Fazua Ride60 (emtb only)

[D-Lock]

Il 12% in più ...se adesso fai 1500 di dislivello farai 1680. Non c'è molto da inventare. Con eco settato di fabbrica (della Heckler SL) fai sui 2000 dsl con i miei 85kg. Con la 480 sarebbero 2240. Ma eco settato standard sopra il 6/7% si pendenza devi avere voglia di faticare. Il settaggio 120/120 watt non ha nessun senso perché 120 watt ciclista sono proprio pochi ( appunto 5/6% di pendenza) e appena sali di pendenza devi metterci i watt tu e il motore non aggiunge più nulla. Non la capisco. Io ho settato 320(ciclista) 180 (motore) almeno quando sali di watt il motore ti segue.

Io con l'Eco di serie riesco a girare, bisogna però avere tempo perchè si sale a velocità appena superiori a un muscolare. Ho messo per Eco 200w ciclista e 150w motore, in questo modo non mi viene da usare troppo Trail, che è invece dove il motore inizia a spingere più di me.

Prodotti MTB scontati

 

[yura]

Se è quella che vedo nel mercatino è una L.
Dai che se abbassi un pò la sella ci stai sopra su, rompi il salvadanaio che sei qui che ronzi intorno alle bici Fazua da un pò...

Ma figürês, non lo chiedevo per me ma per eventualmente un amico….ma è un canelone da XL ….

 

[skaas]

è un canelone da XL …

Altezza sua ?

 

[yura]

Altezza sua ?

Boh, over 190 sicuro…direi 195…

…che poi, lui mi sa che non ne ha mezza di cambiar bici, sono io che lo sto tentando per evitare di dover usare la MTB quando vado con lui !

 

[bracchetto scout]

Boh, over 190 sicuro…direi 195…

…che poi, lui mi sa che non ne ha mezza di cambiar bici, sono io che lo sto tentando per evitare di dover usare la MTB quando vado con lui !

Amico dimm....io gliela regalerei póèr Vanni .Brakky

 

[Fatboys]

No e ti ringrazio anche se il prezzo c'è ma anche io aspetto o l'extender o arrivero' che istallo la 480 anche se c'è da svelarvi col prezzo .
Ti volevo chiedere ,ne approfitto sai quanti km in più un buon pedalatore in eco puo' fare in piu' con una 480w rispetto alla 430w?

grazie ciao

Io con la 430 in eco riesco a fare tranquillamente i 1800 metri di dislivello ...km non so dirti...con la 480 arriverò a 2000/2100..

 

[fragga]

Confermo per i 1500\1800 mt di dislivello senza stare attento, ovviamente non in turbo.
Giusto domenica scorsa sono partito per un giro tranquillo ma a fine giro avevo ancora metà batteria, vuoi non provare a rifare il giro al contrario ?!?!

Ne sono usciti 44,9km con 2150mt esatti dsl e 12,9 km\h di velocità media.
il tutto fatto su strade pedalabili e solo qualche tratto di sentiero\mulattiera.
Ho viaggiato in eco (160-300w), qualche tratto in Trail (240-300w), turbo mai, boost 4\5 attivazioni.
Allego l'uso delle assistenze dal Garmin .


Buon allenamento tra emtb e bici da corsa.


Altra considerazione riguardo all'attivazione del boost tramite click laterale:
comodissimi perché immediato e per la possibilità di richiamarla più volte senza interruzioni;
unica cosa negativa è che appena fermato mi è capitato di attivarlo per sbaglio e la bici, in un paio di occasioni, è schizzata avanti....per fortuna l'ho tenuta ora la metto sempre su assistenza off quando mi fermo.

 

[gravel]

Il 12% in più ...se adesso fai 1500 di dislivello farai 1680. Non c'è molto da inventare. Con eco settato di fabbrica (della Heckler SL) fai sui 2000 dsl con i miei 85kg. Con la 480 sarebbero 2240. Ma eco settato standard sopra il 6/7% si pendenza devi avere voglia di faticare. Il settaggio 120/120 watt non ha nessun senso perché 120 watt ciclista sono proprio pochi ( appunto 5/6% di pendenza) e appena sali di pendenza devi metterci i watt tu e il motore non aggiunge più nulla. Non la capisco. Io ho settato 320(ciclista) 180 (motore) almeno quando sali di watt il motore ti segue.

ok grazie per le infomazioni

 

[giamma84]

Gli avevo dato un’ultima speranza..definitivamente pagliacci..

 

[D-Lock]

Limortacciloro... Quindi la special offer sarebbe? Ci danno la batteria 480 a metà del prezzo?
Cosi mi tengo la 430 come extender, almeno io che ho la Relay con la batteria estraibile (e solidarietà a chi ha la batteria non rimovibile).

 

[Honestlypino]

Ma sono seri? stanno per chiudere baracca/abbandonare il progetto? magari passano ad un sistema tutto nuovo o sono degli incompetenti mai visti...già sono stati abbandonati da molti marchi, questa è la pietra tombale.

 

[yura]

Ecco, se avevo una minima speranza me l’hanno castrata !

 

[skaas]

Tanto son caduti in piedi, essendo stati incorporati da Porsche…. A loro cosa importa….

… mi sarebbe piaciuto sapere a che punto era veramente il progetto, giusto per curiosità …

E comunque se preferiscono concentrarsi sulla 480, han capito proprio un caz.

F**kzua

 

[Freefra]

Tanto son caduti in piedi, essendo stati incorporati da Porsche…. A loro cosa importa….

… mi sarebbe piaciuto sapere a che punto era veramente il progetto, giusto per curiosità …

E comunque se preferiscono concentrarsi sulla 480, han capito proprio un caz.

F**kzua

E mah Porsche negli ultimi 2 anni sta bruciando tutti i soldi che ha fatto in 20 anni... è un attimo che per politica di taglio dei costi li scaricano in mezzo a una strada.
E cmq in Fazua sono una manica di buffoni perché il problema non e' tanto l'extender ma che in 3 anni non sono ancora riusciti a risolvere i problemi congeniti di affidabilità. Meritano di chiudere e basta.

 

[skaas]

E mah Porsche negli ultimi 2 anni sta bruciando tutti i soldi che ha fatto in 20 anni... è un attimo che per politica di taglio dei costi li scaricano in mezzo a una strada.
E cmq in Fazua sono una manica di buffoni perché il problema non e' tanto l'extender ma che in 3 anni non sono ancora riusciti a risolvere i problemi congeniti di affidabilità. Meritano di chiudere e basta.

Beh certo Fazua e’ stata acquisita per know-how. Poi li possono anche cestinare. E anche a Fazua e’ convenuto. Nessuno fa niente per niente. Buffoni si, cosi’ come non sono stati in grado di risolvere certi problemi, al pari neanche di mantenere quanto detto in merito all’ext. A Giugno di quest’anno lo avevano annunciato per Settembre, sicuro ( dopo innumerevoli rinvii )… e a Giugno non sapevano che avrebbero abbandonato il progetto ?! Ma dai!! Giustamente a te questo ext non interessa e quindi passi oltre, ma a molti altri avrebbe fatto comodo in certe uscite. Ora le light hanno ancora meno spazio, ma per 3 anni hanno avuto piu’ mercato e avere li un ext avrebbe dato piu’ polivalenza. Il treno ormai e’ andato…

 

[riptide]

Ricordo come giusto che sia che un utente qua spalava m. contro i cinesi a fronte della serietà della fabbriche e imprese europee. Questa è l'ennesima conferma del sistema capitalistico occidentale di fottere a più non posso i consumatori mandando sul mercato prodotti non beta ma alfa a caro prezzo. Ricordo ancora che bafang propone negli anni per esempio motorizzazioni nuove con attacchi telaio compatibili con quelli del passato..... La cenere sul capo dobbiamo mettercela noi europei se siamo capaci di prender atto e ripartire dato che abbiamo impostato la barra a dritta verso lo step da terzo mondo.

 

[tostarello]

Visto che l'argomento economia interessa, un ulteriore punto di vista su quella Cinese (se sia corretto o meno non sono in grado di dirlo, ma è intrigante):

 

[Freefra]

Si certo tutto molto simpatico e dottrinale. Il problema di fondo è: siamo sicuri sia corretto giudicare l'economia cinese sulla base dei criteri adottati da 100 anni a questa parte per le economie occidentali? (Che sono tutte economie sostanzialmente post belliche/di ricostruzione e sviluppo a forte impulso della domanda interna) Siamo sicuri che l'economia cinese basata tutta sull'export abbia bisogno di percentuali di domanda interna assimilabili a quelle delle economie occidentali? Ecco gli economisti un po' più sul.pezzo dell'amico youtubbbbber si stanno spaccando la testa da un po' di annetti partendo da un altro presupposto che il nostro front man ha ignorato completamente: negli ultimi 20 anni c'è stato un trasferimento di massa monetaria (dollari) dalle economie occidentali alla Cina che non si è mai visto nella storia dell'umanità, e (cosa ancora più "preoccupante" tutti quei dollari entrati sono rimasti li (in Cina) e non sono stati re immessi nelle economie globali....La famosa, per chi ne mastica un po', Globalizzazione a trazione unicamente cinese che ci hanno venduto tutti i governi occidentali di qualsiasi colore a partire dai primi anni 2000.

In sostanza: essere sicuri che l'economia cinese sia sull'orlo del baratro solo perché applicando i nostri modelli economici occidentali questo ci dicono..... Al 90% stiamo prendendo l'ennesimo granchio.

 

[wally73]

peccato veramente perchè la mia heckler sl è un missile...
dico anche che dell'extender non ho mai avuto bisogno. ma non faccio giri lunghi. ora se ne volessi fare uno di 1a giornata sarebbe veramente impegnativa come cosa...
se in santa credono nel progetto sl io rifarei il telaio buttandoci dentro un bosch light.
per noi fazuati sarebbe un bel disastro. quando presi la sl il motore fazua era come caratteristiche e prestazioni secondo me il miglior motore light. ora ce ne sono diversi comparabili. forse meglio?
ad esempio la PROPAIN ha tirato fuori una bici che ha tutto quello che vrei fatto io se avessi progettato una light. però il motore TQ non l'ho mai provato e non so come va. detto che abbandonare la mia Santa al momento non ne vedo la necessità. la volessi cambiare guarderei ad una full poco più pesante di questa...

 

[Freefra]

peccato veramente perchè la mia heckler sl è un missile...
dico anche che dell'extender non ho mai avuto bisogno. ma non faccio giri lunghi. ora se ne volessi fare uno di 1a giornata sarebbe veramente impegnativa come cosa...
se in santa credono nel progetto sl io rifarei il telaio buttandoci dentro un bosch light.
per noi fazuati sarebbe un bel disastro. quando presi la sl il motore fazua era come caratteristiche e prestazioni secondo me il miglior motore light. ora ce ne sono diversi comparabili. forse meglio?
ad esempio la PROPAIN ha tirato fuori una bici che ha tutto quello che vrei fatto io se avessi progettato una light. però il motore TQ non l'ho mai provato e non so come va. detto che abbandonare la mia Santa al momento non ne vedo la necessità. la volessi cambiare guarderei ad una full poco più pesante di questa...

Wally da co possessore di Heckler SL oggi come oggi che senso hanno i sistemi Light con motori da 1.9 kg (6 etti meno di tu sai chi), batterie da 500 o 400 e rotti che pesano 4 etti meno della 600 di tu sai chi....
Ovvero che senso hanno ancora sistemi che offrono molto meno della metà della potenza e il 20/30% meno di capacità di batteria per offrire un risparmio di peso che quando va bene è di 1.3 kg e quando va male si riduce a 8 etti? Posto che un "tu sai chi" lo posso tarare come un Fazua/tq/Bosch Light ma non e' possibile fare il contrario. E considerando anche che gli ingombri di sempre quello lì sono uguali a quello degli odierni Light.