Immagino che il consiglio di utilizzare una e-road è venuto da uno specialista oppure semplicemente ti ha detto di non sollecitare la protesi per cui meglio utilizzare la suddetta? Comunque visti i dati che hai postato sicuramente potresti tranquillamente pedalare una muscolare senza problemi, quantomeno in pianura e ad andatura elevata.
Molto serenamente il mio ortopedico ( primario di ortopedia) mi ha detto che sono grande e vaccinato e di fare quello che voglio ricordandomi però che tutto ciò che faccio di “ extra” accorcia la vita della protesi ( e che riprotesizzare non è così banale come la prima volta). Io poi ho chiesto a più di uno specialista ( sopratutto on line) e tutti hanno bocciato la mtb ( se non esclusivamente su strade bianche). Questo per evitare cadute ( che anche in bdc possono avvenire) e per le continue sollecitazioni in off-road specialmente in piedi sui pedali. Nessuno ha mai consigliato o sconsigliato la eroad ma sicuramente a livello di “sforzo e pressione sui pedali “ in salita aiuta a non tenere sotto sforzo la protesi. Peccato che , guardando i watt che spingo, lo sforzo ( posizione in sella a parte in salita ) è uguale anche in pianura ( a discrete velocità ) dove in effetti il motore( non spingendo) è esclusivamente un “ freno” rispetto una bdc normale. Con X20 questo freno, viste anche le medie che sto facendo ad inizio anno e senza troppo allenamento, sembra sia veramente poco…però non so. In effetti anche nelle salite leggere over 25kmh( mi viene in mente la beverella qui in Brianza) la eroad è inutile anzi penalizzante…l’unico ( per la mia condizione) momento in cui ha senso la eroad è sulle salite over 5% o come paracadute a fine giro ( come anche ieri) dove tiri tiri tiri in pianura e eviti di ammazzarti sulla salitella che ti riporta a casa. I prossimi mesi li userò sicuramente per allenarmi ( perché mi è ritornata la voglia) e per capire se , proprio a livello di sforzo sul ginocchio, mi fa più comodo una bici da 7kg standard ( ed eventualmente prendermi una mtb ebike solomper variare ogni tanto ed esclusivamente su strade bianche) o quella che attualmente ho ( che a oggi è una bomba a prescindere).Scusate ennesimo OT
Così a naso mi vien da dire che il tuo “problema” non sta tanto nel tuo motore che spinge molto bene e a manetta ma nel tuo telaio che in alcuni giunti scricchiola.
allenarsi tanto potenziando è assolutamente positivo perché i muscoli “ sgravano” il mero lavoro delle ossa e articolazioni mentre mi sono ridotto così a causa di un fesso che, mentre stavo percorrendo una provinciale in moto, ha deciso di fare inversione di marcia con un Grand Cherokee!
Beh la precauzione non è mai troppa e se effettuare un ulteriore intervento fosse una bella grana è meglio evitare; so che sarebbe un ennesimo cambiamento ma prendere una BDC muscolare e sfruttare la tua e-mtb probabilmente sarebbe il top, come dici l'unico problema sarebbero le salite impegnative e i rientri dopo lunghi giri, ma con l'allenamento visti i dati ad oggi secondo me non ti recherebbero troppi problemi.
Azz scusami tanto non ricordavo che il problema venisse da evento esterno!!
É sempre difficile trovare una risposta univoca ad un problema in quanto subentrano tante variabili e sfaccettature ,alla fine deve prevalere quello che individualmente risulta essere l'aspetto più importante [ da qui il parere del Tuo ortopedico che condivido].Se prendi a riferimento quanto fatto dai piloti di motoGp, esempio estremo, la risposta é immediata...riprendi normalmente...e così via.Io senza aver sperimentato sulla mia pelle il Tuo problema e non aver quindi cognizione di tutte le tribolazioni,rinunce,costi etc ,mi sentirei di riprendere la bdc da affiancare alla e-road se necessario o per alternare alla bisogna.Non sottovalutare che , anche se ancora molto giovane, il tempo é un fattore inesorabile che comunque limiterà le Tue performance ginocchio o non ginocchio protesico....Concludo con una citazione di Heminguey a cui ho sempre cercato di ispirarmi anche durante i momenti più difficili della mia vita familiare e che trova un esempio vivente nella mia <bimba 28enne> divenuta tetraplegica all'età di 11 anni...< vivere veramente non puramente trascorrere i giorni...>.I migliori Auguri di tanti momenti felici in sella a ciò che Ti renderà più sereno
Mi piace come hai titolato il giro "freschi pensieri", per il resto questa BMC calza a pennello? Alla fine il cambio credo sia stato più che soddisfacente
Anche io come te sono molto filosofico nel titolare i giri, in fondo esco per la serenità dell'anima più che per macinare chilometri o altro.
, comunque mi permette di vivere delle esperienze che in 30 anni di solo fuoristrada non avevo mai considerato.
. Prossimo giro saprò dire
Sia chiaro senza alcun intento polemico, posso chiederti perchè ritieni siano meglio le strobo rispetto a luci fisse, ovviamente di intensità adeguata alle condizioni del momento?
Complimenti, non è mai tardi per una bella recensione, le foto in quel contesto non ne parliamo nemmeno...Premetto sono un po' in ritardo nel report...
Il giorno della Befana ho concluso il mio primo 100km in solitaria! 102 per la precisione con 842 mt d+ e una media di 26.4 kmh. Consumato il 33% di cui l'11% nella salita finale per tornare a casa, della batteria da 250Wh motore X35.
Ho percorso un tratto molto noto della classica Milano-Sanremo, da Pietra Ligure fino a Capo Berta, circa 86km andata e ritorno, poi per superare i 100km ho allungato il ritorno di 10km toccando Finale Ligure prima di tornare a casa.
La giornata era discreta, un po' freddina solo nelle zone più all'ombra, ma fortunatamente senza vento.
Le mie gambe hanno retto bene fino a 90km, gli ultimi 10 li ho pariti un po', avevo fame e le gambe cominciavano a diventare legnose.
Come al solito ho mantenuto la modalità verde al 60% per tutto il giro, utilizzando Turbo negli ultimi 3km di salita conclusivi.
Sono molto soddisfatto di aver pedalato consecutivamente per quasi 4 ore, concedendomi solo un paio di pause per foto di rito e mangiare un panino.
Qui sotto un breve riepilogo dal Garmin.
Vedi l'allegato 58304
Come ben sapete la mia bici è piuttosto modesta, telaio e ruote in alluminio, peso alla bilancia oltre i 14kg, posizione "turistica" e l'ormai vetusto X35
Vedi l'allegato 58305
Vedi l'allegato 58307
Breve nota riguardo ai materiali in test:
I pneumatici Vittoria Rubino Pro che ho utilizzato un questi mesi, posso dire che è una gomma che, rispetto alle Continental originali, mi è piaciuta molto, più confortevole, leggera e anche più scorrevole, che fornisce sempre una buona dose di sicurezza.
Ora le ho sostituite con le nuovissime Corsa N.EXT sempre da 28mm (più camere latex) che mi hanno permesso di togliere altri 200 gr circa, e dovrebbero essere ancora più scorrevoli delle Rubino, speriamo anche confortevoli allo stesso modo
Vedi l'allegato 58308
Il casco MET Rivale MIPS ci si dimentica di averlo in testa anche dopo diverse ore, leggero e confortevole anche calzato sopra ad una fascia paraorecchie leggera. Nessuna interferenze con gli occhiali di grandi dimensioni come quelli in foto.
Sella Fizik Vento Argo R3, anche in questo caso, temevo che 4 ore in sella potessero crearmi dei formicolii e indolenzimenti nelle zone "delicate" come spesso mi era accaduto, ma invece l'ho sopportata piuttosto bene. La seduta è più ampia e corta rispetto alle selle classiche, e ci spinge a stare più verso la punta mantendo comunque un buon supporto.
PS: Luci lampeggianti sempre accese, sia davanti che dietro, per tutta l'uscita! Il peso è trascurabile, ma renderci maggiormente visibili è fondamentale per la nostra sicurezza. Io utilizzo Olight
Ok, grazie. Non condivido del tutto il discorso sulla visibilità, anzi a me danno abbastanza fastidio,
Specialmente in solitaria sono davvero importanti certi chilometraggi perché la "forza" la puoi trovare solamente in te stesso...Sento che sulla eroad ho ancora molta strada da percorrere, ma ogni uscita mi è utile per accrescere la mia esperienza. Sono abituato a uscite in eMTB lunghe e faticose, con tanto sforzo fisico e dislivello, ma su strada è diverso e per me 100km in solitaria sono un bel traguardo.
A maggior ragione contando che fino ad oggi ho percorso solo 1200km su strada.
Volevo scrivere il tuo stesso messaggio e fare i complimenti per il giro a ducams4r.
