Motore Polini EP3+

[nighiri]

viene individuato il sensore di potenza ed e possibile connetterlo,

ciao @codix tu sei riuscito anche a vedere i dati una volta connesso il sensore di potenza? io ho provato varie volte ma il campo sul garmin resta sempre non valorizzato

Prodotti MTB scontati

 

[Oettam20]

A costo zero, per garmin...
Le informazioni hanno un valore, perché fornirle ad un terzo (garmin) gratis?
Dovrebbero trovare un accordo conveniente per entrambe le parti.

Sì, a costo zero, ma in cambio il device ( in questo caso l'eBike) che trasmette i dati acquisisce valore
La prova è evidente nell’enorme quantità di strumenti di terze parti che comunicano con Garmin: fasce cardio, powermeter, sensori di cadenza e velocità, rulli smart, e molto altro.

Sono forse pagati da Garmin? Certo che no.
Cosa ci guadagnano allora questi produttori?
Hanno tutto da guadagnare: i loro dispositivi diventano più fruibili, più integrati, parte di un network di informazioni che arricchisce il monitoraggio, la comprensione e l’analisi dell’allenamento. Il valore percepito del prodotto cresce proprio grazie all’interconnessione.

E un brand di biciclette cosa ci guadagnerebbe?
Esattamente lo stesso: maggiore fruibilità, interconnessione, integrazione nell’ecosistema digitale e, soprattutto, un’esperienza complessiva migliore per il biker

L'accordo conveniente per entrambi le parti è implicito.
I primi guadagnano nel soddisfare maggiormente il loro cliente, i secondi nel vendere più device.

Se brand come Specialized, Shimano, TQ, Fazua, Avinox hanno fatto questa interconnessione penso che i vantaggi siano evidenti per tutti.
A meno che non ci si intestardisca e si pensi di vendere qualche centinaia in più di Kiox negando questa possibilità a decine di migliaia di utenti...

 

[Giocody]

Sì, a costo zero, ma in cambio il device ( in questo caso l'eBike) che trasmette i dati acquisisce valore
La prova è evidente nell’enorme quantità di strumenti di terze parti che comunicano con Garmin: fasce cardio, powermeter, sensori di cadenza e velocità, rulli smart, e molto altro.

Sono forse pagati da Garmin? Certo che no.
Cosa ci guadagnano allora questi produttori?
Hanno tutto da guadagnare: i loro dispositivi diventano più fruibili, più integrati, parte di un network di informazioni che arricchisce il monitoraggio, la comprensione e l’analisi dell’allenamento. Il valore percepito del prodotto cresce proprio grazie all’interconnessione.

E un brand di biciclette cosa ci guadagnerebbe?
Esattamente lo stesso: maggiore fruibilità, interconnessione, integrazione nell’ecosistema digitale e, soprattutto, un’esperienza complessiva migliore per il biker

L'accordo conveniente per entrambi le parti è implicito.
I primi guadagnano nel soddisfare maggiormente il loro cliente, i secondi nel vendere più device.

Se brand come Specialized, Shimano, TQ, Fazua, Avinox hanno fatto questa interconnessione penso che i vantaggi siano evidenti per tutti.
A meno che non ci si intestardisca e si pensi di vendere qualche centinaia in più di Kiox negando questa possibilità a decine di migliaia di utenti...

Bravissimo, domanda che sarebbe da fare nel 3ad "domande a Bosch", altro motivo per mandarli serenamente a fanculo.

 

[tostarello]

Sì, a costo zero, ma in cambio il device ( in questo caso l'eBike) che trasmette i dati acquisisce valore
La prova è evidente nell’enorme quantità di strumenti di terze parti che comunicano con Garmin: fasce cardio, powermeter, sensori di cadenza e velocità, rulli smart, e molto altro.

Sono forse pagati da Garmin? Certo che no.
Cosa ci guadagnano allora questi produttori?
Hanno tutto da guadagnare: i loro dispositivi diventano più fruibili, più integrati, parte di un network di informazioni che arricchisce il monitoraggio, la comprensione e l’analisi dell’allenamento. Il valore percepito del prodotto cresce proprio grazie all’interconnessione.

E un brand di biciclette cosa ci guadagnerebbe?
Esattamente lo stesso: maggiore fruibilità, interconnessione, integrazione nell’ecosistema digitale e, soprattutto, un’esperienza complessiva migliore per il biker

L'accordo conveniente per entrambi le parti è implicito.
I primi guadagnano nel soddisfare maggiormente il loro cliente, i secondi nel vendere più device.

Se brand come Specialized, Shimano, TQ, Fazua, Avinox hanno fatto questa interconnessione penso che i vantaggi siano evidenti per tutti.
A meno che non ci si intestardisca e si pensi di vendere qualche centinaia in più di Kiox negando questa possibilità a decine di migliaia di utenti...

Bosch avrà fatto le proprie considerazioni....

Bosch Smart System

Ragazzi ho bisogno di aiuto: Probabilmente nel caricare la bici mi si è parzialmente staccata la gomma che copre il mini remote e fa da pulsantiera. È fissata centralmente, nella parte sopra è completamente staccata e comincia a staccarsi nella parte sotto. Oggi ho dato un giro e per risolvere...

www.ebike-mag.com

 

[Giocody]

Bosch avrà fatto le proprie considerazioni....

Bosch Smart System

Ragazzi ho bisogno di aiuto: Probabilmente nel caricare la bici mi si è parzialmente staccata la gomma che copre il mini remote e fa da pulsantiera. È fissata centralmente, nella parte sopra è completamente staccata e comincia a staccarsi nella parte sotto. Oggi ho dato un giro e per risolvere...

www.ebike-mag.com

Scusami @tostarello, secondo te, quali potrebbero essere? Io ci vedo solo un modo per monetizzare a priori o cercare di far cadere dall'alto, come se fosse chissà quale novità, il fatto di poterti collegare ai vari dispositivi, è quello che a mio avviso ha fatto fino ad oggi Bosch, vedi l'aumento dei Nm e potenza max con l'ultimo aggiornamento. Mio pensiero.

 

[tostarello]

Scusami @tostarello, secondo te, quali potrebbero essere? Io ci vedo solo un modo per monetizzare a priori o cercare di far cadere dall'alto, come se fosse chissà quale novità, il fatto di poterti collegare ai vari dispositivi, è quello che a mio avviso ha fatto fino ad oggi Bosch, vedi l'aumento dei Nm e potenza max con l'ultimo aggiornamento. Mio pensiero.

L'unica cosa che mi viene in mente è che Bosch spinga ad usare i propri dispositivi (Kiox) o l'app Flow sul telefonino (che devo dire mi pare buona anche come navigazione e sicuramente è ben visibile).
Io però per non aver telefonino sul manubrio utilizzo un Garmin 840.

 

[malfe]

intanto che noi parliamo i cinesi ..... brevettano - https://www.fccidlookup.com/fccid/2BRME-DP100F25

 

[riptide]

Ma fulgur esiste ancora?

 

[muscolare]

Ma fulgur esiste ancora?

Da almeno un mese il sito non risponde più, o meglio, dice sito in manutenzione. Altre notizie certe in rete non ne ho trovate. Speriamo non sia l'ennesima chiusura ...

 

[MG Bike]

Salve ragazzi, ho aggiornato il mio Polini all'ultima versione del firmware 4.88, poi ho fatto diverse prove di potenza con un amico che ha lo stesso motore, ma non aggiornato all'ultima versione (ha il firmware 4.87). In pratica non è cambiato niente, le bici avevano la stessa potenza. Qualcuno ha fatto delle prove?

 

[codix]

Ciao,
come hai dedotto che hanno la stessa potenza?
Io l'ho provata domenica in una passeggiata ( era con me anche mia moglie quindi niente salitoni da paura..) e ho avuto l'impressione che l'erogazione fosse ancora più dolce di prima ma non ho potuto sperimentare meglio per via del poco tempo a disposizione..
Io utilizzo le mappe custom che mi sono impostato per avere un buon rapporto consumi potenza.
Per ciò che riguarda Fulgur anche io ,avendone 2, monitoro il sito quasi giornalmente ma temo che siano in cattive acque;
spiace perchea mio avviso sono ottime bici pur se non totalmente made in Italy (telaio cinese credo..).

 

[riptide]

Il problema sono i prezzi. Fin che c'era il covid tutti ci hanno marciato. Ora che c'è crisi è difficile far digerire quei listini dove pure le marche blasonate sono in grossa difficoltà nel vendere prodotti di nuova generazione.

 

[redman]

Se brand come Specialized, Shimano, TQ, Fazua, Avinox hanno fatto questa interconnessione penso che i vantaggi siano evidenti per tutti.

non mi risulta che avinox sia compatibile con garmin

 

[codix]

ciao @codix tu sei riuscito anche a vedere i dati una volta connesso il sensore di potenza? io ho provato varie volte ma il campo sul garmin resta sempre non valorizzato

riesco ad associarlo al garmin, ma al momento di visualizzare la potenza il sensore si disconnette e non è più possibile vederlo; ergo: l'hardware c'è ma il software inibisce la connessione

 

[nighiri]

riesco ad associarlo al garmin, ma al momento di visualizzare la potenza il sensore si disconnette e non è più possibile vederlo; ergo: l'hardware c'è ma il software inibisce la connessione

grazie, stesso problema

 

[MG Bike]

Ciao,
come hai dedotto che hanno la stessa potenza?
Io l'ho provata domenica in una passeggiata ( era con me anche mia moglie quindi niente salitoni da paura..) e ho avuto l'impressione che l'erogazione fosse ancora più dolce di prima ma non ho potuto sperimentare meglio per via del poco tempo a disposizione..
Io utilizzo le mappe custom che mi sono impostato per avere un buon rapporto consumi potenza.
Per ciò che riguarda Fulgur anche io ,avendone 2, monitoro il sito quasi giornalmente ma temo che siano in cattive acque;
spiace perchea mio avviso sono ottime bici pur se non totalmente made in Italy (telaio cinese credo..).

Ciao, come dicevo, io ed il mio amico, abbiamo fatto diverse prove, principalmente in salite ripide, premetto che abbiamo lo stesso passo, utilizziamo l'e-bike in gara, ci siamo scambiati la bici diverse volte, ecc.., il picco massimo ho notato che è sempre lo stesso (una mia impressione personale) tra le due bici (una aggiornata al 4.88 ed una no) forse è migliorata un pò la partenza in salite ripide. Comunque aspetto pareri di altri hanno fatto delle prove.

 

[cowboykite80]

Ciao, come dicevo, io ed il mio amico, abbiamo fatto diverse prove, principalmente in salite ripide, premetto che abbiamo lo stesso passo, utilizziamo l'e-bike in gara, ci siamo scambiati la bici diverse volte, ecc.., il picco massimo ho notato che è sempre lo stesso (una mia impressione personale) tra le due bici (una aggiornata al 4.88 ed una no) forse è migliorata un pò la partenza in salite ripide. Comunque aspetto pareri di altri hanno fatto delle prove.

A onor del vero potenza e livello di assistenza massimi non sono cambiati. È cambiata la coppia che è il valore che influisce meno sull'esperienza di riding.
Dovresti arrivare al picco di prestazione con più facilità e probabilmente a una cadenza inferiore.

 

[skaas]

Ciao, come dicevo, io ed il mio amico, abbiamo fatto diverse prove, principalmente in salite ripide, premetto che abbiamo lo stesso passo, utilizziamo l'e-bike in gara, ci siamo scambiati la bici diverse volte, ecc.., il picco massimo ho notato che è sempre lo stesso (una mia impressione personale) tra le due bici (una aggiornata al 4.88 ed una no) forse è migliorata un pò la partenza in salite ripide. Comunque aspetto pareri di altri hanno fatto delle prove.

Come miglioramento nelle partenze su salite ripide c’e’ stato nel precedente aggiornamento, si. Picco come detto invariato. Nm aumentati a 100. Questa la teoria, non ho ancora aggiornato

 

[Fede_77]

Vi lascio la mia esperienza con il suddetto motore. Montato su una Cuneese OLMO E-Xcursion. L'ho utilizzato la scorsa settimana per il Bike to work, modalità Touring, con assistenza prevalentemente 3 al mattino e 4 la sera al ritorno... 68Km fatti, in pianura, con un 6/7 Km di sterrato. Sono arrivato a casa con l'8% , anche io, che mi aspettavo... sono un cinghiale di oltre 100Kg...
Confermo che mi aspettavo il motore un po' più silenzioso. Ma per l'assistenza alla pedalata, veramente buona, ho monitorato il battito e son contento dell'acquisto, ora che iniziano a salire le temperature, spero di aumentare l'uso ,perdere peso e migliorare la mia salute .
Buone pedalate a tutti.

 

[ruzzulaserpi]

Aggiornamento sull'aggiornamento...
Prima uscita non molto attendibile a causa di alberi caduti sui trail test e con numerose pause e walking assistito.
Con l'impostazione custom che avevo regolato mi è sembrato un pò più fiacco sul settaggio 1 (base risparmioso) e desideroso di un livello più alto, almeno 2. Sensazione di lieve un aumento del consumo, ma dopo avere rimesso la modalità Touring default è sembrato migliorare sia sull'assistenza che sul consumo... Non ho ancora potuto testare su estreme pendenze ...