Velocità E-Bike vs Bdc o Mtb

  • L'Orbea Wild ha 170mm di escursione all'anteriore e al posteriore, ruote da 29 pollici (ma è disponibile anche in versione mullet) e il motore Bosch Performance CX Gen 5 con batteria da 750Wh non estraibile. Ecco il nostro test di lunga durata.
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NicPe

Ebiker pedalantibus
15 Settembre 2016
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BBS 02
Il limite di velocità sulle carrozzine per disabili già esiste. E ci mancherebbe che non fosse così !!!
Chi ha una disabilità ha tutta la mia solidarietà, il che però non significa che debba essere autorizzato a sfrecciare a 30 km/h sulla carrozzina.

E se un disabile rimuove il blocco velocità sul motore della carrozzina ... è giusto che venga multato. Fine OT
Che sia lecito multarlo secondo la tua ferrea e semplice logica lineare perché viaggiava a ben 9 km/h al posto dei sei previsti, non fa una grinza, ma che sia giusto è tutto un altro paio di maniche. Un conto è applicare per filo e per segno, lecitamente, regole anche stupide. Un conto è considerarle giuste.
 

Luca_CH

Ebiker pedalantibus
29 Settembre 2016
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Kenevo
No no, la richiesta c'è solo che, alla fine, per molti è più conveniente montare lo sblocco che spendere di più e poi rimuovere gli accessori obbligatori (tra cui le luci sempre accese).......:mad:

Come immaginavo.
Quindi la soluzione per andare più veloce c'è in modo legale.
Quindi perché lamentarsi del blocco a 25?
 
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Nicotrev

Ebiker celestialis
15 Settembre 2016
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in progress
Secondo Checo e miscelatore è cosa nota.... mah

Allora chiariamo che è possibile targare una ebike che abbia la velocità sbloccata, facendola omologare, immatricolare, targare, assicurare, pagare il bollo, viaggiare con il casco omologato e non usare le piste ciclabili (forse dimentico qualcosa...).
Ma è molto più conveniente sbloccarla e non fare tutto quello che ho appena indicato!{03}

Per chi vuole saperne di più su come immatricolare la propria ebike "illegale":): http://www.jobike.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=24236
 

emmellevu

Ebiker grandissimus
15 Settembre 2016
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Haibike Xduro Full Fatsix 9.0
Che sia lecito multarlo secondo la tua ferrea e semplice logica lineare perché viaggiava a ben 9 km/h al posto dei sei previsti, non fa una grinza, ma che sia giusto è tutto un altro paio di maniche. Un conto è applicare per filo e per segno, lecitamente, regole anche stupide. Un conto è considerarle giuste.

A me sembra una regola ragionevole. Esiste un limite e le carrozzelle sono vendute con il motore bloccato a 6 km/h. Se uno toglie il limite viene multato.
Oltre che ragionevole mi sembra anche giusto. Anzi ... giustissimo.
 

miscelatore

Ebiker pedalantibus
20 Settembre 2016
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Graziella
Secondo me in Italia non è previsto. Se chiedi a un concessionario o alla motorizzazione rischi che ti ridano in faccia...:):):)

Non è la motorizzazione italiana che decide queste cose. Il veicolo 45km/h con regolare certificato di conformità CEE si targa in qualsiasi nazione europea.

Che poi soltanto un folle lo farebbe, è un altro paio di maniche. Pagare 200/300 euro di assicurazione, indossare un casco da moto, avere frecce specchi luci stop, e targa illuminata, non è esattamente il mio ideale di mountainbike.

Le city Bike così invece sono in vendita (per esempio vedi Solex)
 

miscelatore

Ebiker pedalantibus
20 Settembre 2016
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Graziella
Ma se sopra qualcuno ha scritto che si può targare...
Mi sono perso o non ho capito nulla

La Svizzera targa in base al l'omologazione CEE, non hanno inventato nulla. In Italia non lo fa nessuno perché è da folli, ma si fa.
Se compri una Haibike 45km/h, venduta da rivenditore svizzero o tedesco, corredata di apposito certificato CEE e la presenti alla motorizzazione italiana, verrà targata come un ciclomotore.
 

Luca_CH

Ebiker pedalantibus
29 Settembre 2016
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Kenevo
Non è assolutamente così in Svizzera.
Casco da bicicletta obbligatorio!


Ciclomotori leggeri con un'assistenza alla pedalata fino a 45 km/h e una potenza massima del motore di 1000 watt, con targa d'immatricolazione gialla e vignetta assicurativa. Età minima: 14 anni. È richiesta una patente di tipo M (minimo), anche dai 16 anni.

I conducenti di biciclette elettriche hanno l'obbligo di circolare sulle piste ciclabili, se la carreggiata ne è provvista.

In caso di cartello «circolazione vietata ai ciclomotori», il passaggio è autorizzato sia per le biciclette elettriche lente che per quelle veloci a condizione che circolino a motore spento.