Lapierre Overvolt topic

Auanagana

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Arrivata ieri al mio negoziante...molto bella anche dal vivo e questa è solo la versione "base" ..:)

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Qualche nuovo upgrade funzionale dopo un anno di utilizzo..nuove ruote Dt Swiss Hybrid ..combinazione mista, anteriore H1900 straight pull 28 raggi e post cerchi Hx531 Hybrid su mozzi Dt Swiss 350 classic 32 raggi J bend..combinazione secondo me perfetta tra robustezza-leggerezza e costi..;)
Carterini e paramotore risagomati a mano sulla base del modello 2018 ...in arrivo cartuccia RS Charger 2 rct3 Lyric e ammo metrico a molla Super Deluxe Coil Rct...upgrade credo definitivi :innocent:

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con che misura di copertoni sei?
 

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Arrivata ieri al mio negoziante...molto bella anche dal vivo e questa è solo la versione "base" ..:)

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Carissimo Auanagana credo l'impostazione La pierre per il nuvo corso overvolt sia di privilegiare allm./enduro con motorizzazione shimano dove trovi 160 con Lyric o Yari e andare piu' di trial con Bosh che ha 150 e va di Pike e revolution,che ne dici? peccato perche' l'avrei presa in seria considerazione,io credo ancora nel motore Bosh.
 

Auanagana

Ebiker celestialis
17 Settembre 2016
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Carissimo Auanagana credo l'impostazione La pierre per il nuvo corso overvolt sia di privilegiare allm./enduro con motorizzazione shimano dove trovi 160 con Lyric o Yari e andare piu' di trial con Bosh che ha 150 e va di Pike e revolution,che ne dici? peccato perche' l'avrei presa in seria considerazione,io credo ancora nel motore Bosh.
Secondo me è così in parte, il telaio Lapierre nativo sia della carbon che della nuova integrata , ma anche di tutte le altre rimaste in produzione sfrutta il tradizionale sistema ammortizzante Ost+ Lapierre con geometrie bilanciate verso l'uso anche sportivo e angoli già aperti in rapporto alle escursioni ...il telaio con Shimano non è nativo Lapierre ma è mi risulta essere un progetto condiviso per cui probabilmente han dovuto aggiungere escursione e qualità sospensioni per renderlo sportivo come da dna Lapierre...
Poi la gamma è molto ampia e credo sia una questione di target commerciali la scelta di certi allestimenti...in ogni caso parlando con rappresentanti e negozianti Lapierre mi han sempre detto che non sono interessati in generale a mezzi con escursioni e geometrie estreme poichè in Europa in generale non le apprezzano più di tanto anche chi ne fa un uso molto disinvolto e quindi perderebbero potenziali clienti .....in Italia invece sembra essere il contrario..;)
 

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Secondo me è così in parte, il telaio Lapierre nativo sia della carbon che della nuova integrata , ma anche di tutte le altre rimaste in produzione sfrutta il tradizionale sistema ammortizzante Ost+ Lapierre con geometrie bilanciate verso l'uso anche sportivo e angoli già aperti in rapporto alle escursioni ...il telaio con Shimano non è nativo Lapierre ma è mi risulta essere un progetto condiviso per cui probabilmente han dovuto aggiungere escursione e qualità sospensioni per renderlo sportivo come da dna Lapierre...
Poi la gamma è molto ampia e credo sia una questione di target commerciali la scelta di certi allestimenti...in ogni caso parlando con rappresentanti e negozianti Lapierre mi han sempre detto che non sono interessati in generale a mezzi con escursioni e geometrie estreme poichè in Europa in generale non le apprezzano più di tanto anche chi ne fa un uso molto disinvolto e quindi perderebbero potenziali clienti .....in Italia invece sembra essere il contrario..;)
Auanagana credo ti debba almeno una pizza,ma se continui cosi' mi tocca portarti a cena di pesce,vedi te.
Secondo te per un ignorantibus apprendista stregone come il sottoscritto tra le seguenti possibilita' 160 sl cube "con tubone"come dici tu,La pierre overvolt 600 i,mondraker e crafty r +haibike 7.0 x duro
dove come prezzo mi si addice di piu' la prima e l'ultima,come estetica,le prime 3,quale sceglieresti? e nel caso sugli stessi budget cosa proporresti?so che ti starai chiedendo che utilizzo intendo fare della bici e ti dico subito che non vorrei precludermi niente a parte i "jumponi" e il super estremo.
mi sa che devo prenotare la cena?
 

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Poi la gamma è molto ampia e credo sia una questione di target commerciali la scelta di certi allestimenti...in ogni caso parlando con rappresentanti e negozianti Lapierre mi han sempre detto che non sono interessati in generale a mezzi con escursioni e geometrie estreme poichè in Europa in generale non le apprezzano più di tanto anche chi ne fa un uso molto disinvolto e quindi perderebbero potenziali clienti .....in Italia invece sembra essere il contrario..;)
 

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Beh preferenze di marchio a parte ( io sono alla seconda Lapierre..) tra le tre che hai citato metto la 600i al primo posto poi la Mondraker poi la cube e infine la Haibike..
Questo per miei gradimenti telaistici e non per il montaggio, dove Cube e' indubbiamente superiore a tutte le altre..
In ogni caso i montaggi e componenti si aggiustano e personalizzano col tempo e le esigenze di utilizzo di ognuno... i telai no...;)
 
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Ebiker celestialis
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Kittata Nativa
...In ogni caso i montaggi e componenti si aggiustano e personalizzano col tempo e le esigenze di utilizzo di ognuno... i telai no...;)
Perfettamente d'accordo.
Ma allora perchè metti la Mondraker al secondo posto (il primo era scontato...:imp:)? La sospensione della Crafty non è degna di una Mondraker, frutto di un progetto buttato nella mischia tre anni fa.
Lapierre e Cube fanno parte della nuova generazione, almeno.
 
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Ebiker grandissimus
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Ankio avrei scommesso su mondraker 1 e dopo cube e la pierre a giocarsela.
Evidentemente ho sbagliato.
Certo e' che dall'analisi di Auanagana pare emerga una valutazione di merito telaistica credo basata sui parametri di esperienza personale e di conoscenza del prodotto.
La realta e che per spendere come la Cube dovrei accontentarmi della 500i con la Aion davanti di cui cq non mi parlano male e che credo si possa upgradare con poco.
 

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Ps in realta' ho semi- dimenticato scott e genius 720 nella lista che non ho inserito per alcune perplessita' che ho sulla motorizzazione shimano e per un estetica a mio avviso non paragonabile alle altre sopracitate.