Fantic XF1 Integra

  • Test della Whyte Elyte Evo Stag Works, azienda britannica che ha unito un motore Bosch Full Power ad una batteria piccola per contenere i pesi, un center of gravity estremamente basso ed una geometria studiata finemente per rendere questa E-bike la più agile sul mercato, ci saranno riusciti?
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Nicotrev

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in progress
Non avevo notato il dichiarato di fantic e erroneamente l'ho dato per scontato:(

Da quello che vedo, molte case montano le versioni base (quando non OEM) di componenti che vanno per la maggiore; tanto alla maggior parte dei Clienti basta sapere che hanno una Lyrik o una Fox 36 ........;):cool:
Le RCT3 o le Factory le riservano ai modelli Top; poi, sapersele regolare, anche quello è un altro discorso ancora!:innocent:
 

Rick

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Da quello che vedo, molte case montano le versioni base (quando non OEM) di componenti che vanno per la maggiore; tanto alla maggior parte dei Clienti basta sapere che hanno una Lyrik o una Fox 36 ........;):cool:
Le RCT3 o le Factory le riservano ai modelli Top; poi, sapersele regolare, anche quello è un altro discorso ancora!:innocent:

La kenevo monta la liryk rct3, come la levo Expert 2017 montava la pike "vera" non con cartuccia OEM.
Ormai se non si guardano bene i dettagli si rischia di fare spiacevoli scoperte, a parer mio la rc non è nemmeno lontanamente paragonabile alla rct3:innocent:
 
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Rino Raffaelli

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Dov’e il problema? Fantic dichiara che la 180 monta una Lyrik RC, per quale motivo chi compra dovrebbe trovarci una Rct3?

E hanno mandato in negozio bici “work in progress”....
Ma non è un problema, hanno fatto bene...: unamused:
Infatti, quello dichiarato c'è tutto.. è difficile trovarsi una bici da 9000 con meno di 5000
Scapin, comunque ha sempre fatto ottimi telai.. Forse non leggeri, ma sicuramente robusti..

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Rick

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Occhio però che Specy dichiara ancora sul sito Lyric rct3 Dual Position...ma non lo è ..sante qua non ce n'è tra le case...:innocent:
Infatti, io non ho scritto ne detto che specy lo è...
Ho fatto un raffronto veloce e personale ieri sera nella mia testa, e a parità di listino (5990€) una ha la liryk con rct3 e ohlins; mentre la fantic ha in più 130wh di batteria...
Vabbè non ci possiamo fare nulla, da una parte mettono e toglono dall'altra;), nessuno escluso:cool:
 

Auanagana

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Infatti, io non ho scritto ne detto che specy lo è...
Ho fatto un raffronto veloce e personale ieri sera nella mia testa, e a parità di listino (5990€) una ha la liryk con rct3 e ohlins; mentre la fantic ha in più 130wh di batteria...
Vabbè non ci possiamo fare nulla, da una parte mettono e toglono dall'altra;), nessuno escluso:cool:
Anche se le escursioni le rendono due bici simili sulla carta anche come motore, sono molto diverse...la Kenevo è molto più maneggevole della Fantic ( anche della 160..)..la fantic forse più stabile sul dritto ( ma la kenevo già lo è..)
Diciamo che la Fantic richiede un certo tipo di percorsi e di andatura ma anche di tecnica di guida in curva...:blush:
Specy l'alchimia giusta come sempre l'ha trovata subito pur con dei compromessi telaistici sul carro post...:innocent:
 
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Giane90

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Io ci faccio salti e drop in continuazione, c'è un posto qui che ne ha una decina in fil e finora non ho visto segni di cedimento...

Ma ancora con i cerchi originali o gli hai sostituiti? Quando ho letto nel manuale che si possono fare solo percorsi dissestati con scalini e radici mi è venuto freddo


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czarn

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Ma ancora con i cerchi originali o gli hai sostituiti? Quando ho letto nel manuale che si possono fare solo percorsi dissestati con scalini e radici mi è venuto freddo


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mah....sento tanto della fragilità di questi cerchi...icome dicevo più sopra io li maltratto abbastanza e non vedo grandi danni. piuttosto avrei detto che sono pesanti.

Mi piacerebbe provare la kenevo e questa sua agilità. Ho provato la thok e quella in termini di maneggevolezza in effetti è un altro paio di maniche. Però io cercavo un treno, una dh che sale e la fantic quello lo fa bene. Nello stretto vado piano sia con una bici maneggevole che con una lunga.
 
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czarn

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ancora cerchi originali. Stavo pensando di cambiarli con qualcosa di più leggero per guadagnare ancora in autonomia, ma visto che finora non sono mai rimasto a secco di batteria mi tengo i soldi in tasca.
 

Rino Raffaelli

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ancora cerchi originali. Stavo pensando di cambiarli con qualcosa di più leggero per guadagnare ancora in autonomia, ma visto che finora non sono mai rimasto a secco di batteria mi tengo i soldi in tasca.
Cerchi originali si, anch'io per ora.. Ma i raggi??? Sempre buoni?? Io, tutte le volte che esco e che ovviamente faccio qualche tratto "duro", devo ritirare i raggi, a volte si allenta no del tutto..

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czarn

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Cerchi originali si, anch'io per ora.. Ma i raggi??? Sempre buoni?? Io, tutte le volte che esco e che ovviamente faccio qualche tratto "duro", devo ritirare i raggi, a volte si allenta no del tutto..

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Per ora non hanno mollato. E, almeno le ultime tre uscite era un salto ogni 50 metri
 
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