Ciao a tutti. Quasi dall'inizio ho avuto scricchiolii zona sterzo. Ho controllato, avevo il cuscinwtto inferiore puntato , allora sostituito la serie sterzo. Comunque lo scricchiolio continua ad esserci, soprattutto quando faccio leva sullo sterzo destra e sinistra.
Mondraker crafty carbon r 2025
- Creatore Discussione SimoTac81
- Data di Inizio
AlfreDoss
Ebiker celestialis
Lo fa da seduto o in piedi?
Se da seduto potrebbe anche essere il tubo sella ed il rumore si propaga nel telaio.
Ci devo far caso, da seduto ho provato a spingere sul manubrio col palmo destro e sinistro forzando sembra provenga da li avanti
AlfreDoss
Ebiker celestialis
Anche la mia oggi faceva un tac tac fastidioso, si era allentata in maniera quasi impercettibile ma tanto da fare rumore, credo a causa delle oscillazioni del disco anteriore.
Domani una pulita veloce e via, per il resto anche oggi andata alla grande e dopo aver finalmente tolto il dhr2 e fatta accoppiata Assegai 2.5 front e rear diventata ancor più agile.
L'attacco manubrio è ben chiuso? Mi pare che la parte sopra debba andare a pacchetto e poi fai il serraggio con le viti sotto..
AlfreDoss
Ebiker celestialis
Io i salsicciotti li metto solo sulla griglia
mai usati.Assegai va benissimo anche dietro, anche se non raggiunge le vette della Conti kryptotal Rear, trazione mostruosa e tenuta in curva eccellente.
Marcolino84
Ebiker ex novello
Buonasera a tutti!
Da 3 gg possessore di questa bestiola!
Provenivo da una Turbo levo S-Works gen3 ma provando questa in un test mi sono innamorato.
L unica modifica cambiato la batteria con la 800w e le gomme.
Stamattina primo giro ma ho sballato le pressioni forcelle e gomme ma non delude comunque!
Non ci ho pensato ha guardato le pressioni che consigliavano sul sito....mi ero basato sulla tabella nel fodero dx.
Da 3 gg possessore di questa bestiola!
Provenivo da una Turbo levo S-Works gen3 ma provando questa in un test mi sono innamorato.
L unica modifica cambiato la batteria con la 800w e le gomme.
Stamattina primo giro ma ho sballato le pressioni forcelle e gomme ma non delude comunque!
Non ci ho pensato ha guardato le pressioni che consigliavano sul sito....mi ero basato sulla tabella nel fodero dx.
Allegati
AlfreDoss
Ebiker celestialis
Se proprio proprio devo trovare il pelo nell'uoMo il giallo delle Ohlins e delle gomme non ci azzecca tanto col resto, ma la colorazione "Duracell" è da sbavo
Alla faccia delle cinesi tutte argento o nere...
il giallo delle Ohlins e delle gomme non ci azzecca tanto col resto, ma la colorazione "Duracell" è da sbavo Alla faccia delle cinesi tutte argento o nere...
Marcolino84
Ebiker ex novello
Eh si non è proprio lo stesso giallo forse erano meglio le pirelli scorpion race ....Se proprio proprio devo trovare il pelo nell'uoMo
Alla faccia delle cinesi tutte argento o nere...
Ma è da un pò che volevo provarle le michelin
Che dimensioni ha? Il peso è compreso nella batteria da 600 Wh? Se è così, non capisco perché pesi quasi 24 kg. Il mio, nella taglia M/L, come nella foto, pesa 22,5 kg con la batteria da 600 Wh.
Allegati
Marcolino84
Ebiker ex novello
È una taglia M, 23.90 kg con batteria da 800w, gomme da 1.320 kg l una e compreso di pedali.
Marcolino84
Ebiker ex novello
Calcola che con l ammortizzatore a molla è già mezzo kg in piu di quello ad aria circa...
I freni sram Maven sono tra i freni piu pesanti in commercio.
È cmq dichiarata 22.9 kg stock con batteria da 600w
AlfreDoss
Ebiker celestialis
Marcolino84
Ebiker ex novello
Azz strano... è la prima 38 che sento di questo difetto
La mia è una Vivid Air, quindi pesa 650 grammi. La TTX con molla pesa circa 850 grammi in 185 x 55 mm.
Quelle gomme devono essere super pesanti (la mia anteriore pesa 1400 grammi), altrimenti non capisco da dove arrivi il peso. Inoltre, mi aspettavo che i modelli full carbon fossero più leggeri.
Comunque, è una bici davvero bella.
Marcolino84
Ebiker ex novello
Non Saprei nemmeno io cmq mi trovo bene!
ora ho regolato bene le sospensioni è spero di provarla il prima possibile!