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Verissimo, comunque vi allego questo link https://www.tcs.ch/it/camping-viaggi/informazioni-turistiche/norme-per-i-veicoli/e-bike.php Può essere utile avere un'idea di quel che succede in altri Paesi d'Europa. Le normative europee non sono proprio così europee per tutti...

La prevenzione però scusate, ma la si fa analizzando la situazione della circolazione in modo puntuale e approntando una segnaletica e dei controlli che valgono per tutti allo stesso modo. Se in città è pericoloso viaggiare con le borse della spesa, seggiolini e altro sopra i 15 all'ora, si...

ma come, non capisci la logica? {51}

Se fanno un referendum altro che 35 km/h, obblighiamo gli e-bikers a montare anche le rotelle, come sulle bici dei bambini, perché sono troppo pericolosi :D Per i Mtb ne creiamo di apposite con le sospensioni idrauliche...

Checo, onestamente quelli che citi tu si fanno male e fanno male ad altri, anche a 25km/h. Non si chiede la luna, ma che una e-bike venga considerata almeno come una bici normale che, in pianura, i 25 li supera tranquillamente. Portare il limite a 28 aggiungendo 2Km/h di tolleranza, secondo me...

Il BBS è un kit motore centrale. Occorre modificarlo parecchio per ritagliarselo su misura e non ha sensore di sforzo. Se ami smanettare con bici e motori, BBS e Tongsheng (con sensore di sforzo) possono essere un'alternativa alle bici già pronte. Se invece ami andare in bici e avere a che fare...

Diciamo che per la prima traccia che hai postato, e la prima descrizione dei percorsi che hai dato, la e-bike ti permette di fare le uscite tenendo dei bpm più bassi e, anche se non sei in forma,soprattutto a inizio stagione, ti diverti e sali ovunque calibrando la fatica a tuo piacimento. Per...

Gran bel restauro {60}; Complimenti e buon divertimento!

... sfruttando quindi al meglio motore e batteria e, nel caso usi un BBS con un voltaggio che in questo forum è meglio non nominare nemmeno {59} , evitando surriscaldamenti del motore.

Sì, è lei Dr. Ergal; io non ho una full e la linea catena è sì molto storta, ma non così tanto da far rumori strani o da darmi problemi, per fortuna. Comunque scusa, ma con quel che sai fare chi te lo fa fare di comprarne una. ;)

Se hai settato in modo corretto la centralina non c'è problema: raggiunto il voltaggio minimo impostato il motore stacca da solo e ti saluta {29}

Molto bello! Io sono una mazza in questi lavori, che invidia! Ho optato per questo e devo dire che fa il suo dovere come si deve. Contrariamente agli anticaduta di Bistark e VPM questa corona 30T ha i denti tutti uguali ma molto lunghi. Pensavo fosse un po' fragile ma per ora regge bene.

Con la 30, in caso d'emergenza, riesci a tornare a casa anche senza assistenza. Non fosse per il peso di motore e batteria, il Bafang è veramente pedalabilissimo. Certo, se resti a secco quei Kg in più si fanno sentire, però pian pianino, e sudando parecchio a casa ci arrivi, lo so per esperienza...

Mi sembra che qui ci sia spazio per tutti e che ci sia anche un bello scambio di vedute tra chi si compra la bici già completa e chi se la costruisce con un kit. Sulla preparazione dell'uno o dell'altro non entro nel merito, è troppo personale e legata a troppe variabili. La creatività c'è...

Visto che siamo usciti dal tema, un sassolino me lo tolgo anch'io dalle scarpe. Un forum come questo dovrebbe avere anche il coraggio di porre e porsi qualche domanda di fondo sul concetto legale/illegale, tanto più quando risulta evidente che questo concetto è basato su criteri chiaramente...

... e se ci monti un Kit è ancora più "uguale" delle altre :D perché la componentistica è proprio identica!

È una suntour xct; è a molla e quindi dovrebbe avere solo la vite di compressione della molla. Non mi risulta che ci sia gran che da regolare e anche se muovi qualcosa in teoria dovrebbe cambiar poco. Però non ne ho mai avuta una, quindi lascio la parola a chi ce l'ha o l'ha avuta.

Mitico muzvisich!

Leggevo in prevalenza sezione elettrica, officina, negozi online. Mi piacevano anche tecnica di guida e altre parti. Comunque visito ancora MTB-Mag anche se prima era più naturale dare un'occhiata anche al resto. Quel che mi dispiace maggiormente è l'aver perso tutta una serie di discussioni...

a meno di non optare per un BBSHD, un vero mostro. Naturalmente esclusivamente su strade e fondi privati.