Giant Trance SX E+ Pro 2019 - parte 2

[sideman]

Dei Code ne parlano bene ma non gli ho mai provati... Diciamo che se dovessi spendere soldi per prendere i Code piuttosto prendo i Saint, discorso diverso se gli trovassi montati di serie allora gli proverei più che volentieri

Infatti io lo ho trovati di serie

Prodotti MTB scontati

 

[sideman]

Fra xt e code? I freni sono importantissimi su bici da 25 kg.

Permettimi ma si sta andando off topic
I versus tra Shimano e sram sono affrontati da altre parti e si trova tutto quello che si vuole sapere.
Poi è inutile chiedere cosa è meglio, le le brand top di gamma li
Lontano indifferentemente e se sono i leader di mercato vuol dire che sono entrambi di livello , chiaramente a seconda del modello il resto sono preferenze assolutamente personali.
Ha solo senso cercare di mettere sulla stessa scala i vari modelli che siano gruppi o cambi ma appunto non è questo il luogo adatto essendo in thread si Giant e in particolare su Trance

 

[Giorda79no]

Tornando alla questione batteria, Giant è stata un po’ “bistrattata” perché uscita ancora con batteria da 500 (un poco critico lo son stato pure io) però pensandoci se oggi porta una batteria 625 con le stesse dimensioni della 500 compatibile pure con le 2019 beh devo dire che hanno lavorato bene

 

[kilowatt]

Tornando alla questione batteria, Giant è stata un po’ “bistrattata” perché uscita ancora con batteria da 500 (un poco critico lo son stato pure io) però pensandoci se oggi porta una batteria 625 con le stesse dimensioni della 500 compatibile pure con le 2019 beh devo dire che hanno lavorato bene

La cosa interessante è che almeno sul sito tedesco le 625 costano circa 200eu più delle 500. Da capire però a quanto le venderanno da noi (ma credo uguale) e gli sconti: difficilmente faranno scontoni come sulle 500 attuali ma ci sta. Insomma da capire. Però i 5.200 euro di listino della Trance E+1 da 625 sono un prezzo buono niente da dire

 

[Emiliano Ceccherini]

Ad ora sarei propenso x una turbo levo. Pero se effettivamente uscirà la trance da 625 ci farò un pensiero. Visto anche 1000 euro meno.

 

[The luka]

Comincia a provarle appena sarà possibile

 

[Emiliano Ceccherini]

Ma tutti i rivenditori le fanno provare?

 

[The luka]

Credo di sì... almeno io nn ho avuto mai un no come risposta... pero si sa mai... sicuro nn compro una bici da 4000 euro senza averla provata..

 

[Ranieri63]

no, non ho l'attrezzo

Buonasera
Il calibro per misurare allungamento catena non deve mancare nella attrezzatura di base...le ebike divorano le trasmissioni.
Il calibro poi costa una manciata di euro...

 

[Emiliano Ceccherini]

Provarla significa fare un giro di almeno un ora.

 

[The luka]

Ovviamente... sennò non capisci gran che...

 

[sideman]

Ma tutti i rivenditori le fanno provare?

Dipende se hanno bici test o no
Altrimenti le affitti

 

[sideman]

Provarla significa fare un giro di almeno un ora.

Si ma non sull’asfalto, sarebbe buono provare la bici su un trail, meglio se lo conosci

 

[sideman]

La cosa interessante è che almeno sul sito tedesco le 625 costano circa 200eu più delle 500. Da capire però a quanto le venderanno da noi (ma credo uguale) e gli sconti: difficilmente faranno scontoni come sulle 500 attuali ma ci sta. Insomma da capire. Però i 5.200 euro di listino della Trance E+1 da 625 sono un prezzo buono niente da dire

A me invece interesserebbe la differenza di peso

 

[Emiliano Ceccherini]

Si ma non sull’asfalto, sarebbe buono provare la bici su un trail, meglio se lo conosci

Si allora ti dovrebbero dare la bici x una giornata. E sopratutto se non sei molto esperto come fai a valutare le differenze un modello ed un altro?

 

[sideman]

Si allora ti dovrebbero dare la bici x una giornata. E sopratutto se non sei molto esperto come fai a valutare le differenze un modello ed un altro?

Se non sei molto esperto a mio avviso non le valuti, a quel punto l’unica cosa che puoi valutare è come stai in sella e quello lo puoi fare anche da fermo

 

[kilowatt]

A me invece interesserebbe la differenza di peso

La E+1 secondo loro sono 350 gr. Vedi la 500 sul sito francese, dove adesso c'è anche la 625, e la 625 sul tedesco

 

[Emiliano Ceccherini]

Fra quello tedesco e francese sul top trance c è 300 euro di differenza.

 

[GM-VOYAGER]

Ciao a tutti. Sono quasi arrivato in procinto di sostituire lo pneumatico posteriore alla mia sx e+1. Francamente tra la molteplicità delle sigle non riesco a capirne le.varie.differenze. Vi chiedo aiuto tra rimettere il Maxxis DHR (nel caso quale) oppure essendo usciti nel frattempo degli pneumatici specifici per e-bike, se non sia preferibile il Michelin E-wild 2.6 o schwalbe Eddy?
Grazie 1000 a chi vorrà consigliarmi
Aggiungo che faccio percorsi medi e non cerco la massima prestazione, piuttosto una guida comoda e con buona trazione su sconnesso-salita, soprattutto su terreni qualche volta fangosi.

 

[Begovic21]

Ciao a tutti. Sono quasi arrivato in procinto di sostituire lo pneumatico posteriore alla mia sx e+1. Francamente tra la molteplicità delle sigle non riesco a capirne le.varie.differenze. Vi chiedo aiuto tra rimettere il Maxxis DHR (nel caso quale) oppure essendo usciti nel frattempo degli pneumatici specifici per e-bike, se non sia preferibile il Michelin E-wild 2.6 o schwalbe Eddy?
Grazie 1000 a chi vorrà consigliarmi
Aggiungo che faccio percorsi medi e non cerco la massima prestazione, piuttosto una guida comoda e con buona trazione su sconnesso-salita, soprattutto su terreni qualche volta fangosi.

Io ho montato da qualche mese il Michelin e-wild 2.6 rear e devo dire che mi è piaciuta molto sia la mescola, la tenuta e la robustezza della gomma, la Eddy mi incuriosisce molto ma credo che sia una gomma molto strong per chi va forte però non la conosco.... Potresti valutare le HR2 DD da 2.5WT con mescole 3c MaxTerra oppure visto che andiamo verso l'estivo anche un Aggressor DD da 2.5wt mescola dual