri hanno fatto un 20 sulla expert 2017, considerando di essere un cliente storico. Sono 600€ in più però cosa fai? Cominci a spostarti di 100 km tutte le volte per diventare cliente storico da un'altra parte? Quanto vale il gioco...
  3. thegiampi

    Specialized turbo levo Official Thread [Part 3]

    Indubbiamente
  4. thegiampi

    Specialized turbo levo Official Thread [Part 3]

    Ma non c'è solo la questione della garanzia, esiste anche un servizio di assistenza e 'di piaceri' che puoi mantenere solo se sei cliente di fiducia
  5. thegiampi

    Specialized turbo levo Official Thread [Part 3]

    Sull'invergneux la modalità walk aiuta fino ad un certo punto, con tutti i gradini e sassoni da passare; mezz'ora da eroi [emoji23][emoji23]
  6. thegiampi

    Specialized turbo levo Official Thread [Part 3]

    Anche nella mia zona (Piemonte) non vanno oltre il 10%; almeno quelli che avevo sentito. [emoji30][emoji35]
  7. thegiampi

    Specialized turbo levo Official Thread [Part 3]

    Se vuoi le metalliche cerca le Avid Trial sono sempre SRAM (avendo SRAM acquisito Avid ed essendo i Guide un lontano parente degli Avid)
  8. thegiampi

    Specialized turbo levo Official Thread [Part 3]

    Il bello che nn serve cambiare i Guide per avere le stesse prestazioni
  9. thegiampi

    Specialized turbo levo Official Thread [Part 3]

    Dovrebbero andare. La pastiglia fa molto per la qualità della frenata e per i rumori del disco. Io finalmente ho risolto e non ho più problemi di rumore e tenuta della frenata usando dei Billet. Li prendo dal sivende a caro prezzo rispetto a quello he trovi su internet però sono veramente...
  10. thegiampi

    Specialized turbo levo Official Thread [Part 3]

    Avid trial/guide Ma c'è internet, basta che cerchi un attimo
  11. thegiampi

    Specialized turbo levo Official Thread [Part 3]

    Io ti direi anche comincia con prendere la Comp e usala per un po'. Magari ti accorgi che la forca di serie può bastare e risparmi 1000€ da investire in viaggi e trasferte ciclistiche ad esempio [emoji16]
  12. thegiampi

    Specialized turbo levo Official Thread [Part 3]

    Però quando è ora di rivenderla ci perdi. I cerchi in carbonio come dici tu sono fighi e vengono valorizzati dell'acquirente quando la rivendi
  13. thegiampi

    Specialized Kenevo Official Thread

    Quante risalite pensi di poter fare con la batteria? Ovviamente dipende da quali discese fai. Se sei sulle alpi o in Liguria ne farai 2-3 poi devi per forza ricaricare. Quest'estate sotto al Pordoi la seggiovia mostrava un bel cartello: limite bici caricabili 20,50kg, un altra invece da un altra...
  14. thegiampi

    Specialized turbo levo Official Thread [Part 3]

    Su che bici e che ruote?
  15. thegiampi

    Specialized turbo levo Official Thread [Part 3]

    In curva la ruota fletteva e sentivo i dischi strusciare contro le pastiglie. Sarà capitato a qualcuno altro del forum...
  16. thegiampi

    Specialized turbo levo Official Thread [Part 3]

    Aggiungo anche una altra variabile: le ruote boost hanno ridotto le flessioni che si avevano sulle ruote in al. Mi ricordo le ruote in al della mia Jeckil, quando curvavo sentivo i freni strisciare sulle pastiglie, mai successo sulle ruote boost della mia Levo expert.
  17. thegiampi

    Specialized Kenevo Official Thread

    Sarà lo Shimano steps a pesare meno?
  18. thegiampi

    Specialized Kenevo Official Thread

    È un dato di fatto che i corridori stanno sulle front ed al limite sulle 100mm. La risposta energetica alla pedalata, la geometria più distesa, il peso e le gomme strette fanno una enorme differenza. Nino Schurter dictat Più allunghi l'escursione e minore è l'efficienza energetica della bici...
  19. thegiampi

    Specialized Kenevo Official Thread

    Si ma la pivot supera i 10000€
  20. thegiampi

    Specialized turbo levo Official Thread [Part 3]

    Sul 64S basta disattivare il sensore ANT della velocità, automaticamente lavora con il gps. Ma vedrai il valore ballonzolare continuamente, il GPS non è preciso per natura