Test Amflow PL Carbon Pro: 20.5 kg con 800Wh di batteria

[CrisB]

E la pendenza media? E il fondo?
Se fai forestali al 6% di pendenza non è come fare sentieri smossi al 20%.
Ci sono differenze enormi sui consumi.

L'ho scritto... 8km media 9.2% rampa finale da 600m oltre il 20% con fondi misti

Prodotti MTB scontati

 

[Pietro.68]

L'ho scritto... 8km media 9.2% rampa finale da 600m oltre il 20% con fondi misti

Appunto!

 

[CrisB]

le testi nel modo in cui la gente poi le utilizza. Visto che ci avete scrotoclostato per anni dicendo che salite solo in eco, anzi a motore spento, noi le testiamo a motore spento e forse in eco.
E visto che l'unica materia di discussione su questo forum è l'autonomia e quanti milioni di metri di dislivello si fanno con 1 carica, ecco che ci concentriamo su quello.

PS Se poi vi riguardate il test, vedete anche che è stata usata in gran parte in modalità auto.

Le provo sempre in TRAIL (o AUTO in questo caso) con le regolazioni di fabbrica.
PS: per andare in ECO che si porta dietro solo il suo peso prendo un a bici e non una EBIKE

 

[Pietro.68]

Ma voi le dovete testare le bici non noi. Se testate le bici a 60 nm "ma dove vai... ma a cosa ti serve di più..." non le testate: van bene tutte altro che 105nm e 850w. Da un test qualsiasi mi aspetto almeno - anche - un trail in turbo a tutta per capire se quel motore spinge davvero alla lunga e regge

Ma scusa. Ma quando mai @marco ha fatto un test di una e-bike usando solo il turbo?
Io non ne ricordo uno.
Adesso sembra che sta bici si possa usare solo in turbo.
A me sapere che da 1 minuto al km in auto agli altri mi sembra già troppo.
Non è che dobbiamo raggiungere le 88 miglia orarie...

 

[Treppy]

PS: per andare in ECO che si porta dietro solo il suo peso prendo un a bici e non una EBIKE

Vai ancora in bici per caso o è un lontano ricordo?
Dire che in eco un'ebike spinge solo per compensare il suo peso è grave da un tester.

 

[bracchetto scout]

Magari per tornare a casa prima per portare la moglie all' Ikea !

...che ne sai tu...

Testa di minchia .Brakky

 

[marco]

Vai ancora in bici per caso o è un lontano ricordo?
Dire che in eco un'ebike spinge solo per compensare il suo peso è grave da un tester.

@CrisB vai dietro la lavagna!

 

[CrisB]

Vai ancora in bici per caso o è un lontano ricordo?
Dire che in eco un'ebike spinge solo per compensare il suo peso è grave da un tester.

Ho scritto che di base uso le ebike "light"... quindi in ECO non spingono molto vedi motori TQ, Fazua, ecc.
Questa è una delle prime full e leggera, un trend che è iniziato da qualche mese (Moterra SL, Nuova Orbea RISE, ecc)

 

[CrisB]

@CrisB vai dietro la lavagna!

Eseguo subito!!!!

 

[marco]

Eseguo subito!!!!

e da oggi solo bici muzcolavi!

 

[Treppy]

Ho scritto che di base uso le ebike "light"... quindi in ECO non spingono molto vedi motori TQ, Fazua, ecc.
Questa è una delle prime full e leggera, un trend che è iniziato da qualche mese (Moterra SL, Nuova Orbea RISE, ecc)

Motori light mai provati, quindi alzo le mani!
Inerentemente alle full-power un motore che spinge anche solo il +50% è tanta roba rispetto a pedalare una bici tradizionale.
Quindi non trovo sia una bestemmia pedalare queste bici in eco, anzi! Per chi non ha fretta e vuole godere di un'attività fisica sensibile e allo stesso tempo sostenibile dai molti l'eco è un ottimo compromesso. (In risposta a quando affermi che se devi andare in eco non prendi un'ebike)

 

[marco]

Ho scritto che di base uso le ebike "light"... quindi in ECO non spingono molto vedi motori TQ, Fazua, ecc.
Questa è una delle prime full e leggera, un trend che è iniziato da qualche mese (Moterra SL, Nuova Orbea RISE, ecc)

e hai pienamente ragione. Su un TQ, un Fazua, la Speci levo SL o la vecchia Rise l'eco serve a farti il solletico ai peli pubici mentre imprechi in turco.

 

[CrisB]

e da oggi solo bici muzcolavi!

 

[GIUIO10]

La premessa era: "il motore più potente che abbia mai provato".

L'epilogo: "e mai lo proveremo...".

 

[marco]

Usi la massima potenza se e dove serve, ovvero poche volte. Altrimenti vai su asfalto o su ciclabile.
Io l'ho usata in turbo per il tragitto casa-lavoro. Ho fatto fuori il 10% di batteria.

La premessa era: "il motore più potente che abbia mai provato".

L'epilogo: "e mai lo proveremo...".

 

[kilowatt]

le testi nel modo in cui la gente poi le utilizza. Visto che ci avete scrotoclostato per anni dicendo che salite solo in eco, anzi a motore spento, noi le testiamo a motore spento e forse in eco.
E visto che l'unica materia di discussione su questo forum è l'autonomia e quanti milioni di metri di dislivello si fanno con 1 carica, ecco che ci concentriamo su quello.

PS Se poi vi riguardate il test, vedete anche che è stata usata in gran parte in modalità auto.

Le testi da tester cioè in tutte le condizioni. E cerchi di capire come vanno i plus dichiarati dal produttore. Come in qualsiasi test di qualsiasi prodotto. Ma fai come vuoi, come sempre: sei tu il responsabile della vostra credibilità e se vai avanti a battute e polemiche.. non so...

Ma scusa. Ma quando mai @marco ha fatto un test di una e-bike usando solo il turbo?
Io non ne ricordo uno.
Adesso sembra che sta bici si possa usare solo in turbo.
A me sapere che da 1 minuto al km in auto agli altri mi sembra già troppo.
Non è che dobbiamo raggiungere le 88 miglia orarie...

Mi sa che non hai letto quel che ho scritto. Ho scritto ANCHE.

 

[marco]

Le testi da tester cioè in tutte le condizioni. E cerchi di capire come vanno i plus dichiarati dal produttore. Come in qualsiasi test di qualsiasi prodotto. Ma fai come vuoi, come sempre: sei tu il responsabile della vostra credibilità e se vai avanti a battute e polemiche.. non so...

E come al solito se uno non condivide la tua opinione viene subito attaccato. E guai a fare dell'ironia sul serissimo tema delle ebike.

Comunque, se non ti piace il test, ce ne sono tanti altri da commentare. Vai a chiedere lì di testarti il motore in turbo fin quando non finisce la batteria.

 

[Freefra]

Ad esempio questa

 

[marco]

sarà la decima volta che quel video viene postato in questa discussione, quindi i casi sono 3:
1. non lo guardano
2. non capiscono l'inglese
3 non gliene frega niente, basta far polemica

 

[cowboykite80]

Apprezzo veramente tanto i vostri test, completi ed esaustivi. Però il fatto che a piena potenza non si riesca ad usare o sia molto difficile mi sembra un dato abbastanza rilevante. No?
Anche in auto risulta inutilizzabile la piena potenza? Il software non riesce a renderla più fruibile?