Auto elettriche (estratto da: Ma il duca?)

[Vins213]

Non mi stupirei, ma spero vivamente di esser smentito, che tra qualche anno avremo sulla Maserati i pulsanti interni della Citroen Berlingo....
In passato accadde, se non sbaglio la Thema montava dei componenti dell'abitacolo della Uno o qualcosa di simile...
va bene le economie di scala ma....
azz!!!!

non so se bufala o vero, però

Prodotti MTB scontati

 

[sideman]

Allora non sono l'unico che ha visto la troppa somiglianza....

Peccato: avevamo ripreso a far auto belle e di nuovo a farle dozzinali....
Non mi stupirei, ma spero vivamente di esser smentito, che tra qualche anno avremo sulla Maserati i pulsanti interni della Citroen Berlingo....
In passato accadde, se non sbaglio la Thema montava dei componenti dell'abitacolo della Uno o qualcosa di simile...
va bene le economie di scala ma....
azz!!!!

Woslfagen (Porsche compresa) fa cosi da anni,
Alfa e GM e Fiat lo hanno fatto per anni

 

[muscolare]

In passato accadde, se non sbaglio la Thema montava dei componenti dell'abitacolo della Uno o qualcosa di simile...
va bene le economie di scala ma....

Quella famosa era Jaguar X-type (mi pare) che in sostanza era una Ford Mondeo ricarrozzata.

 

[Mrslate]

non so se bufala o vero, però

Nemmeno io saprei, a mio avviso è un conto avere le frecce esterne di una macchina di categoria inferiore: da' fastidio ma se funzionano e stanno bene non lo vedo come un grosso affronto; se comprassi un'ammiraglia, al contrario, con dentro l'abitacolo i comandi di un'utilitaria mi girerebbero un pò di più!

 

[e-runza70]

Non è brutta ma a parte dei dettagli di pregio che cercano di renderla singolare si sente molto l'influenza con la controparte francese su telaio e forme, a me ricorda Peugeot,
Le linee belle erano Giulia, 4c e Stelvio per me...

Vero, non ho capito Tavares dice che se la fà in Italia costa 10k in più, allora la fà in Polonia e però non mi pare neppure così proprio economica, diciamo che 10k se li mette in tasca e via, gli auguro che pochi italiani la comprino e invece ne venda tantissime in Polonia.

 

[sideman]

Quella famosa era Jaguar X-type (mi pare) che in sostanza era una Ford Mondeo ricarrozzata.

Mito, Punto, Corsa
159, Vectra
per dirne alcune
Cayenne, Panamera e Macan non sono Porsche ma Audi in tutto e per tutto
La Ursus non è una Lambo...
ce ne sarebbero a palate da dire....

 

[Mrslate]

Vero, non ho capito Tavares dice che se la fà in Italia costa 10k in più, allora la fà in Polonia e però non mi pare neppure così proprio economica, diciamo che 10k se li mette in tasca e via, gli auguro che pochi italiani la comprino e invece ne venda tantissime in Polonia.

Corretto!
ma Tavares fa il manager ed il suo interesse, instaura una trattativa con il nostro stato per spuntare aiuti sgravi vari (sgravi per altro che ricadono su di noi...) poi comunque disloca fuori.
Il giusto epilogo è che poi, nonostante gli aiuti ricevuti, le auto prodotte in Italia (mi vien da pensare 500x e Stelvio) le trovi con dei prezzi molto più concorrenziali se prendi le parallele che arrivano dalla Spagna...
Quindi produco in Italia con aiuti di stato, carico le macchine su nave e le porto in Spagna, li le immatricolo e poi le rivendo a commercianti italiani, per cui altro viaggio dalla Spagna all'Italia e, nonostante i costi di trasporto, il prezzo risulta concorrenziale rispetto a una km0 italiana (e sul libretto italiano non ho segnato il passaggio di proprietà....)
Quanta co2 e polveri abbiamo prodotto?

 

[EtscoD]

Allora non sono l'unico che ha visto la troppa somiglianza....

Peccato: avevamo ripreso a far auto belle e di nuovo a farle dozzinali....
Non mi stupirei, ma spero vivamente di esser smentito, che tra qualche anno avremo sulla Maserati i pulsanti interni della Citroen Berlingo....
In passato accadde, se non sbaglio la Thema montava dei componenti dell'abitacolo della Uno o qualcosa di simile...
va bene le economie di scala ma....
azz!!!!

mah... a livello di interni e componentistica d'allestimento, se prendono quelle Peugeot ci guadagnano in qualità
La VERA ALFA Giulia sarà eccellente meccanicamente (ni) e telaisticamente, ma a livello di interni e finiture...

 

[sideman]

mah... a livello di interni e componentistica d'allestimento, se prendono quelle Peugeot ci guadagnano in qualità
La VERA ALFA Giulia sarà eccellente meccanicamente (ni) e telaisticamente, ma a livello di interni e finiture...

le finiture potranno non essere a livello di audi, ma sicuramente superiori a peugeot...
poi in strada non cè auto che tenga come piacere e dinamica di guida...

 

[kilowatt]

Quella famosa era Jaguar X-type (mi pare) che in sostanza era una Ford Mondeo ricarrozzata.

Una famosa era anche Ferrari che ha montato levette della Fiat. Le economie di scala le fanno tutti... ecco magari non per auto da 200k euro e più. Spero non lo facciano più

 

[EtscoD]

le finiture potranno non essere a livello di audi, ma sicuramente superiori a peugeot...

Tu l'hai avuta?

 

[Mrslate]

mah... a livello di interni e componentistica d'allestimento, se prendono quelle Peugeot ci guadagnano in qualità
La VERA ALFA Giulia sarà eccellente meccanicamente (ni) e telaisticamente, ma a livello di interni e finiture...

la Giulia e con i dovuto distinguo la Stelvio hanno fatto del piacere di
guida il loro punto focale.
Le finiture non sono il massimo? Non mi pare, con questo non voglio dire che Peugeot sia da meno, semplicemente se voglio Alfa pretendo Alfa e non un surrogato francese, tipo la Arna giapponese per capirci, oppure se cerco una sportiva e su mi trovo il pomello cambio del Ducato non mi va bere (esempio estremo e ipotetico per render l’idea).
Vorrei sbagliarmi ma non cedo un periodo brillante per Alfa e mi dispiace…

 

[sideman]

Tu l'hai avuta?

Le conosco bene entrambe

rispetto al resto …prendiamo una Stelvio, se la paragoni ad una X3 normale (e gia ho preso la piu sportiva delle tedesche) non c’è storia, se minimamente ti vuoi avvicinare alla guida di una Stelvio base devi andare sui modelli M, e non ci arrivi ugualmente.
Poi magari le altre hanno il display di qualche pollice in piu e i fari led e siccome il 95% dell’utenza non sa guidare chiaramente preferisce le lucette e cazzatine varie, tanto andare a 130 sul dritto va bene anche il telaio di una Prinz

 

[EtscoD]

Le conosco bene entrambe

rispetto al resto …prendiamo una Stelvio, se la paragoni ad una X3 normale (e gia ho preso la piu sportiva delle tedesche) non c’è storia, se minimamente ti vuoi avvicinare alla guida di una Stelvio base devi andare sui modelli M, e non ci arrivi ugualmente.
Poi magari le altre hanno il display di qualche pollice in piu e i fari led e siccome il 95% dell’utenza non sa guidare chiaramente preferisce le lucette e cazzatine varie, tanto andare a 130 sul dritto va bene anche il telaio di una Prinz

Chiaro... parli per sentito dire.
Usarle è un'altra cosa, ma va bene così

 

[giordanovic]

E noi stiamo qui a limare su emissioni di Co2! Ma quanta ne avranno prodotta in israele e in Iran?
Mi ha detto un amico che dobbiamo produrne di più anche noi così la facciamo finita prima!

 

[kilowatt]

Buone notizie sul fronte delle cagate ideologiche dell' Ue per l'elettrico "obbligatorio". Il G7 approva all'unanimità un piano per trasporti e biocarburanti. Se vi sta sulle balle Salvini (ci sta) il piano ripeto è unanime del G7. È un inizio... https://www.liberoquotidiano.it/new...biocarburanti-piano-salvini-salvare-auto.html

 

[Mrslate]

Buone notizie sul fronte delle cagate ideologiche dell' Ue per l'elettrico "obbligatorio". Il G7 approva all'unanimità un piano per trasporti e biocarburanti. Se vi sta sulle balle Salvini (ci sta) il piano ripeto è unanime del G7. È un inizio... https://www.liberoquotidiano.it/new...biocarburanti-piano-salvini-salvare-auto.html

Un passo importante anche perché consentirà un passaggio più graduale all’elettrico adeguando infrastrutture e mitigandone l’impatto.
Da capire quanto costeranno i biocarburanti, per altro già largamente utilizzati in diverse parti del mondo: in Brasile da molti anni usano l’etanolo come carburante.

 

[sideman]

Chiaro... parli per sentito dire.
Usarle è un'altra cosa, ma va bene così

no, parlo perchè le ho provate e bene

ma se a te piace la dinamica di un'auto elettrica in curva...posso anche capire perchè la pensi cosi ...

 

[sideman]

Costruttori cinesi per evitare i dazi sbarcano in europa...
acquisiscono fabbriche dove produrre i loro modelli...
tutti penseranno che produrranno elettriche...
NO
I cinesi possono stare sul cazzo ma non sono scemi, ne venderebbero 3... non investono alla caxxo e conoscono i mercati, per i prossimi 10 anni produrranno auto termiche a benzina (e qualche elettrica), per lo più le auto piccole e medie rimpiazzando quello che era Fiat ecc...

Che geni siamo in Europa... come abbia fatto l'Europa a conquistare il mondo nel passato me lo sto ancora chiedendo...

sid

 

[fix62]

Costruttori cinesi per evitare i dazi sbarcano in europa...
acquisiscono fabbriche dove produrre i loro modelli...
tutti penseranno che produrranno elettriche...
NO
I cinesi possono stare sul cazzo ma non sono scemi, ne venderebbero 3... non investono alla caxxo e conoscono i mercati, per i prossimi 10 anni produrranno auto termiche a benzina (e qualche elettrica), per lo più le auto piccole e medie rimpiazzando quello che era Fiat ecc...

Che geni siamo in Europa... come abbia fatto l'Europa a conquistare il mondo nel passato me lo sto ancora chiedendo...

sid

non so se sia così........ma se il ministro Urso parla di un milione di auto da produrre in Italia l'anno e invita Stellantis e Tavares a produrne almeno 200.000 a Mirafiori ( che è lo stabilimento più grande in Europa!), oppure a cedere ad altri
lo stesso stabilimento ( e anche qualcun altro, pare evidente che per Stellantis , la Francia venga prima...),
la faccio breve.....il governo ha in tasca offerte cinesi in tal senso, a stadio avanzato, è lampante, non si sarebbero sbilanciati tanto, con annesse richieste di super benefici fiscali per garantire posti di lavoro....se sia bene o male lo scopriremo solo vivendo.........