Bosch Smart System

[fear_factory84]

Posto qui ma è valido per tutti i bosch gen4 per quanto riguarda il dannato o-ring.
https://support.ethirteen.com/hc/en...s-missing-with-my-e-spec-ring-Is-that-correct
Anche secondo E-Thirteen è una corazzata Potëmkin.

io ti posso dire con certezza e con precisione che senza l'oring e spider normali (non quello di ethirteen che non ho), la ghiera si svita inesorabilmente.

E ho pure rotto uno spider in alluminio stringendo troppo la ghiera senza l'oring. Mi sono attrezzato ora con una dinamometrica che fa il click anche in senso antiorario che non avevo...

Prodotti MTB scontati

 

[Enri]

sabato primo giro in assoluto con la nuova ebike, e dopo una sosta aver rimesso il Kiox le luci del led remote lampeggiavano di color bianco/viola e non avevo nessuna assistenza
il cellulare era spento, in quanto credevo che essendo ebike lock impostato sul Kiox, non ce fosse bisogno
ppensavo che il problema fosse la batteria, poi mi ero fermato peer verificare se forse era l'ebike lock
in effetti ero quindi riuscito a ripristinare l'assistenza del motore collegandomi con ebike flow che ha disattivato il lock via internet
lo strano è che avevo attivato il lock che funzionava tramite il Kiox, ma rimettendolo non si era riavviato ed era rimasto bloccato
riprovato domenica e oggi, e rimettendo il kiox il lock si sbloccava e il motore aveva l'assistenza
è capitato anche a voi ?

in merito alle varie pagine del display, non ho nessun valore per la pagina con i dati concernenti l'altitudine, sembra che bisogna tenere lo smart phone collegato via bt e che serva l'accesso a internet costante, e quindi ci sarà un consumo della batteria dello smart phone e un certo costo per l'accesso internet, specie se il giro è lungo
come vi comportate in merito ? io sono propenso a togliere questa pagina in quanto i dati dell'altitudine e pendenza li ho tramite lo sport watch, e anche la frequenza cardio

qualcuno ha già sperimentato la configurarazione dinamica, dove sulla stessa pagina i dati cambiano a dipendenza se siamo fermi, in salita o in discesa, come la trovate ?
in questo video è mostrato da 3.15

 

[alpiliguri]

Lock: probabilmente avevi attivo il lock con lo smartphone, oltre a quello con il Kiox, per sbloccarsi il telefono deve avere BT acceso, Flow attiva e essere nel raggio di qualche metro.

Altitudine: certo, devi avere il telefono collegato, la bici non dispone di sensore GPS o di altimetro, i dati vengono presi dallo smartphone, l'altitudine si ricava dal segnale GPS, che non ha bisogno di internet. Poi l'app potrebbe comunque scaricare dati da internet per migliorare la posizione. In ogni caso il telefono si scarica a lungo andare.

Ho usato la schermata dinamica e la trovo fatta bene, in funzione della situazione hai le info più pertinenti.

 

[cowboykite80]

Ho usato la schermata dinamica e la trovo fatta bene, in funzione della situazione hai le info più pertinenti.

Interessante! Oggi la cerco, grazie

 

[Enri]

Lock: probabilmente avevi attivo il lock con lo smartphone, oltre a quello con il Kiox, per sbloccarsi il telefono deve avere BT acceso, Flow attiva e essere nel raggio di qualche metro.

Ho usato la schermata dinamica e la trovo fatta bene, in funzione della situazione hai le info più pertinenti.

purtroppo oggi non si è sbloccato con il Kiox, ed era impostato solo con il Kiox

ho impostato la schermata dinamico e domani la provo, l'unico incoveniente a detta del tipo su youtube che è un pò "nervosa" quando si fà un saliscendi

 

[cowboykite80]

purtroppo oggi non si è sbloccato con il Kiox, ed era impostato solo con il Kiox

Ma in che senso?! Prima la accedi e poi ci metti il kiox? Anche se cerchi di entrare in macchina senza chiavi si blocca tutto.

 

[cowboykite80]

ho impostato la schermata dinamico e domani la provo, l'unico incoveniente a detta del tipo su youtube che è un pò "nervosa" quando si fà un saliscendi

È "nervosa" la schermata?

 

[Enri]

Ma in che senso?! Prima la accedi e poi ci metti il kiox? Anche se cerchi di entrare in macchina senza chiavi si blocca tutto.

no no, prima attacco il Kiox e poi accendo con il led control, ma a volte non è sufficiente, rimane ancora bloccata e devo utilizzare lo smart phone per sbloccare il Lock (malgrado il Lock è impostato sul Kiox e non sullo smart phone)
negli ultimi due giorni invece tutto normale, basta il Kiox

È "nervosa" la schermata?

nel senso che continua a cambiare velocemente la schermata (tra pianura, salita e discesa) se il percorso è un saliscendi continuo

 

[Enri]

Altitudine: certo, devi avere il telefono collegato, la bici non dispone di sensore GPS o di altimetro, i dati vengono presi dallo smartphone, l'altitudine si ricava dal segnale GPS, che non ha bisogno di internet. Poi l'app potrebbe comunque scaricare dati da internet per migliorare la posizione. In ogni caso il telefono si scarica a lungo andare.

Ho usato la schermata dinamica e la trovo fatta bene, in funzione della situazione hai le info più pertinenti.

pf puoi spiegare come funziona la lettura dell'altitudine tramite lo smart phone
oggi avevo una differenza di 100 m di altezza tra il Kiox e uno smart watch, il Garmin Venu che di solito è attendibile (e suoi dati combaciano con il Garmin Etrex 35)
quindi dovrebbe essere il Kiox che sgarra, o meglio il sistema di prendere i dati del segnale gps

 

[tomita]

pf puoi spiegare come funziona la lettura dell'altitudine tramite lo smart phone
oggi avevo una differenza di 100 m di altezza tra il Kiox e uno smart watch, il Garmin Venu che di solito è attendibile (e suoi dati combaciano con il Garmin Etrex 35)
quindi dovrebbe essere il Kiox che sgarra, o meglio il sistema di prendere i dati del segnale gps

Lo smartphone, normalmente, non dispone dell'altimetro barometrico, si deve affidare solo al gps che, per sua natura, è molto impreciso in asse Z. Alcune app (tipo Locus) compensano parzialmente questa imprecisione utilizzando i dati di elevazione DEM ma non credo sia il caso dell'app Flow. In sostanza se vuoi misurazioni precise della quota continua a fare affidamento all'ottimo Venu.

 

[alexnotari65]

Lo smartphone, normalmente, non dispone dell'altimetro barometrico, si deve affidare solo al gps che, per sua natura, è molto impreciso in asse Z. Alcune app (tipo Locus) compensano parzialmente questa imprecisione utilizzando i dati di elevazione DEM ma non credo sia il caso dell'app Flow. In sostanza se vuoi misurazioni precise della quota continua a fare affidamento all'ottimo Venu.

Ho guardato il giro che ho fatto stamattina, oltre all’app ho anche un computerino gps Bryton. Incredibilmente mi danno lo stesso dislivello al metro!!

 

[Enri]

Lo smartphone, normalmente, non dispone dell'altimetro barometrico, si deve affidare solo al gps che, per sua natura, è molto impreciso in asse Z. Alcune app (tipo Locus) compensano parzialmente questa imprecisione utilizzando i dati di elevazione DEM ma non credo sia il caso dell'app Flow. In sostanza se vuoi misurazioni precise della quota continua a fare affidamento all'ottimo Venu.

durante il giro di oggi, dopo una pausa e aver spento il Kiox, sono ripartito senza riavviare la connessione con lo smart phone
quindi sul kiox non avevo l'elevazione, quando me ne sono accorto era dopo un pò e il Kiox da lì in poi indicava un'altezza molto differente da quelllo che doveva essere, e anche l'ascesa
a casa però ho verificato che l'ascesa totale del riepilogo del giro indicata sullo smart phone corrispondeva a quella del Venu sul Garmin Connect
in qualche modo anche se l'indicazione sul Kiox durante il viaggio era sbagliata, l'ascesa totale sul riepilogo era però corretta, ma questo non è che mi serva a molto

 

[cowboykite80]

Sto usando da qualche uscita la modalità AUTO, uscite veloci in pausa pranzo, 2 risalite da 800d+ totali e mi sto trovando bene. Mi sembra una via di mezzo tra emtb e turbo perché assiste più della prima ma va pedalata più della seconda. Con turbo basta far girare le gambe, in auto bisogna spingere preferibilmente a cadenze alte. È più stimolante per me. Inoltre è meno energivora, poca roba ma qualcosa si risparmia.

 

[Dave]

Sto usando da qualche uscita la modalità AUTO, uscite veloci in pausa pranzo, 2 risalite da 800d+ totali e mi sto trovando bene. Mi sembra una via di mezzo tra emtb e turbo perché assiste più della prima ma va pedalata più della seconda. Con turbo basta far girare le gambe, in auto bisogna spingere preferibilmente a cadenze alte. È più stimolante per me. Inoltre è meno energivora, poca roba ma qualcosa si risparmia.

Concordo funziona molto bene ed è valutato da bosch meno energivoro sia di turbo, emtb che sport...

 

[Radicale]

Posto qui ma è valido per tutti i bosch gen4 per quanto riguarda il dannato o-ring.
https://support.ethirteen.com/hc/en...s-missing-with-my-e-spec-ring-Is-that-correct
Anche secondo E-Thirteen è una corazzata Potëmkin.

Ho due Cube con Bosch gen4 e ad entrambe si è svitata la ghiera....
Oggi mi arrivano i pezzi e la dinamometrica per chiudere il pezzo, che dite, tolgo l'oring?

 

[fear_factory84]

Oggi mi arrivano i pezzi e la dinamometrica per chiudere il pezzo, che dite, tolgo l'oring?

decisamente no! l'oring e' fondamentale affinche' non si sviti. Piuttosto controlla che non sia rovinato o messo male e stai attento a non pizzicarlo quando avviti.

 

[alexnotari65]

Concordo funziona molto bene ed è valutato da bosch meno energivoro sia di turbo, emtb che sport...

magari non ho capito io il funzionamento di questo livello, per cui ditemi se sbaglio, ma Auto dovrebbe mantenere costante la velocità a prescindere dal terreno che si va ad affrontare, per cui se tu arrivi a 15 km da un pezzo in piano e incontri una salita, il motore aumenterà l'assistenza (senza che si debba spingere di più) per farti mantenere la velocità di 15 Km/h.
Se cosi fosse, non ne comprendo proprio l'utilizzo in mtb, tant'è che è nato per le bici cargo!

 

[Mrslate]

Sabato scorso ho fatto un bel giro fuori zona ma ho riscontrato problemi con il remote controller, quello senza fili.
Non riuscivo a variare l'assistenza, per farlo dovevo premere sui tasti sull'unità di comando e non è il massimo della comodità

Possbile che il problema derivasse dal cellulare andato in palla? Il mio iPhone ha cominciato a surriscaldarsi nella parte posteriore, il livello di carica della batteria scendeva a vista d'occhio e l'applicazione Flow mi dava come disconnessi tutti i componenti dello smart system, nonostante la bici funzionasse. Quello che ho riscontrato, oltre al telecomando che non funzionava, anche la fascia cardio non veniva rilevata mentre sul garmin si.

Tornato a casa ho riavviato l'iphone, ripristinato le connnessioni e sembra che funzioni.

E' capitato a qualcuno di voi?
come avete risolto?
Se non va il tastierino sul manubrio c'è modo di utilizzare il tasto walk?

 

[kilowatt]

Sabato scorso ho fatto un bel giro fuori zona ma ho riscontrato problemi con il remote controller, quello senza fili.
Non riuscivo a variare l'assistenza, per farlo dovevo premere sui tasti sull'unità di comando e non è il massimo della comodità

Possbile che il problema derivasse dal cellulare andato in palla? Il mio iPhone ha cominciato a surriscaldarsi nella parte posteriore, il livello di carica della batteria scendeva a vista d'occhio e l'applicazione Flow mi dava come disconnessi tutti i componenti dello smart system, nonostante la bici funzionasse. Quello che ho riscontrato, oltre al telecomando che non funzionava, anche la fascia cardio non veniva rilevata mentre sul garmin si.

Tornato a casa ho riavviato l'iphone, ripristinato le connnessioni e sembra che funzioni.

E' capitato a qualcuno di voi?
come avete risolto?
Se non va il tastierino sul manubrio c'è modo di utilizzare il tasto walk?

Detto così viene in mente si sia incastrato qualche processo nel telefono. Hai provato a fermarti e riavviarlo subito?

 

[Mrslate]

Detto così viene in mente si sia incastrato qualche processo nel telefono. Hai provato a fermarti e riavviarlo subito?

si, penso anch'io che fosse il telefono andato in palla, ho provato a riavviarlo ma non è servito, a casa dopo aver ripristinato le impostazioni di rete tutto funzionava.