Fatto 97 km con 2.058 mt di dislivello e arrivato al 9% di batteria da 720 penso che sul piano forse anche li supero i 232 km con Ep8
perché mi fido degli ing. Bosch che abbiano fatto un BMS come si deve (non ci vuole un genio!) e perché come ho scritto nelle mie esperienze passate anche dopo 2.5/3 anni (la vita media delle mie bici) usandole in questo modo non ho notato particolari segni di degrado. I metri di D+ che faccio con la batt nuova e con la batt tenuta attaccata dopo 2 o 3 anni sono bene o male gli stessi.
ma se bosch e' la prima che ti dice di non lasciarla attaccata in carica tutto il tempo... comunque il caricatore stacca a carica completata, quel che potrebbe succedere alla lunga e' che riattacca a caricare periodicamente. Quello non gli fa bene.
direi come da manuale bosch...perché mi fido degli ing. Bosch che abbiano fatto un BMS come si deve (non ci vuole un genio!) e perché come ho scritto nelle mie esperienze passate anche dopo 2.5/3 anni (la vita media delle mie bici) usandole in questo modo non ho notato particolari segni di degrado. I metri di D+ che faccio con la batt nuova e con la batt tenuta attaccata dopo 2 o 3 anni sono bene o male gli stessi.
Se mi parli di sicurezza forse è diverso, ma anche qui presumo che Bosch una risk-matrix (o una analisi RAMS) l'abbia fatta, altrimenti a pagina 1 del manuale ci sarebbe un enorme punto esclamativo giallo con scritto "a fine ricarica staccare immediatamente il caricabatteria dalla presa di corrente!" Di sicuro ci sarà scritto ma come consiglio
Che sia meglio farlo a livello logico non si discute... che abbia voglia o che mi ricordi, X ore dopo finito il giro di andare in cantina a staccare una presa è un'altra certezza
il problema potrebbe riguardare anche il carica batterie comunque.. stando sempre sotto carica può essere che con un o sbalzo di tensione si fulmini.. e non te lo passano in garanzia..Prendo atto ("Di sicuro ci sarà scritto... cit.") e vi ringrazio sentitamente. Non vi posso assicurare che adesso cambierò abitudine, ma almeno se sentite di un condominio andato a fuoco "causa batteria ebike BOSCH [non-una-cinese]" sapete a chi pensare
Che sia meglio farlo a livello logico non si discute...cit. Varrà anche per l'aspirapolvere Dyson, per la Tesla, per il cellulare e per lo smartwatch; riportavo solo la mia esperienza che sono ancora vivo e che la batteria non ne ha risentito come prestazioni.
Comunque direi che la ragione, i manuali e la logica siano incontrovertibili: STACCATELA a fine carica, ché poi non date la colpa a me!
Figa ora del 2031 la mia è diventa una carriola bucata
dipende sempre come uno usa la bici. la mia bici tradizionale ormai ha 8 anni sul groppone ma é quasi come nuova. non ci faccio enduro, ma la uso su sentieri prevalentemente battuti e strade bianche. cavolo almeno per 10 15 anni secondo me dovrebbero ripararli o sostituirli sti cavolo di motori, visto che non si possono nemmeno aprire.Figa ora del 2031 la mia è diventa una carriola bucata
Chiediamo a @bracchetto scout vosa ne pensa...
non comprare una ebike in generale se vuoi che ti duri 15 anni.. una bici tradizionale sicuramente di questi problemi non ne ha. Ma la cambierai ugualmente perché diventa "obsoleta", o anche no se non te ne frega nulla.
6 anni è da intendersi come che non produrranno più motori gen4 o che si rifiuteranno di fare il service ad un gen4 se lo porti a riparare?
