I due motori sono identici, la differenza di potenza è data solo dal firmware
Che tra l'altro ci han detto che è leggermente avvertibile solo nello spunto iniziale perché poi a regime praticamente si equivalgono
Test Specialized Turbo Levo G4
- Creatore Discussione marco
- Data di Inizio
I due motori sono identici, la differenza di potenza è data solo dal firmware
Che tra l'altro ci han detto che è leggermente avvertibile solo nello spunto iniziale perché poi a regime praticamente si equivalgono
sideman
Ebiker celestialis
A me non piace, come non mi piacciono tutte le nuove con bosh, per farci stare queste batterie da bulldozer hanno fatto degli obliqui enormi e sgraziati, in questa in più c’è anche la chicca dello sportello laterale, semplicemente orrendo.. non sono per nulla tentato di acquistarla.. poi che ne venderanno é sicuro.. il mondo bici é bello infarcito di fanboy specy..
C’è anche chi ha fatto una bici con 800 di batteria snella e leggera … ariciao specy
La base in taglia S4 pesa 24.4 kg, certo che a 8k i Centerline e la forcella 36 Rhythm non sono proprio il massimo...
Almeno ha l'axs anche se quello economico S-1000.
Almeno ha l'axs anche se quello economico S-1000.
Levo 4 Full Power Range Extender 280Wh € 699,00 (cavo escluso!) 
Ultima modifica:
sideman
Ebiker celestialis
Dico la mia prima di leggere o vedere la prova, tanto sicuramente andra' molto bene come tutte le Specy, non le amo particolarmente ma è innegabile.
Esteticamente è molto bella, ma ha perso l'appeal della Turbo Levo, va a confondersi con la miriade di MTB uscite nel 2024/2025 che alla fine sono quasi tutte uguali
Lo sportello laterale è orripilante, però devo ammettere che la trovata del portabagagli è geniale e solo Specy la poteva avere
Ottima la selezione di batterie, anche se arriva dopo Canyon e già al tempo di Canyon dissi che in non plus ultra sarebbe stato la batteria componibile, un pezzo da 250, un pezzo da 350 (somma 600) e un pezzo da altre 250, questa potrebbe essere la vera svolta del futuro che ti permette di avere tutti i formati risparmiando sugli acquisti (ed inquinamento relativo)
3 flip chip... meglio averli che no, ma alla fine mi sembrano eccessivi, inizi a confonderti
Connettività mi pare eccellente come sempre da Specy, bellino il display sperando che dia la % della batteria in unità
Prezzi fuori di testa, come sempre, più di sempre ...ma lo Specy fans spende e pretende...per gli altri le compreranno come sempre tra 2 anni scontate del 30%
my two cent
Esteticamente è molto bella, ma ha perso l'appeal della Turbo Levo, va a confondersi con la miriade di MTB uscite nel 2024/2025 che alla fine sono quasi tutte uguali
Lo sportello laterale è orripilante, però devo ammettere che la trovata del portabagagli è geniale e solo Specy la poteva avere
Ottima la selezione di batterie, anche se arriva dopo Canyon e già al tempo di Canyon dissi che in non plus ultra sarebbe stato la batteria componibile, un pezzo da 250, un pezzo da 350 (somma 600) e un pezzo da altre 250, questa potrebbe essere la vera svolta del futuro che ti permette di avere tutti i formati risparmiando sugli acquisti (ed inquinamento relativo)
3 flip chip... meglio averli che no, ma alla fine mi sembrano eccessivi, inizi a confonderti
Connettività mi pare eccellente come sempre da Specy, bellino il display sperando che dia la % della batteria in unità
Prezzi fuori di testa, come sempre, più di sempre ...ma lo Specy fans spende e pretende...per gli altri le compreranno come sempre tra 2 anni scontate del 30%
my two cent
Si ma dal video viene detto che ti becchi la batteria da 840, no scelta. La 600 e’ aftermarket.
sideman
Ebiker celestialis
l'avevo capito, che sommata a quella da 280 se vuoi i 3 formati vai ad aggiungere circa 1.500 euro se va bene ad una bici non regalata, oltre ad un inquinamento per il proliferare delle batterie.
per questo la soluzione del futuro io la vedo nel "componibile", mentre oggi siamo fermi all'"intercambiabile"
sid
ivantaggi
Ebiker pedalantibus
Certo che quella rossa col motore da 666 W è proprio "diabolika"!!!!
Scherzi a parte anche in specy son tornati ai "tuboni" obliqui, del resto unendo full power e durata considerevole lo richiedono per forza di cose, non si sono ancora inventate batterie a reazione nucleare che stanno dentro un dito!!!!!!
Scherzi a parte anche in specy son tornati ai "tuboni" obliqui, del resto unendo full power e durata considerevole lo richiedono per forza di cose, non si sono ancora inventate batterie a reazione nucleare che stanno dentro un dito!!!!!!
no perché l'unico che l'ha avuta fra le mani è stato @iron.mike83 a Madeira. Però magari @iron.mike83 ha visto i i pesi da qualche parte
4.37kg la 840 e 3.31 la 600 visto su un video e l'extender 1.6 se ricordo giusto.
veramente lo si può fare anche su altre bici che hanno la copertura di chiusura indipendente dalla batteria e la possibilità di usare il solo extender.
mizzica belle pesanti... la 800 di dji è 3800gr... in pratica su sta bici cè 1,5 chili in piu rispetto a dji e 1kg in più rispetto a una bosh con batteria fissa
Tommy93
Ebiker velocibus
Un bel tombino da lasciare in negozio, zero novità e solo marchettate…
cowboykite80
Ebiker grandiosus
fear_factory84
Ebiker grandiosus
avere la batteria rimuovibile e' uno dei punti a favore di questa bici!
Mai e poi mai comprerei una ebike con la batteria fissa che per toglierla devi smontare il motore..
Dimenticavo, spezzo un'altra lancia a favore.. vedo che i cavi passano nel telaio invece che nella serie sterzo, altro punto di bonus! Cavi nella serie sterzo per me sono un altro no.