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Concordo i livelli dovrebbero essere più che sufficienti e la batteria farà la diversità

Rumore..... io metto la mitica molletta sul telaio è la cartolina che passa sui raggi per simulare il motore:joy::joy:. Comunque anche sulla turbo levo in fase di forte pressione sui pedali il motore si sente

leggo le più che confortanti impressioni dei vari tester e sono molto contento. attendo di avere la mia 900 sport.

bella è bella ma a che prezzo!!! certamente 5 kg in meno sono tanti..... sarà reattiva al max.... ma la batteria, per li mio concetto di emtb, è poco performante....per cui 5kg in più 4000 euro risparmiati e 900wh, per la mia età e le mie esigenze va bene così...scendo da una turbo levo ed...

parlando con il rivenditore non dovrebbe essere prevista una app per modificare l'assistenza data proprio dal fatto che avrai 5 tipi di assistenza

e poi per usarla su strada dovrai targarla con tutto quello che compete

senz'altro uscirà la possibilità di "ingannare" il software

l'ho vista non mi piace la linea ma senz'altro andrà bene. essendo poi abituato alle muscolari non avrai certo problema. personalmente desidero biciclette con grande aiuto e batteria adeguata. per capirci ho acquistato una olympia sport con batteria da 900 wh e scendo da una turbo levo

sono passato dal venditore e mi ha dato queste notizie. 1) lui ha già venduto 10 sport 900. 2) le consegne conferma sono tra gennaio e febbraio per quelle con questa motorizzazione 3) ha fatto un corso per il motore ed è rimasto sorpreso in quanto non ci sono parti in plastica ed anche la...

bravo fix62, hai centrato il problema. con al la turbo levo avevo l'ansia da ritorno ed avrei messo una balleria aggiuntiva da almeno 400 wh. ora avrò una emtb che mi consentirà la tranquillità che desidero...e se avrò sbagliato rivenderò la olympia ed acquisterò quella prossima ai miei utilizzi

grazie per le varie risposte. a febbraio quando avrò la mia sport 900 mi permetterò di darvi le mie impressioni che sono quelle di un normalissimo ebiker di 64 anni in forma e più avvezzo alle moto da trial che alle emtb.

scusate io ho una turbo levo del 2017 con batteria da 460 e passo alla olympia sport con batteria da 900 wh; non ho letto che pesa 6 kg in più della mia turbo levo forse un 1/1,5 kg. ducams 4r forse tu hai qualche info in più ? grazie

a volte leggo commenti sui vari siti su questa emtb, e la domanda nasce spontanea....ma sono tutti ebikers professionisti per cui l'eventuale kg in più è fondamentale??? ...... la emtb è allestita direi in modo più che adeguato ed anche qui nasce la domanda .... ma avete tutti bisogno dei 180 mm...

la mia arriva a fine gennaio, a novembre dicembre vanno in consegna quelle con motore cinese, così comunicato dal mio fornitore

Gorilla 127 hai una emtb che è una gran bici!!!! Quando l’ho provata sono rimasto impressionato e poi ha una linea che due anni fa ha fatto scuola

non so voi ma io non faccio gare sono un normalissimo utilizzatore di emtb e non ho la sensibilità di capire molte sottigliezze . come già detto la componentistica , per il mio uso, va più che bene , la batteria è quella che mi farà stare molto più tranquillo nelle uscite estive, il motore è la...

oppure significa che avessi dovuto mettere quei pedali e quelle luci avrei dovuto aggiungere 120 euro che al suo costo sono 80 euro che sottratti ai 3700 fa ancora 3620...in ogni caso anche se fosse costata 4000 l'avrei comperata mi piace come linea e la batteria ha fatto la differenza...

esatto!!!! ;)

io ho una turbo levo e, contrariamente da te scendo da moto da trial e regolarità in quanto ormai vietate dappertutto. devo dirti che ho appena ordinato una olympia 900 sport che ha una batteria da 900 wh ed un costo, nonostante utilizzi un'equipaggiamento di tutto rispetto, più che accettabile...