Specialized turbo levo Official Thread [Part 2]

[riccardorv]

Hai provato con assistenze basse 15/20 Come si comporta? È pedalabile in salita? Oppure il taglio corrente è fastidioso?
Grazie

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con eco 25% spinge di più rispetto al 15% pre aggiornamento a cui ero abituato
la prossima provo al 20%

Prodotti MTB scontati

 

[thegiampi]

Hai provato con assistenze basse 15/20 Come si comporta? È pedalabile in salita? Oppure il taglio corrente è fastidioso?
Grazie

inviato da S7 edge via Tapatalk!

Mi sa che la devi provare di persona per avere un giudizio utile al tuo modo di pedalare. Difficile avere valutazioni da altri con altri modi di impiego.


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[tostarello]

Il walk funziona basta avere l' accortezza di mettere un rapporto medio e non troppo agile..il 17 o 19 va bene..altrimenti non ce la fa a seguire la camminata..provate.

si lo sapevo, ma forse va bene su rampe lisce e con buon grip; su terreno smosso/pietroso mi sembra inefficace

Perchè? con gli ultimi aggiornamenti è diventata veramente efficace: non è che sbagli utilizzare il comando?

Si schiaccia il tasto Walk e poi si preme il tasto + quanto ti serve........

anche questo consiglio lo ricordavo, ma sinceramente non l'ho provato perchè mi era sembrato di capire che non bastasse l'aggiornamento (fatto) ma che funzionasse solo sui modelli 2017; ci proverò

grazie dei feed

 

[cina46]

Che rapporti hanno, quelli con cui esci??!

Sullo spider originale non puoi montare una corona sotto i 30t.
Per scendere di dentatura, devi usare lo spider Fsa per doppia (quello che monta di serie il Brose su altri marchi), con girobulloni 104/64, costa poco più di 20 euro. Devi sfruttare il 64 Bdc (dove viene montata la corona interna), montando una corona WolfTooth, che produce corone con dentature Narrow Wide per singola, da 26 e 28t. Purtroppo sono solo in lega leggera.
Da verificare che non tocchi sui carter e qualche problema potresti averlo anche col guidacatena, la Levo non è progettata per la doppia.

Non puoi montare una corona Direct Drive su una bici elettrica: sono solo per guarniture dedicate, sulle pedelec la corona è fissata sull'asse motore, non sulla pedivella.

grazie per la risposta, i muscolari sulle enduro montano corone da 22 a 26 e sulle pendenze serie salgono anche a 5 kmh che per me col 30-46 mi porta a pedalare sotto i 60 rpm. Con loro ho fatto qualche uscita, (quando si scende mi faccio aspettare ...) mentre normalmente giro da solo.

 

[algi]

Allora scusate .. tornando su discorso aggiornamento c'è qualche novità ??
Leggo alcuni post del gruppo FB Turbo Levo..., molti utenti dicono che è una bomba!
Entrambi motore più batt..
Io non mi fido ancora ... così come sono adesso sto magnificamente : sempre quasi ECO 20% TRAIL 40% e Corr.M. 60%
Ho provato a cambiare tipo Eco 20 con corrente al 20 ( come dovrebbe essere..) ma non mi fa impazzire ... ma forse si dovrebbe provare con e su la Levo con aggiornamento completo...
Il turbo non l'ho nominato perché io non lo utilizzo ( è esagerato e non serve per una MTB..anche se e-bike.... ma parere mio personale..)

 

[alexnotari65]

Leggendo su FB, si vocifera di una nuova Levo, già mostrata in Germania (non credo pubblicamente), che monterebbe il motore Shimano!! Ne sapete nulla?

 

[passy]

Leggendo su FB, si vocifera di una nuova Levo, già mostrata in Germania (non credo pubblicamente), che monterebbe il motore Shimano!! Ne sapete nulla?

Andiamo bene l'ho presa da 2 settimane hahahaha

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[passy]

Leggendo su FB, si vocifera di una nuova Levo, già mostrata in Germania (non credo pubblicamente), che monterebbe il motore Shimano!! Ne sapete nulla?

Aparte gli scherzi dove l'hai letto che non riesco a trovare nulla...

 

[alexnotari65]

Aparte gli scherzi dove l'hai letto che non riesco a trovare nulla...

Lo riportava uno nel gruppo E Mountain bike, gli è stato chiesto di mettere un link di dove aveva letto la notizia, ma ancora non l'ha messo.

 

[Deleted member 781]

Allora scusate .. tornando su discorso aggiornamento c'è qualche novità ??
Leggo alcuni post del gruppo FB Turbo Levo..., molti utenti dicono che è una bomba!
Entrambi motore più batt..
Io non mi fido ancora ... così come sono adesso sto magnificamente : sempre quasi ECO 20% TRAIL 40% e Corr.M. 60%
Ho provato a cambiare tipo Eco 20 con corrente al 20 ( come dovrebbe essere..) ma non mi fa impazzire ... ma forse si dovrebbe provare con e su la Levo con aggiornamento completo...
Il turbo non l'ho nominato perché io non lo utilizzo ( è esagerato e non serve per una MTB..anche se e-bike.... ma parere mio personale..)

Io le prove le ho fatte tutte,ci ho messo mezza giornata ma ne è valsa la pena. Prove intendo tutte le varie % disponibili in eco e trail con rispettive % di corrente, tutte nello stesso tratto di salita. Aggiornerò solo il motore, per le mie gambe va bene così.

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[basel]

Leggendo su FB, si vocifera di una nuova Levo, già mostrata in Germania (non credo pubblicamente), che monterebbe il motore Shimano!! Ne sapete nulla?

Già nel 2016 si leggeva sta cosa ...

 

[SHARK1972]

Io al momento viaggio così:
Eco al 20%
Trail al 50%
Turbo al 100%
MOTORE AL 85%
accelleratore al fra normal e race
Onestamente vado bene.
In questo modo sono sempre in eco e riesco a fare anche 45 km e torno a casa anche con 2 tacche.
Che dite l'aggiornamento lo faccio??
Non avendo una grandissima gamba??

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[ricadf]

Vedi l'allegato 2669 Vedi l'allegato 2670 Vedi l'allegato 2671 Oggi Vesuvio e punta Nasone
Escursione sul Vesuvio e Punta Nasone 35km, 1297m di dislivello dei quali poco meno della metà su sabbione vulcanico sempre in Eco
Batteria residua, contro ogni mia più rosea previsione, 20%

Scusa una domanda, ma la velocità media 10km/h si riferisce solo alla salita???


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[Deleted member 781]

Io al momento viaggio così:
Eco al 20%
Trail al 50%
Turbo al 100%
MOTORE AL 85%
accelleratore al fra normal e race
Onestamente vado bene.
In questo modo sono sempre in eco e riesco a fare anche 45 km e torno a casa anche con 2 tacche.
Che dite l'aggiornamento lo faccio??
Non avendo una grandissima gamba??

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Io starei fermo così [emoji106]

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[e_1]

Scusa una domanda, ma la velocità media 10km/h si riferisce solo alla salita???


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No é quella di tutto il giro


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[thegiampi]

Oggi ho provato a pedalare al 5%. In effetti la fatica aumenta ma l'autonomia è strepitosa. A 900+ ero attorno ai 78%. Poi sono tornato al 10% perché cominciava ad essere impegnativo. Nel complesso sono arrivato a 1400D+ con 51 avanzato

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[Gatto02]

Oggi ho provato a pedalare al 5%. In effetti la fatica aumenta ma l'autonomia è strepitosa. A 900+ ero attorno ai 78%. Poi sono tornato al 10% perché cominciava ad essere impegnativo. Nel complesso sono arrivato a 1400D+ con 51 avanzato

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Se spegni dura di più , prova


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[e-mikia]

Oggi Vesuvio e punta Nasone
Escursione sul Vesuvio e Punta Nasone 35km, 1297m di dislivello dei quali poco meno della metà su sabbione vulcanico sempre in Eco
Batteria residua, contro ogni mia più rosea previsione, 20%

scusa l'extra topic, ma tu usi quelle lenti sotto il sole pieno? o è un caso? te lo chiedo perché ne ho avuto un paio simile ma le ho abbandonate

 

[thegiampi]

Se spegni dura di più , prova


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Era un esperimento perché a metà Maggio ho una randonnee di 2800mt e volevo capire se era fattibile


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[e_1]

scusa l'extra topic, ma tu usi quelle lenti sotto il sole pieno? o è un caso? te lo chiedo perché ne ho avuto un paio simile ma le ho abbandonate

Si, le uso sempre. Normalmente grazie anche alla visiera del casco vanno più che bene.