perchè probabile che come ti ho detto quel codice non esiste come ricambio.
Guarda non so che dire: è sempre andata ora mi fa girare il belino (altro termine non rende l'idea) ho provato a scrivere qui sulla discussione di Bosch sperando che qualcuno avesse risolto ma mi pare che non sia così...
Si hai perfettamente ragione, sono io che spero sempre che migliorino la situazione un domani..... ma campa cavallo che l'erba cresce..... (o l'Avinox prende campo!?!?!?)
Ok capito quello che dici, forse può essere, o richiedo il motore vecchio indietro (sempre che lo facciano) e riprovo in un centro Mondraker...
Può essere ma io non ho mai notato problemi di corrosione . Talvolta ho usato altre tipologie che hai indicato ma sono meno persistenti di quello al rame.
È colpa delle interferenze causate dalle emissioni di radiazioni da parte dei motori ad astrofagi della Artemis IIUsiamo il telefono e l'app per registrare le nostre uscite...
Menomale che uso sempre l'orologio.
Un giro ..."schizofrenico"....Usiamo il telefono e l'app per registrare le nostre uscite...
Menomale che uso sempre l'orologio.
Non proprio dopo una settimana ma dopo uno/ mesi usandola una volta alla settimana.
Hai dato un occhiata al manuale della bici che si trova sul sito? Dovresti trovare tutte le specifiche dei componenti.
Si, una volta è successo anche a me dopo averla lasciata a lungo al sole, ho cercato il codice d'errore e diceva di lasciar raffreddare 10 minuti, dopo aver messo la bici all'ombra pochi minuti si è riaccesa ed è andato tutto a posto.
È lo stesso errore che ho trovato io, la mia ha il kiox400 ed infatti quando ho tentato di riaccende il sistema si accendeva X pochi secondi ma rimaneva nero . Sicuramente ieri il sole era forte , c’erano circa 23-24 gradi e lasciandola ferma sicuramente la temperatura interna dove e’ installato il kiox avra’ raggiunto una temperatura ben più alta . Certo che non è il massimo e dovrò fare attenzione
Sul manuale non riporta nessuna specifica, solo la coppia di serraggio delle viti.
Ma guarda, non per fare polemica, ma secondo me era ovvio fin da quando avevi scritto il primo post che bastava usare "supporti motore" diversi. Probabilmente è stata più una questione psicologica...
Psicologica un paio di p...e, lo sapevo già anche io, ma quando Mondraker mi ha risposto ok alla mia mail, invece che quei scappati di casa di Bosch quando gli ho chiesto qualcosa di scritto ho proceduto, sempre con un pò di remore perchè il distanziale è cmq appoggiato, anche se poi quando stringi va in pressione e non dovrebbe succedere nulla.
Se Mondraker avesse fatto una manuale come si deve della tua Dune ti saresti tolto subito il dubbio. Quando ti ho risposto ho controllato sul sito e ha poche informazioni e quello che non ti ha aiutato e che manca l’esploso del fissaggio del motore al telaio come quello che ti allego della Wild. Nel caso della Wild lo spessore va montato solo nella parte anteriore dx.
