Bosch gen 4 vs Shimano Ep 8

[Sherco]

Credo che il sistema migliore in fin dei conti sia provare i vari motori (in un giro serio, non nel piazzale). Ogni motore ha le sue peculiarità e ogni biker ha la sua gamba e tipo di trail. Come si può leggere in ogni discussione sui motori i pareri sono contrastanti, dal "non tira un cazz" al "parte come una motogp" (per lo stesso motore). Quello che mi sento di dire, se l'ep8 è simile all'e8000, è che è un motore che ben si addice a chi usa mediamente rpm medio-alti, 75-90, dove ti segue con naturalezza e da la sensazione che sia solo la tua gamba a spingere. Se però spesso stai più basso allora credo che altri motori siano più adatti, insomma girare a 60 rpm con shimano vuol dire aver sbagliato motore a mio parere.

Concordo

Prodotti MTB scontati

 

[Rolly]

Credo che il sistema migliore in fin dei conti sia provare i vari motori (in un giro serio, non nel piazzale). Ogni motore ha le sue peculiarità e ogni biker ha la sua gamba e tipo di trail. Come si può leggere in ogni discussione sui motori i pareri sono contrastanti, dal "non tira un cazz" al "parte come una motogp" (per lo stesso motore). Quello che mi sento di dire, se l'ep8 è simile all'e8000, è che è un motore che ben si addice a chi usa mediamente rpm medio-alti, 75-90, dove ti segue con naturalezza e da la sensazione che sia solo la tua gamba a spingere. Se però spesso stai più basso allora credo che altri motori siano più adatti, insomma girare a 60 rpm con shimano vuol dire aver sbagliato motore a mio parere.

Quale motore "rende " pedalando a 60 rpm???
Ditemelo che sarà il mio prossimo motore!!!!
Ora ho un bosch cx gen 2,vecchio e a quella cadenza rende poco,soprattutto in Emtb .

 

[ducams4r]

Quale motore "rende " pedalando a 60 rpm???
Ditemelo che sarà il mio prossimo motore!!!!
Ora ho un bosch cx gen 2,vecchio e a quella cadenza rende poco,soprattutto in Emtb .

Il gen 4 è migliorato molto sotto questo aspetto, la coppia è corposa già a bassi regimi

 

[redman]

Sicuramente Yamaha spinge meglio a 60 rpm che a 90

 

[DIRT-E-BIKE]

Sicuramente Yamaha spinge meglio a 60 rpm che a 90

Hai provato il pwx2? Non mura più come il vecchio pw o pwx

 

[scossa75]

Hai provato il pwx2? Non mura più come il vecchio pw o pwx

Confermo, provando la bici della moglie non ti accorgi nemmeno quando stacca se non per il rumore che purtroppo è piuttosto elevato anche a confronto del mio gen4

 

[redman]

non ho detto che mura ma che assiste meglio tra 60 e 80 rpm in risposta a rolly ovvio il pwx2

 

[Rolly]

Sicuramente Yamaha spinge meglio a 60 rpm che a 90

Il problema di Yamaha, che mi attira tantissimo, è che è montato su poche ebike e dove giro io non c'è un rivenditore.....(per assistenza)
La scelta su bosch (che ho) fu soprattutto per l'assistenza....è un po' come una volta avere la Fiat...andavi dal tabaccaio per i pezzi di ricambio....

 

[redman]

ti capisco anche x me l'unica appetibile è la giant ma non mi piace proprio l'integrazione motore e il peso

 

[SandroRiz]

@Bartbike . Se già a quanto dice @Auanagana (che di solito non spara cazz.) Il Gen4 va più dell'Ep8, e se hai prenotato la Cube con batteria da 750 che dovrebbe avere il nuovo Bosch più potente del Gen4 -> l'Ep8 fossi in te non lo considererei proprio. Imho

da quello che si sente dai rivenditori (obbligati dalle case a fare gli ordini alla cieca sui modelli 2022) il motore non cambia, al massimo avrà un "involucro" diverso per facilitare il design dei telai (nuovi) che devono adattarsi alla batteria da 750 più lunga della 625

 

[Bartbike]

da quello che si sente dai rivenditori (obbligati dalle case a fare gli ordini alla cieca sui modelli 2022) il motore non cambia, al massimo avrà un "involucro" diverso per facilitare il design dei telai (nuovi) che devono adattarsi alla batteria da 750 più lunga della 625

Si anche io ho sentito cosi

 

[fix62]

Si anche io ho sentito cosi

Questo avrebbe un senso logico.....già il Gen4 va benissimo di suo, prematuro mettere in vendita un altro motore, anche fosse già stato progettato. La batteria 750 , è un grande asso nella manica e sparigliera' ancora di più il mercato a favore di Bosch.....

 

[alexnotari65]

Stasera ho fatto due pedalate in cortile (non ridete, mi hanno dato la bici nuova ieri sera alle 20.30, e sono arrivato a casa alle 22, e oggi 12 ore di messa a punto!! ) e devo dire che il Gen4 aggiornato, mi ha ben impressionato; già Eco è dolcissimo, niente a che vedere col Gen2, e suppongo anche gli altri livelli, ma nella rampetta in cortile non ho provato EMTB!!
Domani giro serio, ma credo che mi troverò molto bene.

 

[Ludonets]

Stasera ho fatto due pedalate in cortile (non ridete, mi hanno dato la bici nuova ieri sera alle 20.30, e sono arrivato a casa alle 22, e oggi 12 ore di messa a punto!! ) e devo dire che il Gen4 aggiornato, mi ha ben impressionato; già Eco è dolcissimo, niente a che vedere col Gen2, e suppongo anche gli altri livelli, ma nella rampetta in cortile non ho provato EMTB!!
Domani giro serio, ma credo che mi troverò molto bene.

E non dici niente???? Foto foto foto foto

 

[albertoalp]

Mi sembra che gli ultimi aggiornamenti

Confermo, provando la bici della moglie non ti accorgi nemmeno quando stacca se non per il rumore che purtroppo è piuttosto elevato anche a confronto del mio gen4

Non è la sensazione che ho avuto io provando Yamaha pwx2 su Haibike. Sicuramente un pó più silenzioso del Gen4 confermato anche da un mio amico che ha il gen 4 e che ha provato il pwx2 con me.

 

[kilowatt]

da quello che si sente dai rivenditori (obbligati dalle case a fare gli ordini alla cieca sui modelli 2022) il motore non cambia, al massimo avrà un "involucro" diverso per facilitare il design dei telai (nuovi) che devono adattarsi alla batteria da 750 più lunga della 625

Non ho notizie di prima mano. Ma mi fido dei rumors che dicono motore nuovo. Staremo a vedere. La cosa che resterà il Gen4 con "involucro" nuovo invece mi pare una strunz... mai visto un motore di ebike cui rifanno solo i carter. Non tralascerei un altro aspetto. Potrebbe essere anche Bosch (e quindi i rivenditori) interessata a fa uscire (per adesso) solo rumors sulla batteria da 750 e non sul nuovo motore per non penalizzare le vendite delle ebike con Gen4. Sono tutte supposizioni s'intende. Ma io farei proprio cosi Chiuso ot

 

[danielsan]

ma il batterione da 750 girerà anche sul gen 4? resta solo il problema dell ingombro?

 

[alexnotari65]

E non dici niente???? Foto foto foto foto

Eccola, finalmente!!

 

[albertoalp]

Molto bella. Hai cambiato i freni?

 

[alexnotari65]

Molto bella. Hai cambiato i freni?

Si.