Aggiornamenti SW Bosch Gen4 (non sistema "smart")

[alexnotari65]

Che il nuovo software di Bosch sia la risposta all'imminente nuovo Shimano?... se già scritto scusate...

Non direi. Caso mai è Shimano che deve cercare di mettersi a pari di Bosch.

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[GIUIO10]

Sempre da ignorante, faccio una domanda. Portare la coppia a 85nm è un po’ come togliere il limitatore ad una macchina che potrebbe fare 200 km/h ed arrivare a 200 cv, ma per legge e sicurezza (Stradale) arriva a 150km/h con 150cv, senza compromettere alcun componente del motore? L’avranno sicuramente testato con 10 nm in più, non è che ci si sbriciola sotto i piedi?!? Già le ghiere che si svitano mi mettono un po’ di timore... grazie.

Mio cuggino, che era tester alla presentazione, mi ha detto che, dopo aver seminato corone in ogni dove, sul finire del test tutti i motori sono esplosi, disintegrandosi.
Quelli di Bosch sono troppo avventati quando rilasciano le nuove release...

 

[27.5 PLUS]

Non direi. Caso mai è Shimano che deve cercare di mettersi a pari di Bosch.

......non credo che nessuno debba mettersi alla pari di qualcunaltro. ...ogni marca ha un suo modo e filosofia di costruire motori, e questo è un bene perché così noi utilizzatori finali abbiamo un ampia gamma tra cui scegliere, a seconda delle proprie esigenze/preferenze .
Se ci fosse una corsa allo mettersi alla pari di un altro, si arriverebbe prima o poi ad un motore uguale per tutti.

 

[alexnotari65]

......non credo che nessuno debba mettersi alla pari di qualcunaltro. ...ogni marca ha un suo modo e filosofia di costruire motori, e questo è un bene perché così noi utilizzatori finali abbiamo un ampia gamma tra cui scegliere, a seconda delle proprie esigenze/preferenze .
Se ci fosse una corsa allo mettersi alla pari di un altro, si arriverebbe prima o poi ad un motore uguale per tutti.

Rimane il fatto che Shimano ha fatto un prodotto che ha un sacco di problemi, per cui direi che deve solo provare a raggiungere Bosch, in ogni aspetto.

 

[Rolly]

Leggendo l'articolo di apertura mi pare di capire che l'aggiornamento è esteso a tutte le unità Bosch....quindi pure al vecchio cx gen 2.
O ho capito male???
Si dovrà andare in un centro autorizzato ovvio.....

 

[em_1958]

Leggendo l'articolo di apertura mi pare di capire che l'aggiornamento è esteso a tutte le unità Bosch....quindi pure al vecchio cx gen 2.
O ho capito male???
Si dovrà andare in un centro autorizzato ovvio.....

Il titolo dice 4 gen e poi leggo ultimo motore, nel video dice chiaramente quarta generazione.

 

[Coffeeman]

Leggendo l'articolo di apertura mi pare di capire che l'aggiornamento è esteso a tutte le unità Bosch....quindi pure al vecchio cx gen 2.
O ho capito male???
Si dovrà andare in un centro autorizzato ovvio.....

Solo gen4 cx 2020 e cargo line..

 

[sbellisario]

Leggendo l'articolo di apertura mi pare di capire che l'aggiornamento è esteso a tutte le unità Bosch....quindi pure al vecchio cx gen 2.
O ho capito male???
Si dovrà andare in un centro autorizzato ovvio.....

solo gen 4.

 

[Rolly]

Sono sicuro avete ragione però l'apertura è cosi...
Bosch ha appena introdotto un nuovo aggiornamento software per la propria unità Performance Line CX e altri modelli di motori.

 

[sideman]

Ho provato quasi tutti i motori e sicuramente l’eco del bosch 4 e il meno assistito. Poi c’è a chi piace e a chi no, per me c’è troppo divario tra eco e tour . Io preferirei che diminuiscano un po’ il tour. Con l’eco mi trovo bene a fare giri alpini lunghi dove mi serve consumare poca batteria.

Si ma confrontato con cosa se gli altri Eco sono regolabili???
Ad esempio a cosa corrisponde sull’Eco Yamaha 50% 75% o 100% ?
Dubito fortemente sia come il 50% che simula una pedalata muscolare, ma non penso nemmeno 75% dato che pedalo sempre con questo livello e se mi apparo a una Bosch mi sembra abbiano piu assistenza, forse una via di mezzo tra il 100% e il 75%
poi in Brose che hanno tutte altre numerazioni....a cosa corrisponde...?

 

[Rolly]

Ho notato anche io che le percentuali dei vari motori non sono paragonabili. Assolutamente.
Un 50% Bosch non corrisponde ad un 50% di altro motore.

 

[Maxdh70]

Si ma confrontato con cosa se gli altri Eco sono regolabili???
Ad esempio a cosa corrisponde sull’Eco Yamaha 50% 75% o 100% ?
Dubito fortemente sia come il 50% che simula una pedalata muscolare, ma non penso nemmeno 75% dato che pedalo sempre con questo livello e se mi apparo a una Bosch mi sembra abbiano piu assistenza, forse una via di mezzo tra il 100% e il 75%
poi in Brose che hanno tutte altre numerazioni....a cosa corrisponde...?

Hai ragione, le ho provate con settaggio standard.

 

[alexnotari65]

Leggendo l'articolo di apertura mi pare di capire che l'aggiornamento è esteso a tutte le unità Bosch....quindi pure al vecchio cx gen 2.
O ho capito male???
Si dovrà andare in un centro autorizzato ovvio.....

Credo di no, solo al Gen4.

 

[Papo79]

Mio cuggino, che era tester alla presentazione, mi ha detto che, dopo aver seminato corone in ogni dove, sul finire del test tutti i motori sono esplosi, disintegrandosi.
Quelli di Bosch sono troppo avventati quando rilasciano le nuove release...

beh gli sviluppatori di app e kiox sono fermi al ‘92, spero sempre, come in ogni cosa, che non buttino troppa carne al fuoco e iè mia bu de fala n’da! Come dicono da noi... risultato cenere...

 

[Papo79]

Sono sicuro avete ragione però l'apertura è cosi...
Bosch ha appena introdotto un nuovo aggiornamento software per la propria unità Performance Line CX e altri modelli di motori.

 

[sideman]

Hai ragione, le ho provate con settaggio standard.

Ok per yamaha ci sta, lo standardo eco e’ 100% e a mio avviso l’aiuto è notevole (troppo per i miei gusti da pedalatore)

 

[sideman]

Ho notato anche io che le percentuali dei vari motori non sono paragonabili. Assolutamente.
Un 50% Bosch non corrisponde ad un 50% di altro motore.

Corretto,
Sono indicazioni di valori completamente differenti, almeno quelle di Yamaha e Brose (dato che esco spesso con tanti Brose)

 

[Maxdh70]

Fai conto che di solito ho una buona gamba , ma per stare assieme hai Brose in eco io devo usare tour o Emtb ..... poi le provi e il loro eco spinge anche più del tour bosch.
Non si possono paragonare i livelli tra i vari costruttori. Unica cosa tra eco e tour per me c’è troppo divario di assistenza.

 

[Rolly]

Fai conto che di solito ho una buona gamba , ma per stare assieme hai Brose in eco io devo usare tour o Emtb ..... poi le provi e il loro eco spinge anche più del tour bosch.
Non si possono paragonare i livelli tra i vari costruttori. Unica cosa tra eco e tour per me c’è troppo divario di assistenza.

D'accordo!!! Però io porterei eco più verso il 70%.....imho

 

[etbike72]

Fai conto che di solito ho una buona gamba , ma per stare assieme hai Brose in eco io devo usare tour o Emtb ..... poi le provi e il loro eco spinge anche più del tour bosch.
Non si possono paragonare i livelli tra i vari costruttori. Unica cosa tra eco e tour per me c’è troppo divario di assistenza.

dipende dalla % di assistenza e potenza di picco impostata sul livello eco dei brose.
certo se hanno eco al 50 e pp 100 logico che spinga uno sproposito, ma a questo punto definirlo eco è poco appropiato.
per quanto ne so e per come lo uso io, per non avere un “eccessiva invadenza” del motore nei tratti poco impegnativi, eco lo si setta attorno al 10/15%.