Per quanto mi riguarda perderei tutte le sfide di questo mondo visto il tempo risicato per andare in bici...
Si però a quanto pare l'opzione di caricarla all'80% si è rivelata una mezza cagata a sentire la maggior parte degli utilizzatori (me compreso). A cosa servirebbe avere una batteria da 700wh se poi me la carichi a 560wh??
L'opzione 80% serve per stoccare la batteria alla percentuale giusta e un'opzione in più non può mai essere una "cagata"...
Ok se la stocchi per un periodo relativamente lungo, può essere utile lasciarla all'80%, ma nell'uso "normale" di una o due volte alla settimana come faccio io, che poi la volta dopo non so mai che giro farò e quanta batteria mi servirà, non me ne faccio niente di caricarla "parzialmente", e così per tutto l'anno, dato che giro 12 mesi. Avrai anche ragione, ma comunque nel mio gruppo siamo circa una 50ina di ebiker, mai sentito nessuno usare l'opzione della carica parziale, ne chi con la Levo ne hi senza Levo (dove potrebbero mettere un timer). Con questo naturalmente non voglio dire che quello che dici è sbagliato, ma anche che quello di caricarla sempre a full sia così deleterio come tanti pensano ....
Però devi pensare che sei su un forum dove il tuo tipo di utilizzo non fa statistica e non può mai valere per tutti.
A parte che io non ho mai detto che caricarla parzialmente è sbagliato, al massimo ho fatto intendere che è piuttosto inutile e che la statistica di chi lo fa vs chi non lo fa, vede vincente la squadra di chi non lo fa! Ma ... detto questo che è pur sempre relativo, in termini di numeri o meglio di percentuale, quanto si "sputtana" in più una batteria caricata sempre al 100% vs un'altra caricata con gli accorgimenti che hai dato? Ma sopratutto, dopo quanti anni si potrebbe notare l'eventuale "sputtanamento"? Ma poi, c'è qualche dato appurato che tutto questo accada in modo significativo? Perchè c'era anche il detto che le batterie soffrivano con il freddo, infatti all'esordio delle ebike, tutti con il "cappottino" sul tubo obliquo (inguardabili); per carità vero, le batterie con il freddo qualcosa soffrono, ma in che percentuale? Ne valeva la pena di stare a coprirle tutte le volte? Infatti ora non si vede praticamente più nessuno. Per finire, perchè ci sarebbe arrivata solo Specialized a creare l'opzione di caricarla parzialmente?
Qualche anno fa avevo assistito ad un incontro con un responsabile Bosch per il comparto bici (eravamo ancora ai tempi del Gen2), il quale ci disse che col freddo la resa della batteria calava di un 1% ad ogni grado sotto ai 20 gradi.
Io so solo che alcune ebike dopo poche centinaia di km hanno la batteria al 95%, altre dopo 2200 (mia conoscenza) la diagnosi dà la batteria al 100%.
Si ma anche qui ..... la diagnosi viene data dalla bici e dalla sua relativa app,
Questo ci disse allora. E non ho dati contrari.Mi sembra tanto che una bici giri a 0° e abbia un calo del 20%
Zero seghe mentali, si tratta solo di caricare la batteria la notte prima dell'uscita, se troppo scarica caricarla e dopo qualche ora staccarla.
