Dipende sempre da chi pedala, io e il mio amico con stesso motore e batteria da 500, lui consumava sempre meno sul stesso percorso. Adesso lui con Yamaha con batteria da 750 e io con batteria da 900 sempre su stesso percorso arriviamo ai stessi km e stesso dislivello a consumare circa la stessa %
Tat0
Ebiker espertibus
Ho provato a leggere varie pagine ma non l'ho ancora trovato... qualcuno ha poi pesato la bici EX-900 SPORT ?
Ho un amico che e' interessato all'acquisto e mi sto informando.
Grazie in anticipo
Ho un amico che e' interessato all'acquisto e mi sto informando.
Grazie in anticipo
kilowatt
Ebiker celestialis
27,6 è più indietro... dopo pag 50...Ho provato a leggere varie pagine ma non l'ho ancora trovato... qualcuno ha poi pesato la bici EX-900 SPORT ?
Ho un amico che e' interessato all'acquisto e mi sto informando.
Grazie in anticipo
DIRT-E-BIKE
Ebiker grandiosus
Sono quelle batterie taroccche non fanno testo, yamaha spinge più di bosch e "consuma" il 15% in meno a pari conduttore e percorso.
Metto le virgolette perché un dubbio in passato su questo consumo me lo ero posto.
La batteria 500wh yamaha pesa 3200 mentre la bosch 2600.
Qualcosa vorrà pur dire!
Spingere di più intendo che il ciclista mettemeno del suo.
Ho provato a leggere varie pagine ma non l'ho ancora trovato... qualcuno ha poi pesato la bici EX-900 SPORT ?
Ho un amico che e' interessato all'acquisto e mi sto informando.
Grazie in anticipo
27,66 kg pesata al ritiro taglia M
Non sono per niente pratico di ebike ma la potenza è la coppia per il numero di giri
La coppia di un motore elettrico potrebbe essere costante da 0 al massimo dei giri del motore però dipende. Olio dal tipo di motore elettrico che si monta
Io ho ordinato poco tempo fa una ex900 sport e vengo da un rockrider 9,2 e altre supermercanteria varia
Con la Rr mi arrampico abbastanza diciamo 30–50 km dipende dai giorni e dal tempo a disposizione
Ultimamente andare al forte diamante troppa fatica e il sentiero è diventato troppo scavato la forcella con le ruote da 26 si pianta nelle pietre e spingo sempre di più a piedi
Ma i giri che faccio più o meno sono quelli giro dei forti stando dal Lagaccio dietro al campo polveriera richettu baracche fratello minore .maggiore diamante poi magari mi butto giù fino a trensasco e faccio l’acquedotto fino alla casetta poi torno indietro a casa
Spero che se arriva con questa riesco a allungare il giro mi piacerebbe fare il giro da Righi fino al suantuario della vittoria e ritorno ma vediamo in altri tempi la avevo fatta ma sono passati tanti anni
Speriamo che arrivi il conce mi ha detto che all’inizio del mese di giugno dovrebbero essere in consegna gli ho chiesto ieri sera ma mi ha detto che mi avrebbe dato notizie oggi ma non si è fatto sentire
La coppia di un motore elettrico potrebbe essere costante da 0 al massimo dei giri del motore però dipende. Olio dal tipo di motore elettrico che si monta
Io ho ordinato poco tempo fa una ex900 sport e vengo da un rockrider 9,2 e altre supermercanteria varia
Con la Rr mi arrampico abbastanza diciamo 30–50 km dipende dai giorni e dal tempo a disposizione
Ultimamente andare al forte diamante troppa fatica e il sentiero è diventato troppo scavato la forcella con le ruote da 26 si pianta nelle pietre e spingo sempre di più a piedi
Ma i giri che faccio più o meno sono quelli giro dei forti stando dal Lagaccio dietro al campo polveriera richettu baracche fratello minore .maggiore diamante poi magari mi butto giù fino a trensasco e faccio l’acquedotto fino alla casetta poi torno indietro a casa
Spero che se arriva con questa riesco a allungare il giro mi piacerebbe fare il giro da Righi fino al suantuario della vittoria e ritorno ma vediamo in altri tempi la avevo fatta ma sono passati tanti anni
Speriamo che arrivi il conce mi ha detto che all’inizio del mese di giugno dovrebbero essere in consegna gli ho chiesto ieri sera ma mi ha detto che mi avrebbe dato notizie oggi ma non si è fatto sentire
Ho un po’ di paura anche con la singola davanti io sono abituato a spingere anche in piano diciamo sentiero delle farfalle a Righi il 48-11 quasi da cima a fondo e su asfalto piano per andare al lavoro diciamo da dimetro alle riparazioni navali sempre con quello avevo anche messo una corona da 50 ma alla fine si era rovinata in fretta e avevo preso molti colpi sotto piegando diversi denti
Qualcuno che ha fatto il salto nel buio c’è ,chi mi consiglia cosa montare davanti
Qualcuno che ha fatto il salto nel buio c’è ,chi mi consiglia cosa montare davanti
Non esiste una batteria yamaha da 750wh
Sono batterie extender adattabili fatte da questo o da quello e si possono comprare anche in un negozio "ufficiale".
taroccate mica tanto, sono di E-bike Vision e ci sono sia per Yamaha che per Bosch da 750 W e da 624 W
io ne possiedo una da 750 W per Bosch e finora tutto bene, con questa batteria evito di dovermi portare dietro la seconda
Yamaha le distribuisce ufficialmente
Ti sbagli, sono batterie inserite nel catalogo ufficiale Haibike e quindi garantite da Haibike stessa.
Nuove batterie Yamaha
Haibike ha introdotto nel proprio Catalogo Ricambi due nuovi Power Pack (esterni) compatibili per le proprie ebike motorizzate Yamaha:
www.ebike-mag.com
Non dico mai cose che non conosco personalmente e non sto qua a dire che la batteria è ufficiale ma è stata comperata in un negozio per una bici Haibike venduta dal stesso negoziante della bici e visto che è un negoziante serio lui garantisce per quello che vende. Ma non è questo il punto, il mio amico con la batteria da 750 fa lo stesso dislivello mio che ho una batteria da 900, o la mia bici consuma di più a parità di percorso o sono io che fa consumare di più, io penso che sono io visto che in precedenza con stesso motore e stessa batteria lui consumava sempre meno di me, questo è pacifico. Dalla mia poca esperienza ( ad oggi 909 km e oltre 25000 d+ ) con questa ex900 sport dico che il consumo di energia nel mio personale caso è simile al mio Brose e al mio Yamaha che ancora sono in mio possesso e che ancora uso. Ma ovvio che questo vale per me e se un altro ciclista consuma di più o di meno energia non ci sono elementi da metterlo in dubbio, è pacifico che siamo tutti diversi e pedaliamo in modo e con esigenze diverse e non ultimo percorsi differenti e di conseguenza consumi diversi.
Lo scorso anno ho avuto la fortuna di usare una decina di ebike diverse fra loro e questa esperienza ha accentuato in me la consapevolezza che la bici perfetta o il motore/batteria perfetti non esistono.
Partendo da Bosch,terza gen, mia bandiera, si può dire che ha molti difetti affrontati più o meno negli anni.
Ma lui é instancabile presente un mulo.
Shimano, simile a Bosch ma energivoro a dismisura e soggetto al surriscaldamento.
Brose, io smetto di pedalare e lui continuaaaaaaaaaaaa.
Per alcuni una caratteristica positiva, per me no, un poco come il cambio automatico che arrivando in curva in pieno motore molli un poco il gas e quello cambia marcia.
90 N di coppia che ridere come i 150cv della mia vecchia Alfa, ma dove li misurano e poi il controllo del motore, proprio sabato durante una hita incontro una S mag kenevo che durante una dimostrazione da fermo spinge sul pedale e la bici scappa di mano mettendosi a girare come una trottola impazzita.
Yamaha che dire, se uno non vuole pedalare deve comprarlo, appoggi il piede e lui va!!
Buon controllo e 0 difetti finché non ti trovi a doverla spingere su in un bosco o sentiero per capre ; allora li sono cazzi perché l'assistenza alla spinta manuale é 0000000.
Chi fa sentieri Cai sa che non sempre sono pedalabili e una bici che ti tira su a piedi é fondamentale.
Arrivata finalmente la novità e mi ci butto a pesce, 900wh, ho sempre girato con la batt.nello zaino!
Mi accorgo presto che per i giri normali dove una batteria e 1/2 bastava é una figata! Ma dove i 1000wh erano giusti ora é un problema e allora servirà un extender e siamo punto e a capo.
Lunedì durante un giro é arrivato anche il primo messaggio d'allarme! Che scatole ancora con questi problemi, ma chi l'ha collaudata anava a fare i mercati?
Spengo riaccendo e riparte e Bosch al mio fianco che rideva.
Proseguo il giro e devo affrontare una ventina di minuti con aiuto a spinta e ancora Bosch che continua a tamponarmi ma non contento per 4/5 volte ha voluto farsi spegnere e accendere per ripartire perché al comando del pulsante sul display usciva walk ma non dava cenno di vita.
La valutazione é questa, ottimo telaio buon compromesso generale ma la regalo alla moglie per accompagnarmi al mercato.
Partendo da Bosch,terza gen, mia bandiera, si può dire che ha molti difetti affrontati più o meno negli anni.
Ma lui é instancabile presente un mulo.
Shimano, simile a Bosch ma energivoro a dismisura e soggetto al surriscaldamento.
Brose, io smetto di pedalare e lui continuaaaaaaaaaaaa.
Per alcuni una caratteristica positiva, per me no, un poco come il cambio automatico che arrivando in curva in pieno motore molli un poco il gas e quello cambia marcia.
90 N di coppia che ridere come i 150cv della mia vecchia Alfa, ma dove li misurano e poi il controllo del motore, proprio sabato durante una hita incontro una S mag kenevo che durante una dimostrazione da fermo spinge sul pedale e la bici scappa di mano mettendosi a girare come una trottola impazzita.
Yamaha che dire, se uno non vuole pedalare deve comprarlo, appoggi il piede e lui va!!
Buon controllo e 0 difetti finché non ti trovi a doverla spingere su in un bosco o sentiero per capre ; allora li sono cazzi perché l'assistenza alla spinta manuale é 0000000.
Chi fa sentieri Cai sa che non sempre sono pedalabili e una bici che ti tira su a piedi é fondamentale.
Arrivata finalmente la novità e mi ci butto a pesce, 900wh, ho sempre girato con la batt.nello zaino!
Mi accorgo presto che per i giri normali dove una batteria e 1/2 bastava é una figata! Ma dove i 1000wh erano giusti ora é un problema e allora servirà un extender e siamo punto e a capo.
Lunedì durante un giro é arrivato anche il primo messaggio d'allarme! Che scatole ancora con questi problemi, ma chi l'ha collaudata anava a fare i mercati?
Spengo riaccendo e riparte e Bosch al mio fianco che rideva.
Proseguo il giro e devo affrontare una ventina di minuti con aiuto a spinta e ancora Bosch che continua a tamponarmi ma non contento per 4/5 volte ha voluto farsi spegnere e accendere per ripartire perché al comando del pulsante sul display usciva walk ma non dava cenno di vita.
La valutazione é questa, ottimo telaio buon compromesso generale ma la regalo alla moglie per accompagnarmi al mercato.
I classici scherzi della dea bendata, mi dispiace e spero di avere piu fortuna con la mia
Appunto ho detto la stessa cosa, é un extender di terze parti che nulla hanno a che vedere con yamaha e il venditore può vendere anche patatine fritte.Ti sbagli, sono batterie inserite nel catalogo ufficiale Haibike e quindi garantite da Haibike stessa.
Nuove batterie Yamaha
Haibike ha introdotto nel proprio Catalogo Ricambi due nuovi Power Pack (esterni) compatibili per le proprie ebike motorizzate Yamaha:
E confermo che una batteria yamaha da 750wh allo stato dell'arte non esiste.
Non dispiacertene, ho imparato che se c'é un limite , un problema , se spingi a fondo quello esce, ho solo scavato un poco di più e prima null'altro.
Continuo ad avere un atteggiamento positivo ma anche critico, la fede al marchio non mi interessa.
Forse hai problemi con l'italiano: hai scritto "sono batterie tarocche": le batterie tarocche sono quelle di terze parti non riconosciute dalle case produttrici, come gli extender e-Booz per il Bosch (che oltretutto invalidano la garanzia della casa) o come quelli spesso montati su e-bike con motori Brose.
Forse ti sfugge che case come Focus montano batterie non Shimano sui loro modelli, come pure Fantic, Olympia e Bulls accoppiano batterie Simplon e/o BMZ ai loro modelli con motore Brose: sono anche queste tarocche?
Ad oggi, solo Bosch mantiene una politica (rigida) di un sistema proprietario chiuso........