Specialized turbo levo Official Thread [Parte 6]

[maxmetanol]

dietro tenevo 175 , ora ho un ohllins a molla, e la differenza la sentivo in modo evidente ( peso 85 )

Prodotti MTB scontati

 

[Simo75]

ciao ragazzi secondo voi ha senso prendere una turbo levo del 2018 con poche cariche e pochi km a circa 2500€? se si che controlli dovrei fare?

adesso le 2019 nuove sono fuori a 1000 euro in più secondo me meglio puntare ad una 19 anche usata

Non incide assolutamente sul funzionamento della bici, il GPS riceve soltanto i dati trasmessi dalla TCU via il protocollo ANT+, il problema può essere con il campo dati Specialized da installare sul GPS, che a causa di un bug fornisce solo il livello della batteria e non quello della potenza e assistenza utilizzata.
I dati di velocità e cadenza non dovrebbero avere problemi, visto che il Garmin "vede" la bici come se fossero dei normalissimi sensori di velocità, cadenza e potenza.

ottimo! non è quello che mi interessa tanto una volta impostati i parametri su mc altro non guardo! grazie

 

[roberto manenti]

ciao ragazzi secondo voi ha senso prendere una turbo levo del 2018 con poche cariche e pochi km a circa 2500€? se si che controlli dovrei fare?

Dipende da te ,ovvero che cosa vuoi dalla bici , quanto puoi o vuoi spendere e che vuol dire "circa"
Se puoi/vuoi per me meglio subito una nuova o ,se ne trovi,nuova 2019

 

[Rol97]

Ciao a tutti devo comprare una camera d'aria x ricambio x la mia tb avevo visto le specialized airlock 29 solo x il posteriore x evitare piccole forature oppure avevo pensato di mettere quelle fasce es https://m.bikester.it/zefal-z-liner-nastro-cerchione-29-blu-388683.html
Mi date consigli grazie.

 

[roberto manenti]

Ciao a tutti devo comprare una camera d'aria x ricambio x la mia tb avevo visto le specialized airlock 29 solo x il posteriore x evitare piccole forature oppure avevo pensato di mettere quelle fasce es https://m.bikester.it/zefal-z-liner-nastro-cerchione-29-blu-388683.html
Mi date consigli grazie.

ho zefal enduro 50 mm nuove mai usate contatto privato

 

[Mike]

Bel giretto stamattina, provato la gabbia MPM-TECH, molto soddisfatto, funziona alla grande, cambi precisi e senza incertezze, nessuno rumoraccio anche cambiando sotto sforzo Costa tanto si, avevo paura di buttare soldi, ma alla fine fa il suo sporco lavoro egregiamente.

 

[Mike]

inoltre gran divertimento anche su neve e ghiaccio vivo con le Suomi da 27,5x3.00 chiodate

 

[Simo75]

Ciao a tutti devo comprare una camera d'aria x ricambio x la mia tb avevo visto le specialized airlock 29 solo x il posteriore x evitare piccole forature oppure avevo pensato di mettere quelle fasce es https://m.bikester.it/zefal-z-liner-nastro-cerchione-29-blu-388683.html
Mi date consigli grazie.

ma come funziona questo nastro? si incola al copertone? io al momento ho messo la camera con dentro il sigillante ma non saprei quanto funzioni

 

[GIUIO10]

Bel giretto stamattina, provato la gabbia MPM-TECH, molto soddisfatto, funziona alla grande, cambi precisi e senza incertezze, nessuno rumoraccio anche cambiando sotto sforzo Costa tanto si, avevo paura di buttare soldi, ma alla fine fa il suo sporco lavoro egregiamente.

Chiedi all'esperto se è possibile annoverarla tra i "dettagli di pregio"...

 

[GZa]

Non incide assolutamente sul funzionamento della bici, il GPS riceve soltanto i dati trasmessi dalla TCU via il protocollo ANT+, il problema può essere con il campo dati Specialized da installare sul GPS, che a causa di un bug fornisce solo il livello della batteria e non quello della potenza e assistenza utilizzata.
I dati di velocità e cadenza non dovrebbero avere problemi, visto che il Garmin "vede" la bici come se fossero dei normalissimi sensori di velocità, cadenza e potenza.

Con il mio Garmin 530, senza installare nulla, vedo i noti campi dati della bici. Ho una domanda: la potenza che leggo è la mia o quella del motore? Sì possono leggere assieme sul Garmin? Grazie

 

[Mike]

Chiedi all'esperto se è possibile annoverarla tra i "dettagli di pregio"...

Sicuramente non lo è, d'altronde lui non ha bisogno ne del 46T ne del 48, ne tantomeno del 50 dietro, gira sempre in turbo

 

[30x26]

Con il mio Garmin 530, senza installare nulla, vedo i noti campi dati della bici. Ho una domanda: la potenza che leggo è la mia o quella del motore?

non lo so ma basta che cambi assistenza senza modificare lo sforzo muscolare e lo capisci subito.

 

[roberto manenti]

ma come funziona questo nastro? si incola al copertone? io al momento ho messo la camera con dentro il sigillante ma non saprei quanto funzioni

Il nastro si interpone tra camera e copertone fornendo una resistenza alle penetrazioni da spine diminuendo questa possibilità

 

[AlfreDoss]

Con il mio Garmin 530, senza installare nulla, vedo i noti campi dati della bici. Ho una domanda: la potenza che leggo è la mia o quella del motore? Sì possono leggere assieme sul Garmin? Grazie

Dovrebbe darti solo la potenza espressa dal ciclista.

 

[AlfreDoss]

ma come funziona questo nastro? si incola al copertone? io al momento ho messo la camera con dentro il sigillante ma non saprei quanto funzioni

Ma vai di tubeless, le fasce antiforatura sono roba antidiluviana.

 

[bracchetto scout]

Ma vai di tubeless, le fasce antiforatura sono roba antidiluviana.

Che oltretutto ti salvano una volta e nn l altra,io le montai sulla muscolare anni fà e foravo lo stesso spesso x spine sulla spalla.bocciate.Brakky

 

[AlfreDoss]

Che oltretutto ti salvano una volta e nn l altra,io le montai sulla muscolare anni fà e foravo lo stesso spesso x spine sulla spalla.bocciate.Brakky

Si parla di roba vintage e sbuchi fuori tu, vedi che ho ragione a dirti che vivi negli anni'80? (Anzi come un nostro amico comune dice "Hanni")

 

[bracchetto scout]

Ciuccia.....Brakky

 

[AlfreDoss]

Ciuccia.....Brakky

Lo sai che ti vogliamo bene, sia io che lei:

 

[ebiker]

Sono stato dall'eccellentissimo bike center di cunardo , mi ha detto che è normale avere rogne col cambio sram , e che shimano è molto piu facile da regolare.
A parte lo sram elettronico .