Giant Trance SX E+ Pro 2019 - parte 3

[Giorda79no]

Chiedo, sulla mia trance e2 2020 sto pensando di installare un ammo a molla con blocco per pedalata, lo facevo per una maggiore sostenibilità visto i miei 100kg non faccio salti o bike Park ma trail scassati,rocciosi, gradoni di montagna si. in parte il cambio sarebbe anche un po’ per estetica. Pensavo al super deluxe ultimate coil select+ RockShox... secondo voi faccio una cazzata?

Nessuno che si è lanciato in un consiglio spassionato alla mia richiesta?! Era solo per avere altri pareri esperienze per farmi un’idea in più

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[turra paolo]

Nessuno che si è lanciato in un consiglio spassionato alla mia richiesta?! Era solo per avere altri pareri esperienze per farmi un’idea in più

Ciao. Ho aperto una discussione. AMMORTIZZATORE JADE per giant. Sto aspettando anche io risposta per sapere come va. Nei prox giorni sapremo la risposta.

 

[Giorda79no]

Ciao. Ho aperto una discussione. AMMORTIZZATORE JADE per giant. Sto aspettando anche io risposta per sapere come va. Nei prox giorni sapremo la risposta.

Vista e messo il “segui” son curioso visto che potrebbe essere questo modello o RockShox super deluxe select+ La mia scelta

 

[scossa75]

Nessuno che si è lanciato in un consiglio spassionato alla mia richiesta?! Era solo per avere altri pareri esperienze per farmi un’idea in più

Se lo fai per un discorso del tuo peso non ti serve a niente, anzi l'ammortizzatore ad aria è più facile da regolare per ovvi motivi

 

[Andyz_it]

Se lo fai per un discorso del tuo peso non ti serve a niente, anzi l'ammortizzatore ad aria è più facile da regolare per ovvi motivi

Scusa quali sarebbero gli ovvi motivi per cui sarebbe meglio l'aria alla molla???
il mio a molla una volta fatto i due giri alla ghiera come da manuale non l'hò più toccato da 3 anni, non devo nemmeno stare lì a controllarci la pressione dell'aria, probabilmente sbaglio io , ma se puoi chiarirmi te ne sarei grato

 

[inox 54 2]

Scusa quali sarebbero gli ovvi motivi per cui sarebbe meglio l'aria alla molla???
il mio a molla una volta fatto i due giri alla ghiera come da manuale non l'hò più toccato da 3 anni, non devo nemmeno stare lì a controllarci la pressione dell'aria, probabilmente sbaglio io , ma se puoi chiarirmi te ne sarei grato

io la sx 0 ce l'ho da pochi giorni e mai avevo avuto a che fare con un ammo a molla , (peso in ordine di marcia 81kg e la molla e' da 500lb) fuori dall'asfalto mi pare che vada benissimo cosi' come e' settato ,mi chiedo se e' possibile bloccarlo per i trasferimenti su strada . e' possibile ?

 

[scossa75]

Scusa quali sarebbero gli ovvi motivi per cui sarebbe meglio l'aria alla molla???
il mio a molla una volta fatto i due giri alla ghiera come da manuale non l'hò più toccato da 3 anni, non devo nemmeno stare lì a controllarci la pressione dell'aria, probabilmente sbaglio io , ma se puoi chiarirmi te ne sarei grato

Che se hai sbagliato molla puoi girare la ghiera quanto vuoi ma sei costretto a cambiare molla, mentre con l'aria puoi regolare il peso più facilmente, poi non metto in dubbio le qualità della molla

 

[Andyz_it]

io la sx 0 ce l'ho da pochi giorni e mai avevo avuto a che fare con un ammo a molla , (peso in ordine di marcia 81kg e la molla e' da 500lb) fuori dall'asfalto mi pare che vada benissimo cosi' come e' settato ,mi chiedo se e' possibile bloccarlo per i trasferimenti su strada . e' possibile ?

l'ammo di serie sulle SX ha solo 2 posizioni, aperto e chiuso
sinceramente su una ebike non vedo proprio l'utilità di chiudere e aprire di continuo l'ammo, l'effetto di bobbing sulla trance non l'hò mai sentito

Che se hai sbagliato molla puoi girare la ghiera quanto vuoi ma sei costretto a cambiare molla, mentre con l'aria puoi regolare il peso più facilmente, poi non metto in dubbio le qualità della molla

tutto quì?

 

[inox 54 2]

l'ammo di serie sulle SX ha solo 2 posizioni, aperto e chiuso
sinceramente su una ebike non vedo proprio l'utilità di chiudere e aprire di continuo l'ammo, l'effetto di bobbing sulla trance non l'hò mai sentito

tutto quì?

a dirla tutta sono d'accordo , in effetti non e' che ci si debba dannare piu' di tanto , e' che spostando la levetta da aperto a chiuso ,almeno da fermo, la differenza non riesco a valutarla ,ma se e' cosi', cq per me va bene ,quindi immagino che operando con le due brugole si possano regolare il rebaund e la velocita' di affondamento (che al momento come e' settato mi pare vada bene) .

 

[scossa75]

l'ammo di serie sulle SX ha solo 2 posizioni, aperto e chiuso
sinceramente su una ebike non vedo proprio l'utilità di chiudere e aprire di continuo l'ammo, l'effetto di bobbing sulla trance non l'hò mai sentito

tutto quì?

Più che sufficiente per non cambiare l'ammortizzatore e mettere una molla solo perché uno presa 100kg la molla la metti per altri motivi

 

[sideman]

Nessuno che si è lanciato in un consiglio spassionato alla mia richiesta?! Era solo per avere altri pareri esperienze per farmi un’idea in più

se chiedi a me per me molla tutta la vita soprattutto sulla Trance, sceglila per il tuo peso
Poi sono preferenze, io da quando ho provato la molla me ne sono innamorato

 

[Livio2390]

Alla fine nell'indecisione tra i Galfer ed i Magura hanno vinto i Magura, anche perché erano pronta consegna dal mio si vende. Ora vediamo come andranno.

 

[inox 54 2]

spero che qualcuno vorra' illuminarmi su questo aspetto del tuning delle ns fantastiche bike.
vengo al dunque , questa e' la schermata dell'app, in pratica i valori sono solo quelli o possono essere variati?

piu' che altro perche' ,anche a 125, il basic in certe situazioni e' anche troppo esuberante e inoltre la bike si pedala cosi' bene che per trasferimenti facili basterebbe proprio poco aiuto, risparmiando carica.

 

[codix]

Ciao, se scorri verso la videata dovresti avere ancora un livello di assistenza da poter settare a piacimento fra 50 75 100%

 

[inox 54 2]

ah ok ,grazie codix ,domattina provo .

 

[Gorilla127]

Se interessa
Vendo batteria da 500wh con cover inclusa
Prezzo 250

Batteria giant 500wh con cover

Vendo batteria originale giant 500 wh

www.ebike-mag.com

 

[sideman]

Come detto ho dovuto cambiare il ride control e avendo ora messo un 2020 mi sono detto perche non sfruttare la app ebike field per vedere cosa vedo sul mio fenix (il mio edge è un 800 non bt quindi non riceve dati di alcun tipo dall’esterno)

Dopo aver tribolato un po soprattutto per capire che la modifica va fatta sui campi dati dell’attivita, ecco qui le indicazioni di ebike field , devo dire la % comodissima mi evita quando ho bisogno di saperla precisa di prendere il telefono e contrallarla sulla app, il numero dimassistenza serve a poco avendo i led ma comunque carina
Molto contento



Chiaramente si puo aggiungere su ogni schermata di campi dati personalizzata

 

[Livio2390]

Alla fine nell'indecisione tra i Galfer ed i Magura hanno vinto i Magura, anche perché erano pronta consegna dal mio si vende. Ora vediamo come andranno. Vedi l'allegato 42215 Vedi l'allegato 42216 Vedi l'allegato 42217

Provati oggi su giro di 45 km con 1100 MT di dislivello. Dopo prime frenate di rodaggio ho dato una pinzata più decisa ed a momenti faccio un 360! Frenata pronta e decisa, mentre su lunghe discese la frenata diventava rumorosa, ma senza sembrare mai in crisi. Per il momento promossi con riserva (per il rumore)

 

[inox 54 2]

dopo aver provato nuovi settaggi di assistenza ho rimesso i valori che avevo cioe' 175 250 300 360
ho fatto tre uscite ed ho solo usato il basic 175 sia che andassi piano che forte ,sui ripidi corti ,il 250 solo in una occasione ma al limite del ribaltamento . uscite di 30km ,quindi senza arrivare ad essere "stanco" . dai consumi e dislivelli fatti i 2000mt ci stanno comodi ,in pratica, oltre la basic a 175 ,che secondo me e' tipo una mtb bosh,le altre si usano quando sei cotto oppure non hai tempo e per guadagnare quota vai a tutta.
soddisfattissimo della bike in generale ,i 25kg li sento solo quando la carico sul portabici,in discesa si mangia tutto gradoni ,drop, e anche i tornantini mi riescono abbastanza. chiaramente penso che tutte le ebike di livello hanno queste caratteristiche ,ma mi sembra proprio cucita addosso e mi rende possibile cio' che prima era un terno al lotto.

 

[sideman]

dopo aver provato nuovi settaggi di assistenza ho rimesso i valori che avevo cioe' 175 250 300 360
ho fatto tre uscite ed ho solo usato il basic 175 sia che andassi piano che forte ,sui ripidi corti ,il 250 solo in una occasione ma al limite del ribaltamento . uscite di 30km ,quindi senza arrivare ad essere "stanco" . dai consumi e dislivelli fatti i 2000mt ci stanno comodi ,in pratica, oltre la basic a 175 ,che secondo me e' tipo una mtb bosh,le altre si usano quando sei cotto oppure non hai tempo e per guadagnare quota vai a tutta.
soddisfattissimo della bike in generale ,i 25kg li sento solo quando la carico sul portabici,in discesa si mangia tutto gradoni ,drop, e anche i tornantini mi riescono abbastanza. chiaramente penso che tutte le ebike di livello hanno queste caratteristiche ,ma mi sembra proprio cucita addosso e mi rende possibile cio' che prima era un terno al lotto.

Scusa ma l'eco???
L'eco dovrebbe proporti 50/75/100 e 100 è eco di default che è già un buon aiuto, si mette 75 se si vuol pedalare e risparmiare.