Perfetto!!! Grazie mille
Mi sembrava strano visto che il mio rivenditore è sempre stato preciso, ma al momento mi son allarmato
ah ah ah
Specialized turbo levo Official Thread [Part 2]
- Creatore Discussione tostarello
- Data di Inizio
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- levo official specialized turbo
- Stato
Perfetto!!! Grazie mille
Mi sembrava strano visto che il mio rivenditore è sempre stato preciso, ma al momento mi son allarmato
ah ah ah
Come ti dicevo abbiamo la stessa configurazione motore aggiornato e batteria di 2 step più vecchio.
Guarda che che succede se fai anche l'aggiornamento della batteria, dove se imposti assistenza al 20%, hai anche la corrente motore a 20... se lasci la versione 4.18 rimane come prima ;-)
e direi che va più che bene così visto le nuove limitazioni date dall'aggiornamento batteria
A me piace impostare al 20% max 50% e non cambiare mai l'assistenza,
la uso in settimana per i giri da max 3 ore con circa 1400/1500+ e va benissimo così
io ho impostato eco al 15% cosi pedalo un po anche io e trail a 30% che ho visto riuscire a fare strappi importanti dove con la muscolare non sale nessuno mentre turbo non lo uso mai.
Anche io la uso principalmetne per le uscite da solo veloci.
Anche io la uso principalmetne per le uscite da solo veloci.
deltabi
Ebiker ex novello
Ciao a tutti.
Sto valutando l'acquisto di un Edge 820 da abbinare alla mia Levo. Vorrei però prima di procedere verificare alcune cose, magari con l'aiuto di chi ha già fatto esperienze analoghe:
Grazie!
Sto valutando l'acquisto di un Edge 820 da abbinare alla mia Levo. Vorrei però prima di procedere verificare alcune cose, magari con l'aiuto di chi ha già fatto esperienze analoghe:
- L'Edge 820 è in grado di collegarsi a fasce cardio ANT (non ANT+!) di altra marca (ad esempio Suunto)? E se sì, anche l'820 Explorer?
- Con l'820 è possibile registrare i dati di potenza (rider/motore) provenienti dalla Levo? Se sì, anche l'820 Explorer?
Grazie!
Per quanto riguarda il collegamento con altri accessori non lo so, per quanto riguarda il resto si, è possibile registrare i dati provenienti dalla Levo, anche con l'explorer che ha solo funzioni marginali di differenza dal NON Explorer.
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deltabi
Ebiker ex novello
Oggi finalmente sono riuscito a provare l'agg. motore (la batteria non l'ho aggiornata, è rimasta al 4.18). Tutto ok, motore più lineare, senza tira e molla e mi sembra consumi un pò meno, però non ne sono sicuro perchè non mi ricordavo di aver modificato l'assistenza su MS, di solito ho il 20% di assistenza con motore all'80%, oggi avevo 15% e corrente 100%, accelerazione sempre al minimo. Comunque i primi 500mt D+ li ho fatti consumando il 22% della batteria, non male direi, poi il resto era tutto un sali e scendi quindi non fa testo!
Dimenticavo una cosa, credo che la mia batteria abbia qualche problema, venerdi scorso ho caricato completamente la batteria, sperando ad un possibile uscita il sabato, cosa che non è successa... oggi l'ho trovata al 90%. Possibile che in 5gg perda il 10% della carica? Index sceso da un pò al 91% e si che la batteria la tratto bene, di solito la tengo intorno al 50%, è successo 3/4 volte che la carico al 100% e poi l'uscita salta e quindi rimane carica completamente per qualche giono, ma mai oltre i 5/7gg...
Scusate con il nuovo sistema non è più logico girare sempre in trail lasciare eco per il piano è usare turbo per gli strappi( visto che con turbo la corrente può essere anche 100%). Esempio eco 10 trail 20 turbo 30.
Il periodo piu' lungo che la mia Levo è stata ferma è 3 settimane e l'ho trovata al 99% ...
cina46
Ebiker grandissimus
Ho fatto qualche giro con dei muscolari in montagna e ho difficoltà a mantenere un rpm decente, pertanto pensavo a mettere una corona da 28( ho già la 30) . Qualcuno ha già fatto questa modifica? devo cambiare corona e spider? ho visto che le enduro hanno una corona a cui non serve lo spider. grazie in anticipo e se mi mettete dove reperire ciò che serve. buone pedalate a tutti
- Stato