Test Amflow PL Carbon Pro: 20.5 kg con 800Wh di batteria
- Creatore Discussione marco
- Data di Inizio
Topax82
Ebiker pedalantibus
Se potete prendetela la bici é fantastica mi sono solo pentito di non averlo fatto prima, attenzione alle taglie un po' piccine sopra ai 180 considerate la XL.
Per quanto riguarda le prestazioni lo avevo chiesto sulla pagina facebook di Agazzini bike e mi hanno risposto cosi:
Argento Vivo
Avete pensato per il futuro all'utilizzo del motore DJI Avinox ?
Agazzini Bikes
Argento Vivo personalmente ho provato il nuovo DJI ma non ha la potenza di Bafang, quindi sarebbe un downgrade per noi
Corretto.
Mi sono interfacciato con il loro Servizio Clienti proprio stamattina chiedendo lumi per la scelta della taglia dato che, con i miei 181cm x "leggiadri" 95kg ignudo, sono a metà tra L ed XL. La risposta è stata "Both sizes are right for you, but your height is closer to the middle of the XL, so the XL might be better.".
Ah... hanno aggiunto anche che: "oh noted, we have sales plan in Italy this year" e "The initial estimate is around the end of Q2.".
Ergo... manca poco.
PS: un saluto affettuoso a un pò di soci che non sentivo da un pò: @Pietro.68 @Hot @sideman @tostarello @yura @franz_quattro, ecc ecc.
PS2: mi ritengo ancora socio onorario ed onorato del vecchio "Circolo dei Cazzari".....
DON
sideman
Ebiker celestialis
spero ci sia da provare al bike festival qualche bici con il DJI..
così poi mi tocca comprarla li... al volo..
così poi mi tocca comprarla li... al volo..
Per quanto riguarda le prestazioni lo avevo chiesto sulla pagina facebook di Agazzini bike e mi hanno risposto cosi:
Argento Vivo
Avete pensato per il futuro all'utilizzo del motore DJI Avinox ?
Autore
Agazzini Bikes
Argento Vivo personalmente ho provato il nuovo DJI ma non ha la potenza di Bafang, quindi sarebbe un downgrade per noi
Sono del parere che non ci abbiano fatto una gran figura a risponderti in questi termini, bastava dire che chi fornisce loro i telai per il momento non ha preso in considerazione la questione.
Parlare di downgrade è fuori luogo sostanzialmente perché in effetti i motori non sono paragonabili: Bafang M560 nasce con una potenza nominale di 500w con 130Nm ma di “hardware” regge di fatto 750w nominali (1.200w continui).
L’M560 pesa 800g più del DJI
L’M560 non è un motore legale.
d'altronde non la vedi la coda che c'è per comprarsene una ! ... negozi che si scannano per trattare i loro prodotti, se non hai un'Agazzini puoi attaccarti Algazzo
Pietro.68
Ebiker celestialis
cowboykite80
Ebiker grandiosus
Mi sembrano babbei i produttori italiani quando danno queste risposte. Si nascondono dietro un dito. Ti vergogni ad assemblare roba che arriva da oriente?! Quando la maggior parte dei brand fa fare anche quello lá?! Io non capisco.
Giocody
Ebiker grandissimus
Esatto, ed è la dimostrazione perchè altre case spuntate dal nulla con le primissime MTB ora sono colossi e quei pochi nostrani ancora presenti... vivacchiano (a parte poche eccezioni).
Spedizione gratuita
www.biker-boarder.de
Amflow PL Carbon - 800 Wh, satin silver | BIKER-BOARDER.DE
Amflow PL Carbon - 800 Wh bestellen. Größen: M // 43 cm | L // 45 cm | XL // 47 cm | XXL // 49 cm, SKU: 3104910
www.biker-boarder.de
dduck76
Ebiker velocibus
Ho sentito che la base verra' upgradata col cambio T trasmission manuale,almeno per quelle che arriveranno a breve in ItaliaSpedizione gratuita
Amflow PL Carbon - 800 Wh, satin silver | BIKER-BOARDER.DE
Amflow PL Carbon - 800 Wh bestellen. Größen: M // 43 cm | L // 45 cm | XL // 47 cm | XXL // 49 cm, SKU: 3104910
Moebius
Ebiker potentibus
Argomento consumi: in questo video c’è un paragone fra i consumi del Bosch Gen 5 e DJI con batteria da 800 Wh.
I due rider pesano uguale ed hanno girato alla stessa velocità. La AM Flow è stata testata in trail con coppia e potenza settata a valori paragonabili al Bosch in Turbo.
Nel video precedente era stato fatto lo stesso test con assistenza in turbo a 110 Nm per DJI e quest’ultimo aveva consumato un po’ di più di Bosch
I due rider pesano uguale ed hanno girato alla stessa velocità. La AM Flow è stata testata in trail con coppia e potenza settata a valori paragonabili al Bosch in Turbo.
Nel video precedente era stato fatto lo stesso test con assistenza in turbo a 110 Nm per DJI e quest’ultimo aveva consumato un po’ di più di Bosch
Doc.Brown
Ebiker pedalantibus
Ho anch'io un problema con la taglia visto che ho sempre avuto una S ma qui i modelli partono dalla M. Preciso che sono alta 165 cm e ho 77 cm al cavallo.
Ho provato una simulazione del tutto teorica tra la S della mia Turbo Levo Expert 2019 e la M della Amflow.
Mi è stato detto che posso ordinare la bici, provarla e decidere se tenerla o no. Mi va benissimo ma, nel limite del possibile, non voglio nemmeno far perdere tempo alla gente.
Sapreste dirmi se in teoria la M può funzionare per me?
Grazie in anticipo.
Ho provato una simulazione del tutto teorica tra la S della mia Turbo Levo Expert 2019 e la M della Amflow.
Mi è stato detto che posso ordinare la bici, provarla e decidere se tenerla o no. Mi va benissimo ma, nel limite del possibile, non voglio nemmeno far perdere tempo alla gente.
Sapreste dirmi se in teoria la M può funzionare per me?
Grazie in anticipo.
SandroRiz
Ebiker grandissimus
Sono "alto" (eufemismo) come te e anche io 77.5 di cavallo. Ho sempre avuto nel passato una S finché 3 anni fa non optai per una Trek Rail taglia M (che viene data comunque da 161 in su) visto che le S non uscivano.
Mi sono e mi sto trovando benissimo. Stabilissima in discesa anche se ovviamente non giocosa e agile (ma anche per via del peso) come potrebbe essere una S
L'ho comparata con la Amflow e mi sono tranquillizzato se dovessi decidere di prenderla visto che le misure sono molto simili (d'altronde tutti dicono che "veste piccolo" e a molti a cavallo tra le 2 taglie viene consigliato quella superiore)
Nel tuo caso passare da 415 a 452 di reach potrebbe essere che ti ci devi un po' abituare, ma ti assicuro che non è mortale.
BTW seguendo i (nuovi? ne sento parlare da 5 anni) paradigmi del RAD di cui ha parlato anche il ninja in qualche video fa, a noi non andrebbe bene neanche una XS quindi non farti molte paranoie di tabelle taglie... provale e decidi.
Mi sono e mi sto trovando benissimo. Stabilissima in discesa anche se ovviamente non giocosa e agile (ma anche per via del peso) come potrebbe essere una S
L'ho comparata con la Amflow e mi sono tranquillizzato se dovessi decidere di prenderla visto che le misure sono molto simili (d'altronde tutti dicono che "veste piccolo" e a molti a cavallo tra le 2 taglie viene consigliato quella superiore)
Nel tuo caso passare da 415 a 452 di reach potrebbe essere che ti ci devi un po' abituare, ma ti assicuro che non è mortale.
BTW seguendo i (nuovi? ne sento parlare da 5 anni) paradigmi del RAD di cui ha parlato anche il ninja in qualche video fa, a noi non andrebbe bene neanche una XS
quindi non farti molte paranoie di tabelle taglie... provale e decidi.
Consumi/durata del tutto simili in pratica, alle fine non c'è nessuna ricetta magica per tirar fuori un'efficienza maggiore degna di nota...sono sempre motori elettrici del tutto simili tra loro + una scatola di ingranaggi.
Il rendimento non potrà mai essere molto differente … la tecnologia quella è e quella rimane , allo stato attuale possono cambiare il peso e la gestione della potenza e direi che DJi non è proprio male !