Risultati della Ricerca

  1. G

    Specialized turbo levo Official Thread [Part 3]

    Ripeto sono dati preliminari quindi è tutto da provare e riprovare, ma avendo il modello 2018 le potenze massime, che Mission Control ottiene dal consumo batteria, dovrebbero essere di circa il 15% inferiori rispetto alla Specialized 2017, quindi tutto quadra (quadrerebbe e comproverebbe che...
  2. G

    Specialized turbo levo Official Thread [Part 3]

    Se sai cambiare il diametro ruota tramite bluetooth (forse lo si riesce a fare anche con l'app a pagamento per i meno smaliziati) tanto vale provare la combinazione al 99% (lasciare inutilizzato un 9% di potenza non è poco) ossia eco 11% / trial 22% / turbo 33% (che corrispondono a 33/66/99%) ed...
  3. G

    Specialized turbo levo Official Thread [Part 3]

    Si , ma l'onore di aprirla spetta a Zeus/Scat quando avrà preparato la documentazione adeguata ... intanto il luogo più opportuno per discuterne mi sembra questo, se ci sono nuove "scoperte" non mi piace tenerle nascoste ;)
  4. G

    Specialized turbo levo Official Thread [Part 3]

    Non ho tirato come al solito ero piuttosto stanco, su percorso simile sembrava più muscolare che con la Zeus45 (non ho mai provato la Zeus49, perchè il tempo di scoprire che esisteva, mi si è accesa la lampadina e ho cominciato a tirare fuori i numeri per arrivare al 99%) sembrerebbe confermato...
  5. G

    Specialized turbo levo Official Thread [Part 3]

    Bene, aspetto feedback da chi ha esperienza, voglio scoprire qualcosa di nuovo!
  6. G

    Specialized turbo levo Official Thread [Part 3]

    Funziona! :) Il suggerimento dei tedeschi che ritiene sia una "feature" della Specialized quando si rientra nei parametri del 10% nel rapporto fra corrente erogata e percentuale di supporto è valido, posso confermarlo avendo inserito i valori che suggerivo poco sopra ossia: - new mode...
  7. G

    Specialized turbo levo Official Thread [Part 3]

    Ho letto un po di tedesco google-tradotto ...mi sembrerebbe di capire che col nuovo motore Brose S per i modelli 2018 oltre ad un presunto 15% di potenza in più e/o riduzione consumi, la curva di erogazione di coppia è stata variata fra le 60 e 90 pedalate al minuto stile la modalità Bosch...
  8. G

    Specialized turbo levo Official Thread [Part 3]

    Mission Control sui modelli 2018 imposta come diametro ruota di default 2250mm , i pneumatici sono i Butcher 27.5 x 2.8" (71-584), calcolatrice alla mano il diametro effettivo sarebbe 2281mm, viene impostato più basso perché per le pressioni utilizzate il diametro effettivo è minore?
  9. G

    Specialized turbo levo Official Thread [Part 3]

    A me piacerebbe capire la logica che ci sta dietro e quindi mi piacerebbe sapere dove sono reperibili questi valori, convertire valori del diametro ruota e le percentuali di erogazione da decimale ad esadecimale è relativamente facile con una calcolatrice, ma sapere quale campo modificare...
  10. G

    Specialized turbo levo Official Thread [Part 3]

    Appunto, Specialized te la fornisce in modalità pompata (scelta del reparto marketing immagino) cosi appena comprata ti rende un effetto di motore elettrico molto percepibile, definiamola la "botta" , ma appena capito come funziona mission control, che è una parte imprescindibile di questa bici...
  11. G

    Specialized turbo levo Official Thread [Part 3]

    Ho il modello 2018 (motore firmware 5.0. batteria non ricordo), comprata prima di scoprire questo forum e i valori bacati di Zeus, la bici come esce di fabbrica è comunque molto progressiva, la ricomprerei subito ;) A mio parere, la "botta" è dovuta a valori troppo alti, anche in eco...
  12. G

    Specialized turbo levo Official Thread [Part 3]

    A Padova dove c'è un giro enorme di bici, dal concessionario giusto, ti fanno gli sconti di fine stagione ad inizio stagione :)
  13. G

    Specialized turbo levo Official Thread [Part 3]

    Sempre a Padova, la fsr carbon comp, pagata 30 euri in meno più dei pedali extra in alluminio ... probabilmente nello stesso negozio o nella stessa "catena" di negozi ;) a quando un club di padovani con turbo levo? :)
  14. G

    Specialized turbo levo Official Thread [Part 3]

    In attesa che arrivi l'aggiornamento di mission control, a proiposito si sa quando? ho giocherellato con BLE Scanner, con il bluetooth oltre a cambiare il diametro ruota, che è ben risaputo sono valori esadecimali little endian, c'è qualche altro parametro interessante da cambiare, c'è un...
  15. G

    Specialized turbo levo Official Thread [Part 3]

    con il parafanghino sul tubo verticale/sellino, per i percorsi che ho fatto e per le velocità a cui li percorro, non mi ripara affatto, forse è proprio il portapacchi che ti ferma il fango!?
  16. G

    Specialized turbo levo Official Thread [Part 3]

    La modifica al canotto è oscena e pericolosa, ma il portapacchi (rimovibile) mi stuzzica come idea, ci porterei l'attrezzatura fotografica invece di tenerla comunque sulle spalle e forse sarebbe la soluzione al fango ed agli spruzzi che mi arrivano fino al casco (l'altro giorno la vicina di casa...
  17. G

    Specialized turbo levo Official Thread [Part 3]

    Ottimo suggerimento, ma non serve comunque una valvola specifica tubeless (per il rabbocco liquido sigillante)? (le ho tubeless da fabbrica e c'è una valvola specifica)
  18. G

    Specialized turbo levo Official Thread [Part 3]

    Ordinata l'11 settembre, arrivata il 13(prima del previsto), sconto 20% a Padova.