alexnotari65
Ebiker celestialis
Ruote? Ammo a molla o ad aria? Kiox? Sella? Dai che devo scendere almeno sotto i 22!!
Ultima modifica:
230 il telescopico Orbea non esiste…200 forse ma il telaio è basso e sarebbe rimasto fuori parecchio comunque
kilowatt
Ebiker celestialis
Che cosa hai letto? Il manuale del giovane fanboy Orbea (o del giovane social media ingaggiato da Orbea per diffondere stupidate)?
Alone
Ebiker specialissimus
Dave , Hai la componentistica tutta Carbon della Team di serie??
xche’ Avere tutto in carbonio, per quanto pregevole, non ci dice se , dove e quanto peso hai risparmiato…le ruote della Orbea in carbonio mi sembra siano sui 1850 gr.., quindi circa 300 gr ( mi sembra.ma ce ne sono in commercio anche più tirate) più delle normalissime ma più leggere dt 1500 ; fra il loro manubrio e uno un po’ più estremo, pur sempre da enduro, puoi trovare altri 50 gr , così come su una sella puoi toglierne anche 100..
senza cercare roba esoterica, magari pericolosa in ambito endupro ( pericolo che dipende anche dal peso del biker utilizzatore)
qui parliamo di altri pesi e strutture, ma , per esempio, fra la mia supersix evo e una di un amico, entrambe full carbon , ci corrono quasi 1500gr!,, su 8300 sono tantissimi.
l’unico confronto fattibile è confrontando nel dettaglio componente per componente.
tutto sto ‘ Pippone da ex fissato per il light e’ per dire che i 21,5 sono raggiungibili senza troppo penare
xche’ Avere tutto in carbonio, per quanto pregevole, non ci dice se , dove e quanto peso hai risparmiato…le ruote della Orbea in carbonio mi sembra siano sui 1850 gr.., quindi circa 300 gr ( mi sembra.ma ce ne sono in commercio anche più tirate) più delle normalissime ma più leggere dt 1500 ; fra il loro manubrio e uno un po’ più estremo, pur sempre da enduro, puoi trovare altri 50 gr , così come su una sella puoi toglierne anche 100..
senza cercare roba esoterica, magari pericolosa in ambito endupro ( pericolo che dipende anche dal peso del biker utilizzatore)
qui parliamo di altri pesi e strutture, ma , per esempio, fra la mia supersix evo e una di un amico, entrambe full carbon , ci corrono quasi 1500gr!,, su 8300 sono tantissimi.
l’unico confronto fattibile è confrontando nel dettaglio componente per componente.
tutto sto ‘ Pippone da ex fissato per il light e’ per dire che i 21,5 sono raggiungibili senza troppo penare
alexnotari65
Ebiker celestialis
Basta leggere un po’ (tutti) di test online di varie riviste internazionali, anche test a confronto, e tutti dicono la stessa cosa.Che cosa hai letto? Il manuale del giovane fanboy Orbea (o del giovane social media ingaggiato da Orbea per diffondere stupidate)?
Poi uno può sempre urlare “al gomblotto”, ma tant’è, l’anno scorso è risultata la Eenduro migliore.
Un' altro mondo in che senso? Migliore in discesa, nello stretto o sullo scassato ? A pari assemblaggio forche ammo o simili
GIUIO10
Ebiker celestialis
yura
Ebiker specialissimus
Ne conosco uno che ha proprio tolto la sella, non tanto per risparmiare peso ma perchè gli piace proprio pedalare senza sella, direttamente sul reggisella "telescopico" !Basta togliere qualcosa, che ne so... la sella, i freni, la catena...
Alone
Ebiker specialissimus
lo conosco anche io..Fantozzi! alla bersagliera!!!Ne conosco uno che ha proprio tolto la sella, non tanto per risparmiare peso ma perchè gli piace proprio pedalare senza sella, direttamente sul reggisella "telescopico" !
diciamo che ormai nel mondo del marketing vendono merda spacciandola per cioccolato e la gente ci crede, come nel mondo dell'automobile mi sembra che anche nel mondo mtb e emtb ci siano le fazioni dove esiste solo il proprio marchio e il resto è fuffa....Che cosa hai letto? Il manuale del giovane fanboy Orbea (o del giovane social media ingaggiato da Orbea per diffondere stupidate)?
Io da appassionato amo informami e confrontare due diversi telai capendo quali sono pregi e svantaggi di ognuno....pedalare mi interessa relativamente poco
Non voglio difendere nessuno però fino a 2 anni fa nei test la Levo dominava e nessuno metteva in dubbio i risultati.. nell'ultimo anno un pò tutte le prove hanno segnato un cambio di rotta vedendo primeggiare diverse marche tra cui Orbea e magicamente i test sono sponsorizzati non credibili frutto del marketing ecc..
Quest'anno Specialized paga l'immobilismo di Brose e forse l'aver un pò snaturato la Levo portandola più sul lato enduro che trail. Orbea non sta facendo miracoli, ma ha dal suo l'aver azzeccato prima degli altri dove andava il mercato. Questo non vuol dire che venda di più di Specialized (vista anche la presenza sul territorio ecc), ma che qualche acquirente storico l'ha fatto vacillare. Io ad esempio sono uno di quelli, sempre avuto Specy, ma poi grazie anche la possibilità di provarle a gratis alla fine si è preso l'innominabile perchè più centrata sulle mie esigenze.
Se siamo qui a discutere sulle qualità della Wild, riconosciute in tutte le prove a da tutti i tester (almeno quelle che ho letto)forse il marketing ha funzionato, ma non a favore di Orbea come si sostiene.
Tornando al peso..sotto a certi numeri difficile scendere..in fondo è una somma di pesi e in nessuna casella si può mettere uno 0 o un numero negativo..
Quest'anno Specialized paga l'immobilismo di Brose e forse l'aver un pò snaturato la Levo portandola più sul lato enduro che trail. Orbea non sta facendo miracoli, ma ha dal suo l'aver azzeccato prima degli altri dove andava il mercato. Questo non vuol dire che venda di più di Specialized (vista anche la presenza sul territorio ecc), ma che qualche acquirente storico l'ha fatto vacillare. Io ad esempio sono uno di quelli, sempre avuto Specy, ma poi grazie anche la possibilità di provarle a gratis alla fine si è preso l'innominabile perchè più centrata sulle mie esigenze.
Se siamo qui a discutere sulle qualità della Wild, riconosciute in tutte le prove a da tutti i tester (almeno quelle che ho letto)forse il marketing ha funzionato, ma non a favore di Orbea come si sostiene.
Tornando al peso..sotto a certi numeri difficile scendere..in fondo è una somma di pesi e in nessuna casella si può mettere uno 0 o un numero negativo..
Si c'è, o 220 o 230 non mi ricordo, comunque io ho messo il 200 sulla M, quindi ci stà nella L senza problemi, anche di più volendo se trovi il giusto reggisella (tipo oneup che rimangono corti nell'inserimento)
Si stessa forca e freni, la wild accelerazione infinita sembra, passa sopra tutto, la levo col mullet un pelo si "impunta" sullo scassato pesante sembrava, ma parliamo di una trail/enduro per la levo e una enduro vera, la wild quindi ci stà, carro diverso etc., provala poi mi dici.
Domenica se riesco la provo veramente.....spero non sia come per le moto che poi mi faccio del male mentalmente ed economicamente
Si hai ragione 230…comunque con la taglia XL ho il telescopico kashima da 200 che comunque è fuori 3cm più o meno …quindi la taglia XL a me piace molto
scossa75
Ebiker espertibus
- 23 Febbraio 2019
- 520
- 233
- 43
- 49
- Bici
- Specialized Stumpjumper, Canyon gran Canyon 9.0 carbon
Infatti io non mi sogno nemmeno di provarne un'altra, ora come ora non posso permettermi economicamente di cambiare bici, quindi mi tengo la mia cube 140TM che sale ancora bene e scende ancora meglio, nonostante la scimmia di cambiarla sia bella forteDomenica se riesco la provo veramente.....spero non sia come per le moto che poi mi faccio del male mentalmente ed economicamente
alexnotari65
Ebiker celestialis
Ritirata ieri pomeriggio la nuova Wild, lavorato fino all’una di notte e poi stamattina e oggi pomeriggio, sono riuscito a farci un paio d’ore di corsa, mi pare vada bene, anche se mi ha fatto male alla schiena, devo studiare bene la posizione.
Vi metto le pesate con ruote alu e con ruote carbon.
non sono arrivato ai 21,5, ma va bene così!
Vi metto le pesate con ruote alu e con ruote carbon.
non sono arrivato ai 21,5, ma va bene così!
Allegati
Bel mezzo…Se ci metti 2 gomme serie (Dh casing oppure almeno dd ,)e togli i cerchi carbon core da Cross country vai a quasi 23,5 ….poi ho notato che hai messo manopole leggere anche quelle da xc praticamente…che se fai discese toste mmmm… io non le utilizzerei mai per la paura che si possano girano ….Ritirata ieri pomeriggio la nuova Wild, lavorato fino all’una di notte e poi stamattina e oggi pomeriggio, sono riuscito a farci un paio d’ore di corsa, mi pare vada bene, anche se mi ha fatto male alla schiena, devo studiare bene la posizione.
Vi metto le pesate con ruote alu e con ruote carbon.
non sono arrivato ai 21,5, ma va bene così!
alexnotari65
Ebiker celestialis
Sono a 22.5 con i cerchi di serie, e quelli in carbonio sono da enduro non da XC, e le manopole le uso da anni, e ci faccio discese enduro, vanno benissimo. Sui cerchi carbon ho salsicciotti davanti e dietro.
Alone
Ebiker specialissimus
Bella roba..che poi con una sella meno“Poltrona“ e un pacco xtr, ai 21,5 ci sei!Ritirata ieri pomeriggio la nuova Wild, lavorato fino all’una di notte e poi stamattina e oggi pomeriggio, sono riuscito a farci un paio d’ore di corsa, mi pare vada bene, anche se mi ha fatto male alla schiena, devo studiare bene la posizione.
Vi metto le pesate con ruote alu e con ruote carbon.
non sono arrivato ai 21,5, ma va bene così!
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