Tech Corner Freni: come migliorare il nostro impianto?

[Gamba]

Ho preso il pompante in metallo per i guide di mio padre, ma il meccanico dice che non è in grado.
Ma per smontarli serve l' estrattore rosso che vendono con questo kit ? https://www.deporvillage.it/ricambi...epevlf_16Hnr6U15NRrP-kLKYCHCcGVQaAnixEALw_wcB

Senza non si riesce ?

Prodotti MTB scontati

 

[Rolly]

Ho preso il pompante in metallo per i guide di mio padre, ma il meccanico dice che non è in grado.
Ma per smontarli serve l' estrattore rosso che vendono con questo kit ? https://www.deporvillage.it/ricambi...epevlf_16Hnr6U15NRrP-kLKYCHCcGVQaAnixEALw_wcB

Senza non si riesce ?

A me hanno detto questo pompante.

 

[Gamba]

A me hanno detto questo pompante.

Si io quello ho comprato.
Ma a montarlo basta avere il levaseiger o serve quell'estrattore ?

 

[zanna63]

Si io quello ho comprato.
Ma a montarlo basta avere il levaseiger o serve quell'estrattore ?

Basta il levaseger,solo che il seger è profondo e stretto.

 

[Mrslate]

Ho preso il pompante in metallo per i guide di mio padre, ma il meccanico dice che non è in grado.
Ma per smontarli serve l' estrattore rosso che vendono con questo kit ? https://www.deporvillage.it/ricambi...epevlf_16Hnr6U15NRrP-kLKYCHCcGVQaAnixEALw_wcB

Senza non si riesce ?

Se hai guide e/re o comunque quelli col pompante lungo bastano invecchi tondi x sieger

 

[carlo.bkr]

seguo...

 

[30x26]

Chiaramente al prossimo cambio di pasticche quando queste saranno finite (non si butta via nulla...) deciderò per una coppia di Billet, Galfer Viola o Braking...per completare il lavoro, ma la grossa differenza la da il disco IMHO

credo non sia facile fare meglio delle sinterizzate originali sram. le galfer viola hanno prestazioni molto simili, sia come potenza che come resistenza all'affaticamento, e costano molto di piu'. provate entrambe sui miei code R con dischi formula. ho preso anche una galfer rossa che dovrebbe essere il loro max come potenza , vedremo.
la mia impressione e' che i code R non saranno mai i freni ottimali per chi fa molto ripido continuo, quello che ti costringe a stare pinzato per gran parte della discesa. io sono 65kg e su questo tipo di terreno arrivo sempre in fondo dovendo tirare la leva con molta forza. per me sono al limite del tollerabile, non mi stupisce che i pesi normali li apprezzino poco. a parte il surriscaldamento in condizioni limite li considero buoni: buona potenza ed ottima modulabilita'.

 

[sideman]

credo non sia facile fare meglio delle sinterizzate originali sram. le galfer viola hanno prestazioni molto simili, sia come potenza che come resistenza all'affaticamento, e costano molto di piu'. provate entrambe sui miei code R con dischi formula. ho preso anche una galfer rossa che dovrebbe essere il loro max come potenza , vedremo.
la mia impressione e' che i code R non saranno mai i freni ottimali per chi fa molto ripido continuo, quello che ti costringe a stare pinzato per gran parte della discesa. io sono 65kg e su questo tipo di terreno arrivo sempre in fondo dovendo tirare la leva con molta forza. per me sono al limite del tollerabile, non mi stupisce che i pesi normali li apprezzino poco. a parte il surriscaldamento in condizioni limite li considero buoni: buona potenza ed ottima modulabilita'.

Provate ieri Galfer Viola accoppiate con Braking S3 semiflottanti
dopo aver ripulito pinza e pistoni, a mio avviso risultato strepitoso
già solo i dischi avevano migliorato tantissimo l'impianto, ma con le galfer è ancora meglio molto più resistenti nelle lunghe discese incazzate sempre stesso mordente.
A questo punto i code r li ritengo trasformati

 

[Pietro.68]

Provate ieri Galfer Viola accoppiate con Braking S3 semiflottanti
dopo aver ripulito pinza e pistoni, a mio avviso risultato strepitoso
già solo i dischi avevano migliorato tantissimo l'impianto, ma con le galfer è ancora meglio molto più resistenti nelle lunghe discese incazzate sempre stesso mordente.
A questo punto i code r li ritengo trasformati

solo che ci sei arrivato spendendo quasi altri 200 euro...

 

[Rolly]

Provate ieri Galfer Viola accoppiate con Braking S3 semiflottanti
dopo aver ripulito pinza e pistoni, a mio avviso risultato strepitoso
già solo i dischi avevano migliorato tantissimo l'impianto, ma con le galfer è ancora meglio molto più resistenti nelle lunghe discese incazzate sempre stesso mordente.
A questo punto i code r li ritengo trasformati

Hai provato con queste originali??
Per me sono il massimo.
Il risultato è dovuto all'ottimo disco secondo me
Imho

 

[AlfreDoss]

E pensare che con il nuovo impianto Shimano XT qualsiasi pastiglie metto va sempre bene...
Va beh certo, i 200€ li ho spesi in unica soluzione.

 

[sideman]

Hai provato con queste originali??
Per me sono il massimo.
Il risultato è dovuto all'ottimo disco secondo me
Imho

Le Sram le avevo su, sinceramente non so se sono quelle, ma le ho tenute poi controllo, magari posto una foto

 

[Mrslate]

Perdonate una domanda che potrebbe esser scontata: ma i problemi avuti all'impianto sram quando si sono manifestati?
da subito
dopo un po di km
e le prestazioni (problemi a parte) sono rimaste costanti, migliorate o peggiorate?
Dalla mia esperienza (che non è di certo di un professionista) sto riscontrando un miglioramento. Ora avrò circa 700 km percorsi, non è che possa dipender anche da un lungo rodaggio / assestamento?

 

[Gamba]

Se hai guide e/re o comunque quelli col pompante lungo bastano invecchi tondi x sieger

Non ho la pinza per il seiger adatta

 

[Mrslate]

Non ho la pinza per il seiger adatta

qui ne parlano

Sostituzione pompante SRAM Guide R

Buongiorno a tutti. Ieri sera ho smontato la leva ma sono diventato pazzo per estrarre il seeger, e alla fine mi sono dovuto arrendere. Per fortuna dopo aver rimontato la leva e aver riportato in pressione l'impianto, funziona tutto, e mi sembra che il ritorno della leva sia dignitoso. L'uscita...

community.mtb-mag.com

dovrebbe esser questa RP-1 della Parktool
Non è per conoscenza mia diretta perché io, quando avevo aperto i Guide Rs della Jeffsy avevo una cassetta con una serie di pinze, ho usato quella che mi andava bene ma non saprei darti altre specifiche

 

[zanna63]

Non ho la pinza per il seiger adatta

Io sono andato in ferramenta con la leva ne ho provate un alcune, quella giusta l'ho comprata.

 

[Gamba]

Io sono andato in ferramenta con la leva ne ho provate un alcune, quella giusta l'ho comprata.

Mi sfugge però l'utilità dell'estrattore

null

Commerce Cloud Storefront Reference Architecture

www.probikeshop.it

 

[sideman]

Perdonate una domanda che potrebbe esser scontata: ma i problemi avuti all'impianto sram quando si sono manifestati?
da subito
dopo un po di km
e le prestazioni (problemi a parte) sono rimaste costanti, migliorate o peggiorate?
Dalla mia esperienza (che non è di certo di un professionista) sto riscontrando un miglioramento. Ora avrò circa 700 km percorsi, non è che possa dipender anche da un lungo rodaggio / assestamento?

i freni sono un argomento molto delicato, ognuno dice la sua, ho persino trovato gente che cerca appositamente i centerline.

comunque..io problem i nel senso di problematiche non ne avevo, diciamo che suonavano col bagnato, frenavano molto meno alla fine della discesa, avevano mordente ma ora ne ho di più

I tra l'altro li trovo molto modulabili e in questa configurazione devo dire che mi piacciono molto e mi soddisfano per cui necessità di cambiarli non ne ho, preferisco investire altrove.

 

[Pietro.68]

Perdonate una domanda che potrebbe esser scontata: ma i problemi avuti all'impianto sram quando si sono manifestati?
da subito
dopo un po di km
e le prestazioni (problemi a parte) sono rimaste costanti, migliorate o peggiorate?
Dalla mia esperienza (che non è di certo di un professionista) sto riscontrando un miglioramento. Ora avrò circa 700 km percorsi, non è che possa dipender anche da un lungo rodaggio / assestamento?

non è che si manifestino problemi. è solo la frenata che è scarsa.
le prestazioni sono sempre quelle. Ho messo i dischi shimano e forse sono leggermente migliorate. Ma anche no.
Sicuro che ci sia un miglioramento e non che ti stai abituando tu ai freni?
Te lo dico perchè anche io mi ci sono abituato (imparando quindi a gestire la frenata per questi freni) e infatti quando ho ripreso in mano la muscolare con gli XT a 4 pistoni, alla prima frenata "vera" a momenti finivo oltre il manubrio...

 

[zanna63]

Mi sfugge però l'utilità dell'estrattore

null

Commerce Cloud Storefront Reference Architecture

www.probikeshop.it

Io ho fatto l'intervento nel 2017 credo e quell'estrattore non l'ho mai visto,guarda su you tube,si trovano tante spiegazioni.