Test Amflow PL Carbon Pro: 20.5 kg con 800Wh di batteria

[Pietro.68]

Bykelab rivenditore ufficiale di AMFLOW.

Prodotti MTB scontati

 

[Northman57]

Ma intendi Bike Lab di Torino che tra l'altro collabora col il Mag? E dove sta la novità

 

[Massimo]

Perdonami... ma davvero non trovi differenze tra la tua e la nuova AMFLOW?
Cioè: concordo sul peso simile e lo stesso sulla batteria.
Ma esteticamente il "peso" dei 5 anni di differenza è evidente.
Ed inoltre credo che la tua, nel 2020, costasse 2k di più circa (da listino).
Tanto per fare un esempio:

Vedi l'allegato 78722

DON

Forse tu non conosci la storia di questa bici chi la pensata e concepita, (NICOLAS VOUILLOS pluricampione di DH)
è non questione di anni, ma di scelte tecniche e non estetiche. la GLP ( Gravity Logic Project) nasce con l 'intento di abbassare e arretrare i pesi il più possibile x avere un avantreno leggero preciso e reattivo.
Io ho migliorato queste caratteristiche, ridotto il peso da 21.5 a 19 kg, accorciato e arretrato ulteriormente la batteria, rimane totalmente sopra al motore.
La AmFlow, la più bella del reame, la più avanzata e innovativa ebike e la più desiderata, con un super motore, non ha questa fondamentale caratteristica di un avantreno leggero come una muscolare!

 

[Pietro.68]

Ma intendi Bike Lab di Torino che tra l'altro collabora col il Mag? E dove sta la novità

Non lo sapevo...

 

[Northman57]

Max, guarda che Duan sta parlando sul piano estetico e di prezzo. Tu su quello tecnico. Uno parla di pere, e l'altro di mele.

Sul piano tecnico la GLP 3 è unica, e lo sappiamo tutti fin da quando è stata presentata nel lontano 2020...suppò. Fin da subito ci sono stati quelli che hanno puntato il dito è detto "è brutta!", e quelli che hanno fatto spallucce e osservato "e vabbeh, va strabene".

 

[Northman57]

Forse tu non conosci la storia di questa bici chi la pensata e concepita, (NICOLAS VOUILLOS pluricampione di DH)
è non questione di anni, ma di scelte tecniche e non estetiche. la GLP ( Gravity Logic Project) nasce con l 'intento di abbassare e arretrare i pesi il più possibile x avere un avantreno leggero preciso e reattivo.
Io ho migliorato queste caratteristiche, ridotto il peso da 21.5 a 19 kg, accorciato e arretrato ulteriormente la batteria, rimane totalmente sopra al motore.
La AmFlow, la più bella del reame, la più avanzata e innovativa ebike e la più desiderata, con un super motore, non ha questa fondamentale caratteristica di un avantreno leggero come una muscolare!

Se hai voglia & tempo, ci scrivi i componenti (batteria compresa) che hai su per avere una Glp 2 da 19kg? Sono curioso. Grazie.

 

[Massimo]

Molto interessante, quindi tu hai preso il BMS della tua batteria originale e gli hai aggiunto 10 celle per arrivare a 625w/h.
Corretto?

No, sono passato dalle 40 celle 18650 di 3,5A originali, a 30 celle 21700 di 5.8A più vantaggiose peso potenza

 

[Northman57]

Non lo sapevo...

Ne abbiamo parlato pagine e pagine fa, mi pare @maxmetanol l'abbia ordinata (comprata) là

 

[Treppy]

Forse tu non conosci la storia di questa bici chi la pensata e concepita, (NICOLAS VOUILLOS pluricampione di DH)
è non questione di anni, ma di scelte tecniche e non estetiche. la GLP ( Gravity Logic Project) nasce con l 'intento di abbassare e arretrare i pesi il più possibile x avere un avantreno leggero preciso e reattivo.
Io ho migliorato queste caratteristiche, ridotto il peso da 21.5 a 19 kg, accorciato e arretrato ulteriormente la batteria, rimane totalmente sopra al motore.
La AmFlow, la più bella del reame, la più avanzata e innovativa ebike e la più desiderata, con un super motore, non ha questa fondamentale caratteristica di un avantreno leggero come una muscolare!

Non metto in dubbio che vada uno spettacolo, ma innanzitutto se hai tolto 2,5 kg qualche compromesso l'hai dovuto accettare e sono i 2,5 kg che bene o male puoi togliere su tutte le bici...
Poi rimane il fatto che per i più è una bici orrenda, per fortuna di chi ce l'ha i gusti sono soggettivi, ma mettere una lavatrice al posto del motore per quanto funzionale non è mai stato attraente

 

[maxmetanol]

Tanti fra i pochi che postano riferito ai molti di più che leggono e non postano. Fra i quali scommetto c'è un sacco di gente cui importa di più di avere un buon mezzo a 5/6k, da 25kg magari con batteria capace e estraibile... invece di un mezzo montato più o meno uguale che costa 8k solo perché ha il tubone esile (mtb style) la batta integrata e pesa 22 kg... per dire...

scusa di nuovo non comprendo , stai dicendo che le Califfone type costano meno di quelle piu esili e leggere ? se escludi Cube non mi pare !

 

[maxmetanol]

Ne abbiamo parlato pagine e pagine fa, mi pare @maxmetanol l'abbia ordinata (comprata) là

confermo ... ordinata con arrivi previsti tra giugno e luglio, omaggio per chi preordina.

 

[albertoalp]

Io aspetto ancora. Daniel ha detto che mi avrebbe fatto prima provare la tua quando sarebbe arrivata

 

[Pietro.68]

Poi rimane il fatto che per i più è una bici orrenda, per fortuna di chi ce l'ha i gusti sono soggettivi, ma mettere una lavatrice al posto del motore per quanto funzionale non è mai stato attraente

e se spendi 8000 euro per una bici, come minimo deve piacerti da morire.
oppure sei @bracchetto scout ...

 

[Don Juan]

i canoni di bellezza sono soggettivi, ma per tanti qui dentro per essere bella deve essere fatta ad immagine e somiglianza di una muscolare, tralasciando l importanza di soluzioni tecniche efficaci ed innovative.

Concordo: i canoni di bellezza sono soggettivi.
Ma, postulato questo (e per tornare all'esempio estremo di prima - che non è il caso della LAPIERRE in questione eh...), se a te ("te" generico... non tu specifico) piace la bike con il "cofano" di cui sopra, diciamo che rappresenti i canoni estetici dello 0,001% della popolazione.
Una bike "snella" con motore che manco si vede e batteria tipo stilo AAA da 1000W (estremizzo di nuovo eh: non esiste) piacerebbe al 70% della popolazione.
Poi ari-concordo che magari qualcuno si lasci travisare più dall'estetica che dalle soluzione tecniche (non mi nascondo: io, se non "perdo" troppo in tecnica, scelgo un estetica, per i miei canoni, più bella! Gli "oggetti" mi devo piacere... soprattutto quando ci spendi 6-7k....).

DON

 

[Don Juan]

Forse tu non conosci la storia di questa bici chi la pensata e concepita, (NICOLAS VOUILLOS pluricampione di DH)
è non questione di anni, ma di scelte tecniche e non estetiche. la GLP ( Gravity Logic Project) nasce con l 'intento di abbassare e arretrare i pesi il più possibile x avere un avantreno leggero preciso e reattivo.
Io ho migliorato queste caratteristiche, ridotto il peso da 21.5 a 19 kg, accorciato e arretrato ulteriormente la batteria, rimane totalmente sopra al motore.
La AmFlow, la più bella del reame, la più avanzata e innovativa ebike e la più desiderata, con un super motore, non ha questa fondamentale caratteristica di un avantreno leggero come una muscolare!

Massimo... anzitutto una precisazione doverosa: non volevo affatto essere offensivo eh?!
E se non ci sono riuscito, chiedo venia.

Detto ciò.
No: non conosco la storia della bike e non ne commento gli aspetti inerenti la costruzione tecnica... semplicemente perché non ne sono in grado.
Mi sono solo limitato a mettere in parallelo una parte fondamentale dell'estetica delle due bike. Senza essere "di parte" da un lato o dall'altro, anche se funzionale (ripeto: non discuto su questo), la soluzione adottata da Lapierre fa apparire la bike lontana "anni luce" da una attuale. Che poi (e qui mi trovi d'accordo) Lapierre continui a perseguire questa soluzione tecnica è palese, vista la stessa bike modello 2025.
Quindi, riassumendo: probabilmente ottima soluzione tecnica, che però fa sembrare la bike vecchia di anni addietro (la nuova intendo).
Come dice il buon @Pietro.68: se ci spendo 8k mi deve pure piacere...

DON

 

[Treppy]

e se spendo 8000 euro per una bici, come minimo deve piacermi da morire.
oppure sei @bracchetto scout ...

Ma anche se ci spendo meno eh... A mio parere stufa prima l'estetica che le soluzioni tecniche.

 

[cowboykite80]

Comunque se non lo sapete, sapevatelo!
Loro CONSEGNIANO!

 

[emtb-light]

Personalmente mi sono fatto un idea.. credo che in autunno vedremo molti modelli 2026 con il sistema DJI ed anche a prezzi competitivi.. Non credo sia il momento giusto per comprare una bici con DJI, troppo nuove, troppo poche ed il mercato lo fanno la domanda e l'offerta.. in autunno/inverno potrebbero diventare più interessanti, come modelli e come prezzi.. idea mia eh..
Io aspetto ancora un po'..

 

[Giocody]

trovata su FB.

 

[albertoalp]

Interessante...reach regolabile...