Rumors modelli 2023

[MCap]

La linea è molto (molto) simile alla Rise, ma il top l'hanno raggiunto inserendo due colorazioni bi-colore giallo/nero e azzurro/grigio che sono delle vere e proprie scopiazzature. Almeno fare qualcosa di differente.

Hai ragione. Possiamo chiamarla la Rise con motore Fazua.

Prodotti MTB scontati

 

[Oettam20]

Progetto MDE e produzione orientale.
Comunque interessante, anche come montaggi e chiaramente geometrie. Non ho trovato i prezzi.

Sul fatto che MDE sia una garanzia non ci piove ma guardando asetticamente le quote geometriche, sembra una bici di 7/8 anni fa...
Con una escursione anteriore da 180mm, dichiarano un angolo di sterzo da 65,5°, un reach in taglia Large da 462mm e la lunghezza dei foderi da 450 mm...
Cosa trovi interessate? non lo dico con polemica ma anzi con curiosità verso un punto di vista diverso dal mio.

 

[ducams4r]

Sul fatto che MDE sia una garanzia non ci piove ma guardando asetticamente le quote geometriche, sembra una bici di 7/8 anni fa...
Con una escursione anteriore da 180mm, dichiarano un angolo di sterzo da 65,5°, un reach in taglia Large da 462mm e la lunghezza dei foderi da 450 mm...
Cosa trovi interessate? non lo dico con polemica ma anzi con curiosità verso un punto di vista diverso dal mio.

L'unica cosa che stona è la forcella da 180mm, per il resto le trovo bilanciate per una bici polivalente.
Nel dettaglio, un angolo sterzo da 65.5° non è affatto "antico" e il carro da 455mm è condizionato dal posizionamento dei leveraggi del sistema di sospensione proprietario di MDE. Reach, TT e angolo sella sono di conseguenza consoni al progetto.
Poi dipende da che geometrie tu prenda come termine di paragone, se per te lo standard è Mondraker, sicuramente hai un'altra percezione.

 

[Oettam20]

L'unica cosa che stona è la forcella da 180mm, per il resto le trovo bilanciate per una bici polivalente.
Nel dettaglio, un angolo sterzo da 65.5° non è affatto "antico" e il carro da 455mm è condizionato dal posizionamento dei leveraggi del sistema di sospensione proprietario di MDE. Reach, TT e angolo sella sono di conseguenza consoni al progetto.
Poi dipende da che geometrie tu prenda come termine di paragone, se per te lo standard è Mondraker, sicuramente hai un'altra percezione.

ok grazie del parere

 

[kilowatt]

i miei 2 cents...(e solo per fare chiacchiere tanto a questi prezzi non mi vedono neanche in cartolina):

cosa mi piace:
la combinazione Fazua con wattaggio 430
angolo sterzo regolabile girando la serie sterzo
carro posteriore accorciabile

cosa non mi piace (assolutamente):
devi estrarre tutte le volte la batteria per ricaricarla
Il display a tacche (decisamente preferibile e più gestibile la %)
cavi passanti nel manubrio (roba da manicomio se uno si deve settare pipa e rise in base ai test di guida)

e sempre e comunque.....ANCORA STI CESSI ASSURDI DI FRENI SRAM IN CIRCOLAZIONE????

Devi estrarre la batteria? Mi rimangio gran parte della prima impressione positiva scritta sopra

 

[cit]

I telai marchiati MDE vengono prodotti artigianalmente, anche su misura, in Italia.
Quello per Olmo è prodotto in Asia su progetto MDE.

Si, ho confrontato un po' le info e le foto ed è chiaro non siano la stessa cosa. Ci sono piccole differenze geometriche e maggiori differenze sulla cura dei dettagli.
Ho anche paura che il sito di MDE non sia aggiornatissimo.

Tu hai provato il Polini? L' unico riscontro che ho sono le gare enduro FMI, Stefano Passeri e forse Alia Marcellini.

 

[mrbrown]

NUOVA FOCUS JAM2 SL, LA PRIMA EBIKE LEGGERA DEI TEDESCHI È CREATA PER FARTI “SBALLARE”

La nuova Focus JAM² SL è una eMTB light 29er con escursione da 150 mm posteriore e 160 mm anteriore, motore Fazua Ride 60 con batteria integrata da 430 W

www.pianetamountainbike.it

11.499 sacchi per la top di gamma e 6.999 per la base

 

[skaas]

NUOVA FOCUS JAM2 SL, LA PRIMA EBIKE LEGGERA DEI TEDESCHI È CREATA PER FARTI “SBALLARE”

La nuova Focus JAM² SL è una eMTB light 29er con escursione da 150 mm posteriore e 160 mm anteriore, motore Fazua Ride 60 con batteria integrata da 430 W

www.pianetamountainbike.it

11.499 sacchi per la top di gamma e 6.999 per la base

Io mi riferivo alla olmo il non aver trovato il prezzo era di quella bici

 

[mrbrown]

Io mi riferivo alla olmo il non aver trovato il prezzo era di quella bici

sorry

 

[albertoalp]

Personalmente questa storia di poter modificare qualsiasi cosa nella geometria del telaio (monta, smonta e rimonta) la trovo una complicazione faziosa. Mi abituo alla guida alta...poi smonto e rimonto e devo riabituarmi alla guida bassa...poi.......

 

[giamma84]

Personalmente questa storia di poter modificare qualsiasi cosa nella geometria del telaio (monta, smonta e rimonta) la trovo una complicazione faziosa. Mi abituo alla guida alta...poi smonto e rimonto e devo riabituarmi alla guida bassa...poi.......

...Poi sarei curioso di veder che giochi prendono tutte ste regolazioni nel giro di qualche mese di utilizzo "serio"..già ste bici tra leverismi, motori, batterie dopo un pò scricchiolano come delle scale di legno...

 

[alexnotari65]

...Poi sarei curioso di veder che giochi prendono tutte ste regolazioni nel giro di qualche mese di utilizzo "serio"..già ste bici tra leverismi, motori, batterie dopo un pò scricchiolano come delle scale di legno...

Se scricchiolano vuol dire che c’è qualcosa da vedere, altrimenti non devono farlo. Se sono fatte bene naturalmente!

 

[albertoalp]

Sarebbe interessante sapere dai possessori delle attuali bici pluriregolabili, se modificano in continuazione l'assetto o se ne mantengono sempre uno solo. Sulla mia non posso, ma non parlo per gelosia , solo per sapere.....

 

[alexnotari65]

Sarebbe interessante sapere dai possessori delle attuali bici pluriregolabili, se modificano in continuazione l'assetto o se ne mantengono sempre uno solo. Sulla mia non posso, ma non parlo per gelosia , solo per sapere.....

Mah, secondo me o uno ricerca la massima prestazione in discesa e comunque fa anche giri all mountain, allora può avere un senso cambiare spesso assetto, altrimenti una volta trovato il giusto compromesso non ha molto senso cambiare.

 

[giamma84]

Se scricchiolano vuol dire che c’è qualcosa da vedere, altrimenti non devono farlo. Se sono fatte bene naturalmente!

Sono tutte uguali. Sicuramente c'è qualcosa da vedere, ma se ad ogni uscita devo fare il giro dei serraggi con la dinamometrica e il tubetto di grasso mi passa un po' la voglia...e un giunto filettato che lavora a torsione e taglio per di più soggetto a vibrazioni può esser fatto bene finché vuoi, ma è meccanica razionale...

 

[brontol0]

La linea è molto (molto) simile alla Rise, ma il top l'hanno raggiunto inserendo due colorazioni bi-colore giallo/nero e azzurro/grigio che sono delle vere e proprie scopiazzature. Almeno fare qualcosa di differente.

Concordo, esteticamente pare un restyling della Rise.

 

[brontol0]

Sarebbe interessante sapere dai possessori delle attuali bici pluriregolabili, se modificano in continuazione l'assetto o se ne mantengono sempre uno solo. Sulla mia non posso, ma non parlo per gelosia , solo per sapere.....

Da possessore della Yeti 160e, le vedo di più come regolazioni per personalizzare la bici al proprio stile di guida o al montaggio piuttosto che in funzione del tracciato. Detto ciò non mi è mai capitato di modificare il rate chip durante un uscita.

 

[kilowatt]

Scusate ma le regolazioni sono fatte affinché ciascuno possa trovare il giusto assetto. Poi magari non si cambiano più o raramente. Chiaro che è un po' più laborioso all'inizio. Personalmente penso che più ce ne sono, meglio è. Anche se le alte/basse velocità negli elementi ammortizzanti a me paiono eccessive per una ebike. L'opposto però è tornare alle front... imho

 

[ducams4r]

Tu hai provato il Polini? L' unico riscontro che ho sono le gare enduro FMI, Stefano Passeri e forse Alia Marcellini.

Non con l'ultimo display e software di gestione che ha anche un'applicazione dedicata.

Avevo provato la MDE Push3r con il motore MX e display precedente

[First ride] Nuova MDE Push3r con motore Polini EP3 MX - EBIKE MAG

Due settimane fa vi abbiamo presentato la MDE Push3er aggiornata con il motore Polini EP3 MX. Subito dopo Federico, il proprietario di MDE, è venuto a farmi visita in quel di Pietra Ligure per poterla provare sui sentieri usati anche durante la recente Enduro World Series. Ecco come è andata...

www.ebike-mag.com

 

[muscolare]

Concordo, esteticamente pare un restyling della Rise.

Ma dove? Zona motore completamente diversa (ovviamente), tubo obliquo con una prima parte orizzontale (che su Rise non c'è) e la restante parte molto più verticale oltre che più massiccia, cockpit completamente diverso, la cosa che le accumuna di più è lo schema della sospensione posteriore che è simile, ma come altre mille bici già viste anche prima dell'uscita della rise. Mah, questo discorso mi ricorda i fanboy di Rolex che se un orologio aveva le lancette e segnava l'ora era una copia del submariner ... qui se una bici ha due ruote e gira per sentieri è una copia della rise.