Oh io non voglio fare il bastian contrario, l’hater o cazziemazzi… mah AL DI LA DELLA LEVO, e, considerando ovviamente tutte le variabili di peso rider, tipo di terreno ecc ecc, 3mila variabili son consapevole, possibile che con una batteria da 840 bisogna saper gestire e abbassare le assistenze altrimenti si fa quasi “fatica” ad arrivare ai 2k dsl? (ok che la maggior parte delle uscite di noi rider sono inferiori, pero’…) Credo che tutto cio’ sia colpa dei Nm che specy come altri stanno portando al rialzo come ho gia’ detto. Forse la soluzione per tutti sono i 90 nm e lavorare su innovazione come la ruota fonica che permette una lettura di una quarantina di volte superiore a giro ruota e quindi una gestione delle salite tecniche al pari se non superiore alla grande potenza ma con poco controllo.
