Specialized turbo levo Official Thread [Parte 7]

[bracchetto scout]

si ma la levo usa una boccola superiore con diametro ridotto.

Io ti posso dire dell ohlins ttx air...l ho tolta e ci và perfettamente...cosi come prima ci stava perfettamente sul coil..sempre ohlins...assicuro xchè smontati io.Brakky

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[GIUIO10]

si ma la levo usa una boccola superiore con diametro ridotto.

Il diametro esterno oramai è standardizzato su bussole da 1/2", 12,7mm.
Il foro interno, dove passa la vite di fissaggio, anche quello è standardizzato su due misure (metriche): 8,2 e 6,2mm, per viti M8 e M6.

 

[AlfreDoss]

si ma la levo usa una boccola superiore con diametro ridotto.

Chi l'ha detto? Sono le solite boccole.

 

[roberto manenti]

si ma la levo usa una boccola superiore con diametro ridotto.

il perno, non la boccola
perno 6 mm

 

[roberto manenti]

f

il perno, non la boccola
perno 6 mm

foro 6 mm perno 20 mm diametro 12,7 mentre sotto si toglie la bronzina per avere diametro 15 mm per il chip

 

[bracchetto scout]

Il diametro esterno oramai è standardizzato su boccole da 1/2", 12,7mm.
Il foro interno, dove passa la vite di fissaggio, anche quello è standardizzato su due misure (metriche): 8,2 e 6,2mm, per viti M8 e M6.

Vabbuò nn lo mettere piu in difficoltà di com è già....gli presto una vite autofilettante con un pò di attak avanzato del pacco pignoni cosi ci fitta x bene.Brakky

 

[Gamba]

Segnalo che Raimondo Ray Izzo offre la modifica delle batterie originali da 500wh portandole a circa 750 , costo sui 300 eur

 

[Bore]

Hai qualche consiglio sui parafanghi migliori per la TL?
Davanti credo che potrei usare uno dei classici generici ma se c'è qualcosa di meglio sono tutto orecchie
ma dietro lo spazio è poco difficile decidere cosa mettere

Ciao io ho montato il suo originale ed è ben fatto!

 

[Bore]

Segnalo che Raimondo Ray Izzo offre la modifica delle batterie originali da 500wh portandole a circa 750 , costo sui 300 eur

Buongiorno, è possibile una 700 modificarla e portarla tipo a 800?

 

[tanaja]

si ma la levo usa una boccola superiore con diametro ridotto.

ciao Pietro, se la tua levo comp ha lo stesso "sistema" della Levo SL (flipchip sotto senza boccola in teflon e boccola in teflon sull'occhiello superiore) si sono compatibili, puoi montare il dpx2 (l'ho fatto io sabato scorso sulla SL)

 

[Pietro.68]

ciao Pietro, se la tua levo comp ha lo stesso "sistema" della Levo SL (flipchip sotto senza boccola in teflon e boccola in teflon sull'occhiello superiore) si sono compatibili, puoi montare il dpx2 (l'ho fatto io sabato scorso sulla SL)

Ciao compaesano...
Grazie per le info.

 

[Gamba]

Buongiorno, è possibile una 700 modificarla e portarla tipo a 800?

contattalo https://www.extenderbattery.com/neg...no-750wh-turbo-levo-2016-18-e-kenevo-2018-19/

 

[GIUIO10]

contattalo https://www.extenderbattery.com/neg...no-750wh-turbo-levo-2016-18-e-kenevo-2018-19/

La Levo 2016/18 o la Kenevo 2018/19 avevano la batteria da 700Wh?

 

[Pietro.68]

La Levo 2016/18 o la Kenevo 2018/19 avevano la batteria da 700Wh?

no

 

[Mr.Magoo]

Ciao io ho montato il suo originale ed è ben fatto!

Non sapevo dell'esistenza di parafanghi originali. Mi dai un link per favore?

 

[Mrslate]

Segnalo che Raimondo Ray Izzo offre la modifica delle batterie originali da 500wh portandole a circa 750 , costo sui 300 eur

Se ben ricordo aumenta la capacità delle batterie della serie precedente turbo levo 2016/18 e Knevo fino al 2019, non ricordo se riesca a farlo anche su quelle più nuove, il che sarebbe interessante.

 

[Lucan]

Se ben ricordo aumenta la capacità delle batterie della serie precedente turbo levo 2016/18 e Knevo fino al 2019, non ricordo se riesca a farlo anche su quelle più nuove, il che sarebbe interessante.

L'ho contattato oggi, quella da 700 delle 2020 in su non le tocca, non può fare niente

 

[Mrslate]

L'ho contattato oggi, quella da 700 delle 2020 in su non le tocca, non può fare niente

Grazie per l’info, penso che oltre ai 700 sia un problema di spazio nel telaio: la turbo levo 2019/21 con batteria da 700 arriva quasi in cima al tubo obliquo.

 

[Pietro.68]

Domanda: perché i produttori di ammortizzatori continuano a farli con il barilotto esterno perfettamente allineato al occhiello?
E così continuano a esserci interferenze con la borraccia?
Basterebbe che facessero il barilotto ruotato a destra o a sinistra di 20 ° è il problema sarebbe risolto. Non credo ci sia un motivo tecnico legato al funzionamento.
Voi che parere avete?

 

[AlfreDoss]

Domanda: perché i produttori di ammortizzatori continuano a farli con il barilotto esterno perfettamente allineato al occhiello?
E così continuano a esserci interferenze con la borraccia?
Basterebbe che facessero il barilotto ruotato a destra o a sinistra di 20 ° è il problema sarebbe risolto. Non credo ci sia un motivo tecnico legato al funzionamento.
Voi che parere avete?

Credo sia la soluzione che dà meno problemi di ingombro in caso lo si installi su telai con forme particolari o nicchie perché non hai parti laterali sporgenti rispetto alla linea di mezzeria della bici, pensa a certe bici che ce l'hanno in zona MC, magari passante sotto il tubo sella sdoppiato.