Nuova Reign E+ 2022

  • Abbiamo scaricato in anteprima l'aggiornamento del Bosch Performance CX Gen 5 che lo porta ad una coppia massima di 100Nm e ad una potenza massima di 750W. Ecco come si comporta nei consumi rispetto alla versione con 85Nm e 600W.
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azzahaibike

Ebiker pedalantibus
2 Giugno 2020
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torino
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giant trance x e+pro29-2(ex haibike sduro fullnine rc 2015)
Questo mi conferma che al mio caso va meglio la trance, perché mi piacciono di più le salite.
Ho provato ad abbassare la trance con il flip chip.
In salita ho avuto seri problemi.
Grazie.
Quindi hai regolato il flip chip in posizione High per le salite ? La mia trance è regolata il low in salita mi trovo bene , ho provato su una salita al 30% e la bici non si è alzata per questa pendenza ho abbassato la sella quasi metà corsa ed ho caricato l'anteriore!!!
 

SergioC6

Ebiker pedalantibus
28 Febbraio 2021
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Giant Trance 3 2021 e Trance carbon 0 2022
Credo che dipenda dal tipo di salita.
Anche io abbasso il sellino, oltre una certa pendenza e carico l'anteriore.
Però Io mi sono trovato male dove ci sono grossi blocchi. In quel momento, nel passarci sopra la pendenza aumenta all'improvviso ben oltre la pendenza media. Se sono settato alto riesco a caricare di più l'anteriore e passarci bene, se settato basso mi impenna di più.
magari non è la stessa cosa per tutti.
Per facilitare il carico sull'anteriore ho messo un manubrio con rise più basso.
 

pino59

Ebiker pedalantibus
6 Luglio 2017
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francia
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treking
da un forum francese:
Bonsoir

Première sortie de 50km avec le Reign E+2
bah, il n'y a pas photo, comparé avec le Stance E+2 que j'avais précédemment
j'ai fait un parcours que je connais bien, dans les descentes qui tabassent, le Stance était souvent à l'agonie, obligé de ralentir
là, le Reign que du bonheur, très stable, il ne bronche pas le pépère, je passe plus vite, (je précise que je n'ai pas un niveau de ouf, comme certains sur ce forum
;)
)
Le nouveau SyncDrive Pro2 est super, du couple à revendre, plus "naturel" et progressif que le SyncDrive Sport du Stance où parfois il y avait le coup pied au cul lors d'une relance
et l'assistance à 400% dans les raidars ça aide bien -
:)

J'ai testé le mode auto, que j'utilisais souvent sur le Stance, là c'est différent, j'ai l'impression qu'il aide moins, qu'il ne monte pas jusqu'au mode boost, donc il faut plus de jambes
;)
,c'est peut-être qu'une impression
le RideControl Ergo 3 est vraiment bien, c'est beaucoup plus visible que les leds sur l'ancien RideControl
par contre, comme le disait la Fleur, le shifter sur le cintre est sensible, c'est très fréquent de changer de mode sans le vouloir avec la main, je vais voir si je peux le déplacer un peu
Côté suspension, venant du Stance où la suspension n'est pas son fort, je ne peux qu'être satisfait
J'ai découvert le montage mulet, c'est pas mal, on gagne en précision et en maniabilité
Au niveau du poids il fait pareil ou pas loin du Stance, mais je l'ai trouvé plus léger en roulant, c'est bizarre, j'ai même réussi à faire un petit bunny up que je n'avais jamais réussi à faire avec le Stance
;)

Pour info, l'application Ride Control App depuis la dernière MAJ est compatible avec le Reign E+ 2022
Bref, très content de ce Reign E+2
 

sideman

Ebiker celestialis
17 Settembre 2018
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Giant Trance E+ SX0
da un forum francese:
Bonsoir

Première sortie de 50km avec le Reign E+2
bah, il n'y a pas photo, comparé avec le Stance E+2 que j'avais précédemment
j'ai fait un parcours que je connais bien, dans les descentes qui tabassent, le Stance était souvent à l'agonie, obligé de ralentir
là, le Reign que du bonheur, très stable, il ne bronche pas le pépère, je passe plus vite, (je précise que je n'ai pas un niveau de ouf, comme certains sur ce forum
;)
)
Le nouveau SyncDrive Pro2 est super, du couple à revendre, plus "naturel" et progressif que le SyncDrive Sport du Stance où parfois il y avait le coup pied au cul lors d'une relance
et l'assistance à 400% dans les raidars ça aide bien -
:)

J'ai testé le mode auto, que j'utilisais souvent sur le Stance, là c'est différent, j'ai l'impression qu'il aide moins, qu'il ne monte pas jusqu'au mode boost, donc il faut plus de jambes
;)
,c'est peut-être qu'une impression
le RideControl Ergo 3 est vraiment bien, c'est beaucoup plus visible que les leds sur l'ancien RideControl
par contre, comme le disait la Fleur, le shifter sur le cintre est sensible, c'est très fréquent de changer de mode sans le vouloir avec la main, je vais voir si je peux le déplacer un peu
Côté suspension, venant du Stance où la suspension n'est pas son fort, je ne peux qu'être satisfait
J'ai découvert le montage mulet, c'est pas mal, on gagne en précision et en maniabilité
Au niveau du poids il fait pareil ou pas loin du Stance, mais je l'ai trouvé plus léger en roulant, c'est bizarre, j'ai même réussi à faire un petit bunny up que je n'avais jamais réussi à faire avec le Stance
;)

Pour info, l'application Ride Control App depuis la dernière MAJ est compatible avec le Reign E+ 2022
Bref, très content de ce Reign E+2
beh...lascia il tempo che trova, dato che aveva una Stance
forse interessante il raffronto sul motore un auto
per il resto un cliente contento dell'acquisto
 

zorro77

Ebiker celestialis
6 Marzo 2017
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L'Evo
qualcuno può confermare o smentire il fatto che per sostituire il freno posteriore si è ancora obbligati ad abbassare il motore? a vederla così pare ci siano le guaine per passarci i tubi dentro senza grossi problemi
 

shrubber83

Ebiker grandiosus
6 Luglio 2018
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Varie...
qualcuno può confermare o smentire il fatto che per sostituire il freno posteriore si è ancora obbligati ad abbassare il motore? a vederla così pare ci siano le guaine per passarci i tubi dentro senza grossi problemi

Passano dentro le guide del Maestro quindi direi proprio di no

Grazie @Alexxx mi piace proprio anche come proporzioni. Hai provato qualche borraccia?
 
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turra paolo

Turta
2 Luglio 2018
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grumello del monte
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Mondraker crafty 2022
Oggi piccola prova sul monte del mio paese. Ascesa di circa 400mt di dislivello con punte del 14 /16%.dopo l aggiornamento al 400%del livello power. A meno che mi sia venuta la gamba in una settimana, secondo me ne hanno giovato tutti i livelli, premetto che la prova l ho fatta a pari condizioni della settimana scorsa e che il tragitto è molto conosciuto utilizzando sempre i primi 2livelli sembra essere diventata più piena la spinta come il pwx2 della mia Trance. Spero e credo non sia una mia Sega mentale domani prova più lunga e quindi più precisa
 
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sheba79

Ebiker normalus
24 Gennaio 2018
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Ragusa
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la pierre 916 carbon
Oggi piccola prova sul monte del mio paese. Ascesa di circa 400mt di dislivello con punte del 14 /16%.dopo l aggiornamento al 400%del livello power. A meno che mi sia venuta la gamba in una settimana, secondo me ne hanno giovato tutti i livelli, premetto che la prova l ho fatta a pari condizioni della settimana scorsa e che il tragitto è molto conosciuto utilizzando sempre i primi 2livelli sembra essere diventata più piena la spinta come il pwx2 della mia Trance. Spero e credo non sia una mia Sega mentale domani prova più lunga e quindi più precisa
Grazie, mentre sono in attesa della consegna mi consolo con le vostre prime impressioni
 

chemical

Ebiker ex novello
16 Ottobre 2019
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33
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Milano
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Bici
Trek powerfly lt 9
Ciao a tutti, ho provato la reign al Riva bike festival. Ho provato la e+1 con sospensioni Fox e freni Shimano xt. In salita si pedala bene, complice l angolo sella molto ripido, ma lo Yamaha sinceramente non mi ha entusiasmato. Ho preferito il bosch di altre bici che ho provato. In discesa la bici è davvero stabile e facile da guidare, l'ho apprezzata molto anche grazie ai freni xt. Comunque nel complesso hanno fatto un buon lavoro in giant.