Risultati della Ricerca

Raga, però cerchiamo di essere più oggettivi Il fatto che questa iniziativa abbia molti aspetti protezionistici non cancella il fatto che questa deriva delle potenze in aumento sia un pericolo per tutto il settore Presa coscienza del punto 2 poi è nelle cose che ognuno cercherà di portare acqua...

il punto non è fare un tifo per l'uno o l'altro Il punto è scongiurare il rischio di una guerra al rialzo sulle potenze con conseguenze imprevedibili (anzi, prevedibili, ovvero il cambio di status normativo delle ebike) Chiaro che bosch proponga un numero che fa comodo a lei e scomodo ai cinesi...

Proprio vero che si nasce incendiari e si muore pompieri Da adolescenti viaggiavamo su mezzi da galera e adesso mettiamo in croce chi modifica ebike per andare a 40 km\h :joy: :joy:

Che se poi per qualcuno è un problema la cinghia si fa presto a metterci una catena monocorona\pignone eh...

Questa sarebbe una notizia di un certo spessore Il principale, anzi, L'UNICO difetto di un gearbox è l'attrito interno (poi per i puntigliosi anche il peso, ma considerando di quanto alleggerisci il carro e dove sposti il peso chiamarlo difetto è un filo esagerato)

mamma mia... che ricordi il mio CRE pimpato

Eccoci! :joy: My 2cents Primo paragrafo sulla potenza che serve ai poveretti che non ce la fanno a pedalare una paraculata non indifferente Sul resto nulla da eccepire, sia sulle critiche ai servizi premium (ovviamente a pagamento) di bosch, sia su come si vantano di aver prodotto il miglior...

Questa è da postare anche nel thread del ZIV Preparo i popcorn :joy:

Ciao Rebike Finalmente un compare di patron 22 :p N.b. il modello di powertube 750 della patron è orizzontale (la differenza la fa l'orientamento del connettore) Come ti hanno detto l'autonomia calcolata dal kiox è troppo aleatoria. Se la guardi in cima alla salita ti da un dato, se la guardi...

Dipende, quasi sicuramente in finecorsa compresso ha vincoli non aggirabili, ma magari in finecorsa esteso il vincolo è la massima estensione dell'ammo, e montandone uno più lungo (e con più corsa), otterresti più corsa alzando la bici. Che poi faccia bene o stravolga le geometrie è un altro...

Il culo in adamantio ci vuole per forza, anche le braccia per le discese. Ma, contando di ricaricare, il polmone è l'unico a non stressarsi se puoi farteli tutti dal tour al turbo. Ci accontentiamo anche di 3000+ eh :p

Dji tutta la vita Comunque a rifletterci il caricatore non è mai stato oggetto di particolari attenzioni, ne da parte dei produttori che dei clienti, ma hey, ad averli sotto il kg compatti e rapidi, ci si porta tranquillamente a casa giri fino a 4000+, con doverosa pausa pranzo, tutti in...

Questo è uno spunto interessante per un margine di innovazione spesso trascurato nel settore: Un caricatore rapido quanto più piccolo e leggero possibile Per molte situazioni può benissimo diventare una valida alternativa all'extender

Considerando che ha il carro tra i più corti della categoria, questa mi sorprende

Anch'io stavo valutando casco con mentoniera A chi lo usa In salita lo tenete in testa? Lo appendete allo zaino? Oppure smonta\rimonta mentoniera ad ogni discesa?

Bello, e molto lucido Condivido che ci sia interesse protezionistico contro DJI in questa mossa Ciò non toglie che sia anche interesse generale del settore darsi una regolata sulle potenze. In primis per il pericolo normativo che si paventa, in secundis per il concetto di emtb che deve rimanere...

Concordo, prova a rimontare senza distanziale e vedi come va Aggiungo che a me è capitata cosa analoga perchè rimontando il pacco pignoni ho assemblato al contrario uno dei pignoni finali (quelli oltre il millerighe del corpetto per intenderci), che, non incastrandosi a dovere tra il pignone...

Probabilmente si riferisce alla luce netta tra il punto più basso del telaio e il suolo. Altezza movimento centrale non è significativo in tal senso, in quanto, a seconda di come è montato il motore, puoi minimizzare o massimizzare l'ingombro sotto l'asse Dalle foto ad esempio vedo che la...

E' solo una proposta dei produttori. Al tavolo non mi pare ci fosse nessun rappresentante delle istituzioni

Tutta roba che ci vuole patente, targa, assicurazione bollo etc. Se vogliamo snellezza burocratica o meglio, libertà dalla burocrazia, dei limiti vanno accettati