nerodegheio
Ebiker pedalantibus
io non vedo miracoli con la funzionalità Emtb.......resto dell'idea che brose è più versatile e polivalente.........e più progressivo e naturale nella pedalata e assistenza.......gli altri 2 non li conosco............
Bosch vs Brose vs Yamaha vs Tq
- Creatore Discussione Roberto72
- Data di Inizio
gobbissimo
Ebiker espertibus
Non vorrei sparare cavolate, ma mi sembra che con l' app blevo su brose, simuli l'emtb di bosch...
sideman
Ebiker celestialis
Chiaramente è sempre una questione personale...
però il "polivalente" non lo capisco...?
l'e.mtb è come avere un cambio automatico..non vuoi pensare a niente e fa tutto la bici...mentre nell'altro caso decidi tu quando è il momento di dargli il colpetto di assistenza o se sei un pedalatore di mantenere cmq quello sforzo li...
Forse ..rilassante..ma non polivalente
Detto questo io personalmente in auto preferisco il cambio automatico (oggi non ne comprerei mai una con il manuale) mentre in MTB dell'assistenza e.mtb non saprei che farmene..xchè voglio essere io a gestire la mia fatica
appunto sono sempre valutazioni personali
Rolly
Ebiker celestialis
Devo dire che all'inizio appena comprata usavo molto emtb bosch.
Poi con il passare del tempo la uso meno....mi è venuta l'idea di farmi rimettere il livello sport? ( non so come si chiama) Perche il turbo è veramente estremo.
gobbissimo
Ebiker espertibus
Beh forse con polivalente non ho usato il giusto sinonimo.
A me personalmente EMTB piace tanto.
Per il mio modo di vedere le cose , basterebbero 2 assistenze ma non settate come sono ora.
Bisognerebbe settare ECO con un livello di assistenza maggiore verso la sua prossimita' e, EMTB che spingesse un po' di piu' in alto.
A questo punto sia Tour , che verrebbe soppiantata dalla spinta maggiore in ECO , che TURBO sarebbero superflue.
Questo SEMPRE SECONDO ME.
A me personalmente EMTB piace tanto.
Per il mio modo di vedere le cose , basterebbero 2 assistenze ma non settate come sono ora.
Bisognerebbe settare ECO con un livello di assistenza maggiore verso la sua prossimita' e, EMTB che spingesse un po' di piu' in alto.
A questo punto sia Tour , che verrebbe soppiantata dalla spinta maggiore in ECO , che TURBO sarebbero superflue.
Questo SEMPRE SECONDO ME.
Rolly
Ebiker celestialis
Quando e se avrò il Bosch (molto probabile con la nuova bike)....spero provandolo per bene di apprezzare questo Emtb nei tratti tecnici perché l'ultima volta che ho provato il Gen4 su una mulattiera, questa modalità mi ha dato l'impressione di tirare poco. Voglio dire: con Trail (secondo livello su tre) con Fantic riesco a modulare molto bene la potenza sul ripido e stretto con sufficiente potenza, invece Emtb con Bosch mi è sembrato un pò fiacco, sembra che costringa a frullare come dei matti per avere la spinta. Spero di sbagliarmi e che sia stata solo l' impressione di mezz'ora di prova. Forse chi sfrutta da tempo questa modalità può chiarire meglio.
e-runza70
Ebiker grandissimus
Emtb Cx gen 2 va bene nel tecnico ed impestato e comunque richiede di spingere parecchio per avere indietro assistenza, cosa che se non sei allenato bene di gamba cozza con l'averci rimesso lo sport parlo del gen 2 che ho e uso motore nuovo sostituito in garanzia, nel facile in pendenza sembra far faticare a dismisura e specialmente a fine giro a gambe fiacche fà rimpiangere appunto lo sport fisso a 200% il turbo ciuccia troppa batteria ed è troppo se non su rampe da capottamento, non c'e storia ognuno ha le proprie esigenze di livello di assistenze addirittura in base alla stagione allenamento vanno alzate o abbassate quindi Bosch ad assistenze fisse e una cosa da Cavernicoli al giorno di oggi dove la maggior parte dei concorrenti lo dà di serie. Ho anche Yama PW e Brose S. Manco a dirlo il mio preferito è il Brose te lo setti come vuoi, è un piacere da usare.
Rolly
Ebiker celestialis
Giorda79no
Ebiker pedalantibus
Scusate non son molto lucido visto che ieri mi è arrivata la mia Trancee+2 ma la vedrò tra un mese causa allettato da ernia 
Ma che differenza di settaggi hanno Brose e Yamaha? Entrambi posso impostare il livello di assistenza o sbaglio?
Ma che differenza di settaggi hanno Brose e Yamaha? Entrambi posso impostare il livello di assistenza o sbaglio?Ciao, scusate l’ Ot ma qualcuno ha qualche info sui motori montati sulle Bianchi? Sono tentato dalla front per mia moglie. Grazie
Mi interessa anche a me dato che la scelta fra le prossime 2 è proprio tra Brose e Yamaha (giant)!!!Scusate non son molto lucido visto che ieri mi è arrivata la mia Trancee+2 ma la vedrò tra un mese causa allettato da ernia
Alod
Ebiker velocibus
Ciao Giorda. non ho ancora la Giant ma sono prossimo... probabilmente prenderò la Reign. In tutti i casi la risposta è affermativa: entrambi, Yamaha e Brose hanno assistenze regolabili ma, purtroppo, da quello che risulta dai commenti dei possessore della nuova Trance, la Giant non ha ancora aggiornato il firmware e le assistenze non sono per ora regolabili. AlcunI hanno contattato la Giant che ha confermato il prossimo aggiornamento del firmware. La cosa strana è che la Stance, che ha lo stesso motore della Trance, è invece già regolabile.Scusate non son molto lucido visto che ieri mi è arrivata la mia Trancee+2 ma la vedrò tra un mese causa allettato da ernia
Ciao, no non sono uguali i motori , la Trance ha il Synchro Pro, la Stance il Synchro Sport.....
Giorda79no
Ebiker pedalantibus
Grazie! Certo che trovo abbastanza assurda la cosa, bici già in commercio anzi su strada e non hanno ancora aggiornato firmware
se non li conosci,non puoi esprimere pareri obiettivi...
sideman
Ebiker celestialis
Brose ha un settaggio a quanto so molto più minuzioso, Trance Yamaha ha comq un settaggio su tutte e 5 le assistenze in tre posizioni, che cmq ritengo più che sufficiente (e per me assolutamente necessario).Scusate non son molto lucido visto che ieri mi è arrivata la mia Trancee+2 ma la vedrò tra un mese causa allettato da ernia
Come ti hanno detto sembra che su 2020 vada ancora aggiornato il firmware, sui 2019 funziona benissimo, io a volte anche pedalando mi regolo l'eco dal cellulare se ho deciso di fare più...o meno fatica... (di default l'Eco è al 100%, ma lo puoi settare al 50% con una assistenza minima quasi a compensare solo il peso rispetto a una muscolare, o 75% che per me è quello più corretto per un ex muscolare, io di solito parto con 50%...e poi verso metà giro quando sono più stanco cambio in 75%. Chiaramente si parla di Eco...se ho bisogno per una pettata molto ripida vado di assitenze... )
sid
Giorda79no
Ebiker pedalantibus
Per
Dettaglio più minuzioso cosa intendi? Che puoi variare percentuale tipo di uno o 2 punti (non troverei molto senso) e che su Yamaha magari di5 in 5? Spero di essermi spiegato
AlfreDoss
Ebiker celestialis
Puoi variare le assistenze a step di 5%, la potenza di picco per ogni settaggio sempre a step di 5%, inoltre per gli ultimi modelli anche parametri tipo accelerazione e se dare più priorità alla spinta sui pedali o alla cadenza per definire quanta assistenza darti (parametro Shuttle).Per
Dettaglio più minuzioso cosa intendi? Che puoi variare percentuale tipo di uno o 2 punti (non troverei molto senso) e che su Yamaha magari di5 in 5? Spero di essermi spiegato
Senza contare app di terze parti con cui puoi gestire l'assistenza anche in base alla frequenza cardiaca.
Ti basta?