Piccole grandi imprese con le nostre e-road

[Vincenzo D]

Volevo scrivere il tuo stesso messaggio e fare i complimenti per il giro a ducams4r.
Arrivare a percorrere 100 km in bici, indipendentemente dal tipo di bici o dal dislivello fatto, dà sempre un enorme soddisfazione. Ci si sente fieri del giro fatto.

Io l'ho fatto un paio di volte ed a pensarci fa un certo effetto anche perché di media, per lavoro, faccio circa 300km al giorno ed a volte mi capita di passare in posti dove sono arrivato in bici e dico a me stesso che è uno spettacolo riuscire a fare ciò.

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[FakeRider]

Ehh si, di giorno lo scopo è proprio quello, farsi notare dal traffico e anche dai pedoni. Se dai fastidio vuol dire che ti hanno visto


Tu che luci utilizzi?

Beh insomma... se li abbagli o li distrai dal resto ti notano anche meglio, ma cerco anche di mettermi nei panni degli altri.
Poi si potrebbe anche discutere sulla legalità dalla luce lampeggiante, ma non vorrei esagerare con l' OT.

Anteriore Flux 1250 di Specy; ha un bel fascio basso e allargato, che trovo molto migliore delle solite luci a spot.
Al posteriore dopo averne provate alcune ne ho trovata una su Aliexpress con modalità diurna più intensa e anche la funzione stop. La posteriore la tengo sempre montata anche sull' enduro, che accendo nelle salite su asfalto, magari nella penombra del bosco o in condimeteo non ideali. E se esco in gruppo sono l' unico ad averla...
Sempre rigorosamente a luce fissa.

 

[ducams4r]

Beh insomma... se li abbagli o li distrai dal resto ti notano anche meglio, ma cerco anche di mettermi nei panni degli altri.
Poi si potrebbe anche discutere sulla legalità dalla luce lampeggiante, ma non vorrei esagerare con l' OT.

Anteriore Flux 1250 di Specy; ha un bel fascio basso e allargato, che trovo molto migliore delle solite luci a spot.
Al posteriore dopo averne provate alcune ne ho trovata una su Aliexpress con modalità diurna più intensa e anche la funzione stop. La posteriore la tengo sempre montata anche sull' enduro, che accendo nelle salite su asfalto, magari nella penombra del bosco o in condimeteo non ideali. E se esco in gruppo sono l' unico ad averla...
Sempre rigorosamente a luce fissa.

Io su strada utilizzo una luce da 400 lm, richiama l'attenzione ma direi che di giorno non è così potente da abbagliare (leggi accecare) chi mi incontra, basta comunque direzionarla correttamente.
Utilizzo la modalità lampeggiante anche quando la sera passo in zone molto illuminate, tipo viali ciclopedonali, il lampeggio si nota di più della luce fissa.

 

[blackvipergts]

Utilizzo una luce anteriore della Knot che imposto in modalità lampeggiante perché anche io ritengo che di giorno richiami maggiormente l'attenzione[ ne sto peró valutando la sostituzione perché non particolarmente potente ,solo 20 Lumen].Al posteriore ho da poco posizionato il Bryton GardaR3 Radar che lavora in parallelo con il Bryton 750 avvisando e segnalando il traffico veicolare alle spalle,oltre alla funzione stop che trovo molto utile...
Dispongo anche di un < segnalatore acustico> che noto però viene quasi sempre ignorato [ ciclabili] in quanto oramai i pedoni sono concentrati sui cellulari e i podisti/ corridori /camminatori con le cuffie .....se sono del gentile sesso e in gruppo ....chiacchiere ....Quindi più efficace un tipico urlo alla Tarzan ..

 

[adp80]

Io al posteriore uso Garmin varia e anche io lo tengo in modalità lampeggiante perché credo risulti più visibile.
All anteriore ho una luce della Botranger Pro Ion che al massimo mi dà 1300 lumen in modalità fissa.

 

[Vincenzo D]

Primo giretto fuori la zona di sicurezza imposta post acciacchi, 60 km nel cuore della Ciociaria con la nuova Scott che conferma le sensazioni della fugace uscita di domenica scorsa, se non fosse per quel "croc" quando il motore stacca ed attacca sarebbe la perfezione, ma siccome la perfezione non è di questo mondo mi sta bene così. Volutamente ho percorso un lungo stradone pianeggiante ed ho constatato la facilità con la quale, anche una pippa come me, in pianura riesce comodo a stare sui 33/34 kmh ( non ho spinto di più perché non volevo esagerare ) in salita ho utilizzato solamente prima assistenza settata al 80%, almeno credo data l'assenza del valore di riferimento, con un intervento assistenza al massimo ( sto sperimentando i vari settaggi in eco ).
La mia condizione fisica attuale è da ultracentenario ma la motivazione sempre al massimo.
Metto due foto dal balcone della Ciociaria con annesso monumento in onore alla mamma Ciociara che durante la liberazione non ha vissuto un buon periodo a causa degli invasori e ahimè anche a causa degli "alleati" ( vedi anche " le marocchinate" ).
Unica nota dolente i copertoni Schwalbe One che non offrono un minimo di tenuta con asfalto umido e che per poco mi facevano inaugurare la bici con una bella scivolata.
Consumo 32% ma al ritorno ho trovato vento ed ho diminuito la velocità per "farmi aiutare".

 

[adp80]

Primo giretto fuori la zona di sicurezza imposta post acciacchi, 60 km nel cuore della Ciociaria con la nuova Scott che conferma le sensazioni della fugace uscita di domenica scorsa, se non fosse per quel "croc" quando il motore stacca ed attacca sarebbe la perfezione, ma siccome la perfezione non è di questo mondo mi sta bene così. Volutamente ho percorso un lungo stradone pianeggiante ed ho constatato la facilità con la quale, anche una pippa come me, in pianura riesce comodo a stare sui 33/34 kmh ( non ho spinto di più perché non volevo esagerare ) in salita ho utilizzato solamente prima assistenza settata al 80%, almeno credo data l'assenza del valore di riferimento, con un intervento assistenza al massimo ( sto sperimentando i vari settaggi in eco ).
La mia condizione fisica attuale è da ultracentenario ma la motivazione sempre al massimo.
Metto due foto dal balcone della Ciociaria con annesso monumento in onore alla mamma Ciociara che durante la liberazione non ha vissuto un buon periodo a causa degli invasori e ahimè anche a causa degli "alleati" ( vedi anche " le marocchinate" ).
Unica nota dolente i copertoni Schwalbe One che non offrono un minimo di tenuta con asfalto umido e che per poco mi facevano inaugurare la bici con una bella scivolata.
Consumo 32% ma al ritorno ho trovato vento ed ho diminuito la velocità per "farmi aiutare".

Bellissimo panorama!!!!
Per essere una pippa comunque hai fatto più di 28 di media, non ti lamentare.
Comunque anche tu confermi la notevole differenza di scorrimento rispetto alla tua vecchia Scott....
Per il rumore all innesco o disinnesco dell assistenza non mi sembra di aver letto altri pareri che lo menzionavano. L x35 in questo era silenziosissimo.

 

[Vincenzo D]

Bellissimo panorama!!!!
Per essere una pippa comunque hai fatto più di 28 di media, non ti lamentare.
Comunque anche tu confermi la notevole differenza di scorrimento rispetto alla tua vecchia Scott....
Per il rumore all innesco o disinnesco dell assistenza non mi sembra di aver letto altri pareri che lo menzionavano. L x35 in questo era silenziosissimo.

Ti ringrazio, ho cercato di dare il meglio che potevo
Si lo scorrimento non ha paragone, come invece il vantaggio del x35 era il silenzio assoluto rispetto al x20; sinceramente non ho ancora ben capito il rumore ma è l'innesco dell'assistenza che genera il "croc" oggi proverò a fare girare a mano la ruota per verificare bene.

 

[blackvipergts]

Bellissima giornata di sole con fresche temperature che ha stimolato un giretto fra le nostre colline Brianzole e i laghi&laghetti: percorsi 69 km con 600 mt dislivello.Ho voluto provare a lasciare la bici in mod 1 x tutto il giro lasciando al sistema di staccare quando sopra i 25 km/h [ in realtà Bryton 750 riporta 27 km/h] x farmi una idea dei consumi [ normalmente attacco e stacco in funzione del percorso].Il consuntivo con la mod 1 settata al 70% [ forse visto che non c'é più l'indicatore numerico] ha riportato un consumo del 20% ...lungo il percorso un paio di brevi salite con pendenze medie intorno al 6%...
Stranamente non mi ha registrato i valori di potenza erogati .In allegato un paio di foto +le schermate Bryton [ la Temperatura di 24c é riferita all'interno del bar dove abbiamo fatto sosta...]

 

[stebrusca]

Bellissima giornata di sole con fresche temperature che ha stimolato un giretto fra le nostre colline Brianzole e i laghi&laghetti: percorsi 69 km con 600 mt dislivello.Ho voluto provare a lasciare la bici in mod 1 x tutto il giro lasciando al sistema di staccare quando sopra i 25 km/h [ in realtà Bryton 750 riporta 27 km/h] x farmi una idea dei consumi [ normalmente attacco e stacco in funzione del percorso].Il consuntivo con la mod 1 settata al 70% [ forse visto che non c'é più l'indicatore numerico] ha riportato un consumo del 20% ...lungo il percorso un paio di brevi salite con pendenze medie intorno al 6%...
Stranamente non mi ha registrato i valori di potenza erogati .In allegato un paio di foto +le schermate Bryton [ la Temperatura di 24c é riferita all'interno del bar dove abbiamo fatto sosta...]

Cavolo. Praticamente abbiamo fatto allo stesso giro. Che dire. Non ho altro da aggiungere se non che trovo sempre più fuori misura la bici…vediamo come sarà ad usarla con altro abbigliamento e meno ingessato…

 

[blackvipergts]

Cavolo. Praticamente abbiamo fatto allo stesso giro. Che dire. Non ho altro da aggiungere se non che trovo sempre più fuori misura la bici…mondo tempo di usarla con altro abbigliamento e meno ingessato…

Avremmo potuto scattare la foto insieme

 

[Vincenzo D]

Cavolo. Praticamente abbiamo fatto allo stesso giro. Che dire. Non ho altro da aggiungere se non che trovo sempre più fuori misura la bici…mondo tempo di usarla con altro abbigliamento e meno ingessato…

In particolare cosa non va con la misura? Dolori o senti proprio grande il telaio?

 

[blackvipergts]

Cavolo. Praticamente abbiamo fatto allo stesso giro. Che dire. Non ho altro da aggiungere se non che trovo sempre più fuori misura la bici…mondo tempo di usarla con altro abbigliamento e meno ingessato…

So che risulterà una domanda superflua considerata la Tua esperienza, ma te la pongo ugualmente: hai utilizatto un servizio di corretto posizionamento [ biomeccanico]...Se Ti può essere utile a Sulbiate mi appoggio da Luca Bortoluzzo ex Lampre-Merida e ancora impegnato con la nazionale Pro...

 

[Paolo25]

Anche io fatto un bel giro assieme a soci muscolari l’oca salita ma un discreto km consumato 14% di batteria altro che L Orbea

 

[stebrusca]

In particolare cosa non va con la misura? Dolori o senti proprio grande il telaio?

Ti rispondo con queste foto. Su quella bici( ovviamente molto racing) avevo le misure perfette per me, a livello di pedalata in un modo o nell’altro mi ci sono avvicinato ma davanti mi sembra di andar in giro in impennata. Il problema è che se taglio ancora la forcella non la vendo più poi e comunque il limite della lunghezza dello sterzo è fondamentale. Devo lavorare sul REACH e replicare le distanze dell’ avantreno e provare

 

[Vincenzo D]

Ti rispondo con queste foto. Su quella bici( ovviamente molto racing) avevo le misure perfette per me, a livello di pedalata in un modo o nell’altro mi ci sono avvicinato ma davanti mi sembra di andar in giro in impennata. Il problema è che se taglio ancora la forcella non la vendo più poi e comunque il limite della lunghezza dello sterzo è fondamentale. Devo lavorare sul REACH e replicare le distanze dell’ avantreno e provare

Beh effettivamente il telaio della gialla è molto raccolto e votato alla prestazione però la taglia la si nota tutta; tagliare ulteriormente la forcella potrebbe creare problema ad un futuro acquirente, ho notato che praticamente hai tolto quasi tutti, se non tutti, i distanziali sotto al manubrio, potresti ulteriormente accorciare lo stem, se ne trovi in commercio di più corti ancora, ma nemmeno puoi esagerare troppo.
Spero però che tu riesca a "sistemarti" in bici perché è una bella rottura non sentirsi a proprio agio quando si pedala.
Ti faccio una domanda che evade dal discorso, ho notato che sulla Scott avevi delle ruote Ican, come ti sei trovato? Ho letto pareri discordanti, io comunque a breve contatterò chi mi hai indicato per vedere ruote a profilo alto.

 

[Vincenzo D]

Anche io fatto un bel giro assieme a soci muscolari l’oca salita ma un discreto km consumato 14% di batteria altro che L Orbea Vedi l'allegato 58414 Vedi l'allegato 58415

Temperatura mite? Osservavo il compagno di uscita in salopette corta , bella la Wilier...

 

[etbike72]

Ti rispondo con queste foto. Su quella bici( ovviamente molto racing) avevo le misure perfette per me, a livello di pedalata in un modo o nell’altro mi ci sono avvicinato ma davanti mi sembra di andar in giro in impennata. Il problema è che se taglio ancora la forcella non la vendo più poi e comunque il limite della lunghezza dello sterzo è fondamentale. Devo lavorare sul REACH e replicare le distanze dell’ avantreno e provare

La differenza si nota tutta soprattutto tra quota manubrio e sella sembra ad occhio veramente elevata poi magari è la prospettiva della foto ad accentuare la cosa.
Sulla lunghezza qualcosa si può fare sicuramente con lo stem ma temo che accorciando l’impressione di impennata possa ulteriormente peggiorare a meno forse di non trovare uno stem con angolo negativo che ti abbassi un po’ il manubrio.

 

[Paolo25]

Temperatura mite? Osservavo il compagno di uscita in salopette corta , bella la Wilier...

Si lui ha 30anni e non patisce il freddo ma caldo non faceva!! Per ora i tubless sono promossi ottimo confort mentre per le prestazioni non saprei ancora esprimermi però devo dire che oggi le velocità non erano proprio da ebike e si/mi sono difeso alla grande!

 

[stebrusca]

Beh effettivamente il telaio della gialla è molto raccolto e votato alla prestazione però la taglia la si nota tutta; tagliare ulteriormente la forcella potrebbe creare problema ad un futuro acquirente, ho notato che praticamente hai tolto quasi tutti, se non tutti, i distanziali sotto al manubrio, potresti ulteriormente accorciare lo stem, se ne trovi in commercio di più corti ancora, ma nemmeno puoi esagerare troppo.
Spero però che tu riesca a "sistemarti" in bici perché è una bella rottura non sentirsi a proprio agio quando si pedala.
Ti faccio una domanda che evade dal discorso, ho notato che sulla Scott avevi delle ruote Ican, come ti sei trovato? Ho letto pareri discordanti, io comunque a breve contatterò chi mi hai indicato per vedere ruote a profilo alto.

Con le Ican mi sono trovato benissimo! Ma non le consiglio a gente pesante. Si decentrano ( anche se a dir il vero a me mai ed ai miei due soci che le hanno è capitato ma una volta sistemate sono rimaste ok per tantissimo tempo). Visto il prezzo promosse a pieni voti