torakiki.gt
Ebiker celestialis
È una tiger supercat, è il regalino che mi sono fatto quest'anno per Natale/compleanno/befana...!
Auto elettriche (estratto da: Ma il duca?)
- Creatore Discussione ducams4r
- Data di Inizio
- Stato
Mrslate
Ebiker celestialis
Gran macchina, se non sbaglio il remake della Lotus 7, un rapporto peso potenza invidiabile.È una tiger supercat, è il regalino che mi sono fatto quest'anno per Natale/compleanno/befana...!
Buon divertimento!!!!
Ps: puoi mettere altre foto di interni e cruscotto?
torakiki.gt
Ebiker celestialis
Si, è una delle varie kit car che replicano la seven, questa in particolare non è tra le più leggere perché utilizza molte parti di auto "di serie", (la meccanica della sierra rs in questo caso) però è comunque sui 600kg x 140cv circa!
Comunque occhio a dire così, perché quella "macchina da uomo vecchio stile" la fanno anche con allestimento Tampax ...E nel mentre che voi giocate con le vostre macchinine a pile radio comandate, io mi sono preso una macchina da uomo vecchio stile, con un bel motore che puzza e fa brum brum, che ha il comfort di una camicia di forza, e i dispositivi di sicurezza di un gatto in un canile..!
E tanti saluti a Greta e i suoi Gretini...!!
Vedi l'allegato 67788
Vedi l'allegato 67787
ThoRR: Fully Electric Caterham Style Roadster with 272 Hp | Carscoops
Combining a Lotus Super 7 type chassis and looks with a high-tech Siemens electric motor and a set of Lithium Polymer batteries, Evisol’s ThoRR concept is
www.carscoops.com
Quando l'abito non fa il monaco ...
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Rolly
Ebiker celestialis
Non scherziamo sui prezzi: basta con le offerte civetta - Vaielettrico
Non scherziamo sui prezzi: basta con le offerte civetta che non si concretizzano mai. Il mercato delle auto elettriche merita più trasparenza
www.vaielettrico.it
EtscoD
Ebiker grandissimus
SANTE PAROLE!Non scherziamo sui prezzi: basta con le offerte civetta - Vaielettrico
Non scherziamo sui prezzi: basta con le offerte civetta che non si concretizzano mai. Il mercato delle auto elettriche merita più trasparenza
Ho girato un discreto numero di concessionarie in vista del nuovo acquisto: in tutte (TUTTE) ho ricevuto lo stesso trattamento descritto molto bene nell'articolo. Esasperante! e per tutta risposta, non ho comprato nulla
Si tratta di pratiche commerciali al limite della legalità e dell'etica professionale...
È una vergogna che sarebbe ora finisse per davvero.
Tanto più che non si tratta dell'acquisto di una camicia.
È una vergogna che sarebbe ora finisse per davvero.
Tanto più che non si tratta dell'acquisto di una camicia.
Beh.. Tesla ha dato il buon esempio perché non aveva e non ha i concessionari...
Tesla bisogna anche dire che gestisce malissimo l'usato. Non lo vogliono e se lo prendono ti fanno una quotazione che poi non è vincolante per loro.. insomma un po' una presa in giro..
Diciamo che certamente tesla è trasparente sui prezzi di acquisto del nuovo, ed è democratica. Stesso prezzo per l'operaio che per il notaio. Non è come certi concessionari di marchi blasonati che lo sconto lo fanno in funzione di chi compra...
Sull'usato non è un esempio da prendere però... bisogna essere onesti..
Tesla bisogna anche dire che gestisce malissimo l'usato. Non lo vogliono e se lo prendono ti fanno una quotazione che poi non è vincolante per loro.. insomma un po' una presa in giro..
Diciamo che certamente tesla è trasparente sui prezzi di acquisto del nuovo, ed è democratica. Stesso prezzo per l'operaio che per il notaio. Non è come certi concessionari di marchi blasonati che lo sconto lo fanno in funzione di chi compra...
Sull'usato non è un esempio da prendere però... bisogna essere onesti..
Ormai purtroppo quello delle offerte civetta è un sistema sempre più diffuso. Basta vedere (per non andare completamente OT) le offerte delle tariffe elettriche. Tutti che offrono kWh a prezzi scontatissimi, e poi quando hai fatto il contratto e ti arriva la prima bolletta in allegato c'è il cetriolone dei vari oneri di qui, oneri di la che magicamente ti raddoppiano o triplicano il costo del kWh. Così finisci a pagare molto più di prima, con il beneplacito di stato italiano e unione europea che stanno dismettetendo il sistema elettrico tutelato "a favore di una maggiore concorrenza". Chissà come mai scartabellando nei dettagli delle varie offerte dove viene riportato il confronto tra costo previsto con l'offerta in oggetto e quello del mercato tutelato nel 99% dei casi si scopre che col mercato libero si finisce a spendere di più che col mercato tutelato. Alla faccia dei vantaggi della concorrenza...
Forse se obbligassero a emettere delle bollette più chiare, composte dal solo costo al kWh, dal costo mensile del contatore e dall'IVA (al limite con la sola aggiunta del canone RAI, che ovviamente non centra nulla col costo dell'elettricità) magari finirebbe questa truffa legalizzata agli utenti
Forse se obbligassero a emettere delle bollette più chiare, composte dal solo costo al kWh, dal costo mensile del contatore e dall'IVA (al limite con la sola aggiunta del canone RAI, che ovviamente non centra nulla col costo dell'elettricità) magari finirebbe questa truffa legalizzata agli utenti
E se si decide di passare all'elettrico, da mettere in conto anche questa ...
www.sicurauto.it
Auto elettriche: da Eurospin divieto di parcheggio nel sotterraneo
Apre a Napoli il supermercato con divieto di parcheggio per auto elettriche nel sotterraneo: non è un caso isolato
torakiki.gt
Ebiker celestialis
E come dice la pubblicità... La spesa intelligente..!!E se si decide di passare all'elettrico, da mettere in conto anche questa ...
Auto elettriche: da Eurospin divieto di parcheggio nel sotterraneo
Apre a Napoli il supermercato con divieto di parcheggio per auto elettriche nel sotterraneo: non è un caso isolato
Io sono 3 anni che parcheggio ovunque senza mai vedere un divieto oltre tutto in molti parcheggi anche sotterranei hanno messo delle colonnine di ricaricaE se si decide di passare all'elettrico, da mettere in conto anche questa ...
Auto elettriche: da Eurospin divieto di parcheggio nel sotterraneo
Apre a Napoli il supermercato con divieto di parcheggio per auto elettriche nel sotterraneo: non è un caso isolato
Io ho il Citroen che è uguale con lo scudo della Fiat,Peugeot e altri passo medio e ci sta la bici avanzando almeno 20cm secondo me sul corto ci stai senza nessuna difficoltàDovrei provare una volta ad andare in una concessionaria che ha un passo corto, portandomi dietro la bici per fare la prova effettiva di caricarla, anzi vorrei provarne due. Solo che chiederlo sfacciatamente senza avere per ora l'intenzione di comprare il veicolo è oltre il mio livello di sfrontatezza
Magari potremmo suggerire alla redazione di fare i test di "veicoli per bikers"?
kilowatt
Ebiker celestialis
Questa sì che è interessante. Ne sentiremo delle belle. Penso per es. alla "batteria" di colonnine Tesla e non (compresi supercharger) che sono nel mega parcheggio sotterraneo di City Life e in altri autosilo a Milano. Come la mettiamo? Mah... Non ho numeri ma a mia sensazione le auto elettriche sotto il profilo della probabilità di incendio non sono più pericolose di quelle a benzina. Certo se prende fuoco una grossa batteria al litio son dolori... ma anche un serbatoio di benzina: non so chi fa più danni. Dirò di più. In "carriera" ho visto bruciare auto, moto ma anche autocisterne con benzina. Quando il fuoco ha preso il serbatoio (a parte le esplosioni) spegnerle è molto, molto difficile... E il calore se concentrato riesce a colare il calcestruzzoE se si decide di passare all'elettrico, da mettere in conto anche questa ...
Auto elettriche: da Eurospin divieto di parcheggio nel sotterraneo
Apre a Napoli il supermercato con divieto di parcheggio per auto elettriche nel sotterraneo: non è un caso isolato
Se permetti l'accesso ai sotterranei e per di più installi colonnine di ricarica, per forza di cose devi aver redatto una valutazione dei rischi rapportati alla struttura e adottato sistemi di sicurezza adeguati, quindi non ci vedo nulla di anomalo nel consentirne l'accesso. Il problema invece lo vedo dove per impossibilità o convenienza (economica soprattutto) si preferirà vietare.... da qui il mio stupore nell'aver letto un articolo del genere e l'averlo condiviso a chi come me (e te a quanto pare ^^) cadeva da pero per la presenza di queste eventualita.
Dal sito: https://www.corriere.it/motori/news...ai dati percentuali si,elettriche a soli 25,1.
Guardando ai dati percentuali si scopre che ogni 100 mila auto vendute i casi di incendio inerenti veicoli a benzina arrivano a 1.529,9, quelli delle ibride a 3.474,5 e quelli delle elettriche a soli 25,1.
Guardando ai dati percentuali si scopre che ogni 100 mila auto vendute i casi di incendio inerenti veicoli a benzina arrivano a 1.529,9, quelli delle ibride a 3.474,5 e quelli delle elettriche a soli 25,1.
Mi pare che tesla abbia dichiarato che in circa 5milioni di auto vendute le auto che hanno preso fuoco si contano sulle mani, quindi e' una possibilita' molto remota, il grosso problema e che se per caso succede lo le spegni quindi posso capire che in un sotterraneo non e' proprio il massimo della sicurezza(anche se e' una possibilita' molto remota non vuol dire che non possa capitare)
sideman
Ebiker celestialis
non posso accedere al sito, ma mi sembrano numeri altamente fallaci, cercherò di informarmi ma a naso non stanno nè in cielo nè in terra (se si parla di percentuali). Io dico che al Corriere debbano ripassare un pò di matematica, sempre a naso
Beh mi sembrano dati quanto meno logici.
Una tecnologia ibrida che combina un serbatoio e tutta la parte termica con una batteria, la vedo più soggetta ad incendio delle due singole tecnologie.... Poi che la benzina bruci più facilmente di una batteria anche mi sembra logico....
sideman
Ebiker celestialis
che ci siano quelle differenze a me logico proprio non sembra dato che i serbatoi di oggi sono estremamente isolati e comunque i principi di incendio a regola nelle auto a combustione moderne arrivano dalla parte elettrica...
- Stato