Gomme da enduro - all mountain (estratto da Confronto gomme da fango)

[AlfreDoss]

Oggi secondo giro lungo sui sentieri dietro casa con la Maxxis Assegai EXO+ Maxterra montata al posto della "Magic Merdy", ho la fortuna di avere un monte pieno di sentieri nei mio territorio comunale.
A mio modo di vedere tutt'altra storia, mentre sul dritto smosso in frenata in pratica si equivalgono, forse un po' meglio la Magic per via dei tasselli più piccoli e radi, in curva la Maxxis mi infonde molta più sicurezza e dona maggior precisione di guida.

Anche su alcune rocce umide la mescola Maxterra mi è sembrata migliore rispetto alla soft (arancio) della Schwalbe.
Per quanto mi riguarda bye bye Schwalbe, già messa sul mercatino.

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[Hot]

Giusto che esistano marchi diversi per gusti diversi.
A me le Maxxis non hanno mai "fatto sangue", ma confesso che sono almeno 5 anni che non ne monto una... magari quelle attuali sono migliori

 

[gobbissimo]

Bah...io le ho provate.
Ho montato DHR2 sia anteriore che posteriore sulla mia Cube precedente.
Non mi sono trovato male ma,neppure io,ho trovato il giusto feeling.
Fondamentale preferisco Schwalbe.
Non tutti i gusti sono alla menta

 

[LooK Beyond]

https://www.mtb-mag.com/en/tested-pirelli-scorpion-e-mtb-s-r-combo/amp/ segnalo questo test del marrone in inglese

 

[AlfreDoss]

Bah...io le ho provate.
Ho montato DHR2 sia anteriore che posteriore sulla mia Cube precedente.
Non mi sono trovato male ma,neppure io,ho trovato il giusto feeling.
Fondamentale preferisco Schwalbe.
Non tutti i gusti sono alla menta

Non che andasse male la Magic, anzi, sullo smosso dritto è un panzer, ma sul veloce non sono riuscito ad avere la stessa confidenza che ho avuto per esempio con la Michelin WE o High Roller II per esempio.
Inoltre nonostante la carcassa molto rigida mi ha dato particolarmente fastidio il fatto che non appena la sgonfiavo totalmente per qualche motivo subito stallonava dal cerchio, mai successo neanche con le gomme più leggere e deboli.
Ho come l'impressione che sia troppo stretta di diametro di cerchietto.

 

[alexnotari65]

Ho come l'impressione che sia troppo stretta di diametro di cerchietto

Beh se mai dovrebbe essere troppo largo. Una volta tallonato se è stretto fai fatica a stallonarlo anche usando i ferri.

 

[MARCO GRANO]

Come disegno e mescola non sono male le Maxxis, ma la carcassa è troppo debole per i miei gusti, tagliate e forate troppe.

Con Schwalbe mi trovo molto bene, la mescola soft è forse anche un po' più morbida della maxx terra.

La carcassa SG mi piace e non ho mai avuto problemi di stallonamento, anzi per tallonare metto sempre acqua saponata. Bella sostenuta anche con la 2.6" sembra di avere una 2.3. (cerchio da 35 mm).

Comunque non tutti i gusti sono uguali e anche con le gomme.... a ognuno la sua.

 

[albeoi]

Non che andasse male la Magic, anzi, sullo smosso dritto è un panzer, ma sul veloce non sono riuscito ad avere la stessa confidenza che ho avuto per esempio con la Michelin WE o High Roller II per esempio.
Inoltre nonostante la carcassa molto rigida mi ha dato particolarmente fastidio il fatto che non appena la sgonfiavo totalmente per qualche motivo subito stallonava dal cerchio, mai successo neanche con le gomme più leggere e deboli.
Ho come l'impressione che sia troppo stretta di diametro di cerchietto.

Mi sa che preferisci le gomme dal profilo più squadrato.

 

[maramouse]

Ciao a tutti, sull'anteriore, ho trovato la "pace dei sensi" con la magic mary supergravity, viola 29x2.35, al posteriore, ho montato, ieri, la nuova big betty 27.5x2.4, mescola arancio, super trail, pesa 1200 grammi giusti giusti, per il nuovo dpcm, non riesco a girare, spero, a breve, di riuscire a testarla

 

[AlfreDoss]

Beh se mai dovrebbe essere troppo largo. Una volta tallonato se è stretto fai fatica a stallonarlo anche usando i ferri.

Non lo so, ho fatto già un sacco di fatica a calzarla sul cerchio, poi dopo averla fatta tallonare l'ho sgonfiata ed è subito scesa dentro il cerchio, idem quando l'ho tolta per mettere l'Assegai.
Ripeto la mia ipotesi è che sia invece troppo stretto, al punto da fare "implodere" durante il tallonamento il cerchio anziché adattarsi lei.

 

[AlfreDoss]

Mi sa che preferisci le gomme dal profilo più squadrato.

Credo di sì, sembra riesca ad avere più appoggio quando spingo in curva, mentre una più rotonda mi scappa sotto.

 

[Hot]

Non lo so, ho fatto già un sacco di fatica a calzarla sul cerchio, poi dopo averla fatta tallonare l'ho sgonfiata ed è subito scesa dentro il cerchio, idem quando l'ho tolta per mettere l'Assegai.
Ripeto la mia ipotesi è che sia invece troppo stretto, al punto da fare "implodere" durante il tallonamento il cerchio anziché adattarsi lei.

Non mi convince

 

[AlfreDoss]

Non mi convince

Cosa ne pensi tu? Ripeto è una cosa che non mi è mai successa, e non credo sia troppo largo perché lo sentivo quasi stretto (il cerchietto) anche in fondo al canale del cerchio.
Cerchi Roval 29" canale da 30.

 

[Hot]

Cosa ne pensi tu? Ripeto è una cosa che non mi è mai successa, e non credo sia troppo largo perché lo sentivo quasi stretto (il cerchietto) anche in fondo al canale del cerchio.
Cerchi Roval 29" canale da 30.

Sono cerchi hookless, per caso?
Comunque i Roval hanno il dentino di ritenuta UST, all'interno del cerchio, quasi inesistente. Non mi stupisco che la gomma sgonfia stalloni.
Comunque, credo dipenda più dalla ruota che dalla gomma. Ma io non considero questa cosa un difetto insormontabile

 

[AlfreDoss]

Sono cerchi hookless, per caso?
Comunque i Roval hanno il dentino di ritenuta UST, all'interno del cerchio, quasi inesistente. Non mi stupisco che la gomma sgonfia stalloni.
Comunque, credo dipenda più dalla ruota che dalla gomma. Ma io non considero questa cosa un difetto insormontabile

No non sono hookless, ma in effetti il dentino sul canale del cerchio non è così pronunciato.
Mi ha comunque lasciato perplesso perché non mi è successo neanche con le Butcher di carta velina di serie.

 

[Hot]

No non sono hookless, ma in effetti il dentino sul canale del cerchio non è così pronunciato.
Mi ha comunque lasciato perplesso perché non mi è successo neanche con le Butcher di carta velina di serie.

Forse proprio perchè le Butcher non hanno "nerbo"... ma se si fossero sgonfiate mentre pedalavi sarebbe stato ben diverso

 

[carlo.bkr]

Credo di sì, sembra riesca ad avere più appoggio quando spingo in curva, mentre una più rotonda mi scappa sotto.

c'è però una certa coerenza nelle tue preferenze:
gomme moderatamente strette (2.3/2.4) e a profilo squadrato = OK
gomme larghe (2.6/2.8) e a profilo rotondo = No OK

non so cosa voglia dire, ma le mie preferenze vanno senza dubbio alla seconda

c'é da dire che il terzo caso probabilmente riunisce il peggio dei due sopra:
gomme larghe a profilo squadrato...

 

[carlo.bkr]

ma potrebbe anche essere il contrario:
siccome ti piacciono le gomme a profilo squadrato allora le preferisci più strette...
perchè altrimenti vengono evidenziati gli aspetti negativi del profilo

 

[AlfreDoss]

ma potrebbe anche essere il contrario:
siccome ti piacciono le gomme a profilo squadrato allora le preferisci più strette...
perchè altrimenti vengono evidenziati gli aspetti negativi del profilo

Sì ma sto facendo il confronto con una Magic Mary da 2.4, che calibro alla mano è praticamente uguale alla Assegai di cui parlo, millimetro più millimetro meno.

 

[carlo.bkr]

Sì ma sto facendo il confronto con una Magic Mary da 2.4, che calibro alla mano è praticamente uguale alla Assegai di cui parlo, millimetro più millimetro meno.

come diametro si, ma il profilo é tondo, quindi l'impronta a terra é più stretta