First Ride Nuova Orbea Rise: poca E ma tanta Bike

[D-Lock]

ha rimesso il 180 (nella foto era da 180 e prima aveva il 203 che ha lasciato quel segno dice), e comunque per ora a me sembra che il 180 dietro sia giusto per la bici, magari fare l'upgrade davanti con un 203 e delle pinze e pasticche più performanti senza necessariamente mettere il 203 anche al post.

Non ho mai avuto un 203 dietro se non sulla DH, sarà che non sono un fenomeno ma avrei lasciato il 180 sulla mia Rise in ogni caso. Ci sto trapiantando però gli Zee con pastiglie Galfer, hanno frenato da quattro anni due bici da 12 e 15 kg, penso che possano fermare anche una da 20.

Strano comunque perchè sono appena andato a controllare sul bluepaper della RiseH, indicano come dimensioni massime del disco posteriore 203mm.

Prodotti MTB scontati

 

[wally73]

a volte basterebbe leggere il manuale...

Brakes DISC*
Rear brake caliper standard POST MOUNT
Rear rotor maximum size 203mm
Rear rotor minimum size 180mm

 

[ensalu]

a volte basterebbe leggere il manuale...

Brakes DISC*
Rear brake caliper standard POST MOUNT
Rear rotor maximum size 203mm
Rear rotor minimum size 180mm

Infatti io ho montato il 203 dietro prima nella Carbon ora nella H e segni nel telaio non ce ne sono proprio.

 

[Oettam20]

Infatti io ho montato il 203 dietro prima nella Carbon ora nella H e segni nel telaio non ce ne sono proprio.

Tu che le hai avute tutte due, hai notato differenze nella guida fra il telaio in cabonio e quello in alluminio? l'alluminio si percepisce più secco e meno dinamico nella risposta?
Grazie

 

[ensalu]

Tu che le hai avute tutte due, hai notato differenze nella guida fra il telaio in carbonio e quello in alluminio? l'alluminio si percepisce più secco e meno dinamico nella risposta?
Grazie

Considerando che non salto più come uno stambecco e non faccio DH, direi che tra le due bici si nota poca differenza.
Forse la carbon è un pò più nervosetta e rigida dietro: confermo che comunque non si discostano molto, neanche con il 1,4 kg in più e con gli stessi identici componenti ( unica differenza sulla carbon avevo il DPX2 e sulla H ho X )
Tornassi indietro rifarei sicuramente la stessa scelta: più autonomia......più divertimento.

 

[Oettam20]

Considerando che non salto più come uno stambecco e non faccio DH, direi che tra le due bici si nota poca differenza.
Forse la carbon è un pò più nervosetta e rigida dietro: confermo che comunque non si discostano molto, neanche con il 1,4 kg in più e con gli stessi identici componenti ( unica differenza sulla carbon avevo il DPX2 e sulla H ho X )
Tornassi indietro rifarei sicuramente la stessa scelta: più autonomia......più divertimento.

Thanks

 

[Gino1973]

Oggi ho rotto un dente alla corona anteriore della Rise. Faccio fatica a trovare online le 32T Sapete se le corone x E8000 sono compatibili?

 

[danielsan]

Vedi l'allegato 51871
Dal gruppo su FB

io dopo piu di mille km mai avuti segni simili, c e da dire che non ho i mozzi originali ,a hope, poi questi sono evidenti segni che accadono nel togliere la ruota quando il disco batte nel fodero

 

[alexg83]

Sto valutando di prendere l'extender per giri estivi con altri ebiker.
Finora non mi è mai servito, ma capitasse di fare una giornata in montagna con altri ebiker fullpower penso che potrebbe essere necessario.
Chi lo usa e chi ne fa a meno?
Mi dispiace spendere 500€ per una o due uscite estive. quindi sto cercando argomentazioni per convincermi..

 

[mrbrown]

Scusate, ma ho la rise con la fox 36 arrivata con il perno che si avvita tramite chiave esagonale, si può passare a quello da stringere a mano? quale devo prendere? ci vogliono dei pezzi/adattatori in più?

 

[Gino1973]

Scusate, ma ho la rise con la fox 36 arrivata con il perno che si avvita tramite chiave esagonale, si può passare a quello da stringere a mano? quale devo prendere? ci vogliono dei pezzi/adattatori in più?

Ma perché non ti prendi solo la leva? https://www.alltricks.it/F-11929-ou...d_8fqQwvr2riuVoi1-HIADbS41rTfUxIaArb0EALw_wcB

 

[danielsan]

il perno con la levetta serve a poco,con la nuova fox 36 serve comunque una esagonale da 6mm per stringere il perno nello stelo

 

[diablo]

Scusate, ma ho la rise con la fox 36 arrivata con il perno che si avvita tramite chiave esagonale, si può passare a quello da stringere a mano? quale devo prendere? ci vogliono dei pezzi/adattatori in più?

serve anche una boccola per "spessorare" e un rasamento, tutti presenti nel kit QR (adesso non ho sottomano il codice FOX).

 

[diablo]

il perno con la levetta serve a poco,con la nuova fox 36 serve comunque una esagonale da 6mm per stringere il perno nello stelo Vedi l'allegato 52010

non è vero, perché una volta allineati gli steli e stretta la brugola del pinch bolt, la boccola resta fissata all'interno quindi il perno QR si comporta come tutti i perni a sgancio rapido.
Semplicemente di primo equipaggiamento non lo forniscono più perché non ne hanno.

 

[danielsan]

non è vero, perché una volta allineati gli steli e stretta la brugola del pinch bolt, la boccola resta fissata all'interno quindi il perno QR si comporta come tutti i perni a sgancio rapido.
Semplicemente di primo equipaggiamento non lo forniscono più perché non ne hanno.

ma non penso proprio se non allenti la 6 esagonale il perno non si si svita, altrimenti a cosa servirebbe, è un sistema che esiste da decenni nelle forche delle moto, blocca ogni movimento del piedino e dello stelo rispetto al perno

 

[GIUIO10]

ma non penso proprio se non allenti la 6 esagonale il perno non si si svita, altrimenti a cosa servirebbe, è un sistema che esiste da decenni nelle forche delle moto, blocca ogni movimento del piedino e dello stelo rispetto al perno

Non pensare, leggi le istruzioni Fox (https://www.ridefox.com/fox17/help.php?m=bike&id=1082): la brugola serra solo la boccola flottante (Flaoting Axle) per il miglior allineamento foderi-steli.
Col QR si serra la prima volta che si installa una ruota e poi si lascia fissa.

 

[diablo]

Non pensare, leggi le istruzioni Fox (https://www.ridefox.com/fox17/help.php?m=bike&id=1082): la brugola serra solo la boccola flottante (Flaoting Axle) per il miglior allineamento foderi-steli.
Col QR si serra la prima volta che si installa una ruota e poi si lascia fissa.

precisamente.
Mentre col Kabolt allineamento va fatto ogni volta.

 

[wally73]

con il QR una volta fatto l'allineamento degli steli e serrata la brugola del piedino e settato il perno come sforzo di chiusura non c'è più bisogno di fare la prima operazione. si apre e chiude il perno e si sfila come i vecchi QR. se invece si ha il Perno Passante ogni volta bisogna prima di serrarlo effettuare l'operazione di allineamento steli e chiusura piedino. proprio come nelle moto. nelle moto il QR non c'è...
io ho sempre usato il PP ma con la nuova 36 ho preferito tenere il QR. molto più veloce...basta lettere il manuale dato con la forcella

 

[Docste]

se invece si ha il Perno Passante ogni volta bisogna prima di serrarlo effettuare l'operazione di allineamento steli e chiusura piedino.

dopo....

 

[maxxracing]

Sto valutando di prendere l'extender per giri estivi con altri ebiker.
Finora non mi è mai servito, ma capitasse di fare una giornata in montagna con altri ebiker fullpower penso che potrebbe essere necessario.
Chi lo usa e chi ne fa a meno?
Mi dispiace spendere 500€ per una o due uscite estive. quindi sto cercando argomentazioni per convincermi..

IO fino ad oggi non ne ho mai avuto bisogno, ma dipende tanto dal tuo peso e da quanto pedali, fino ad ora con la mia M10 ci ho fatto giri con anche 1800 di dislivello ma ovviamente non salendo a manetta, se vuoi stare dietro alle fullpower che salgono sempre in turbo allora ne avrai bisogno, sempre se si superano i 1400 di dislivello.