sei contraddittorio, o l'uno o l'altro, e io propendo per provare
Una autorità indiscussa non significa che non possa essere messa in discussione
Era soprattutto a te che mi riferivo quando sopra dicevo di utenti esperti che li hanno usatiIo ce l'ho da un anno e mezzo i GIALLI...erano appena usciti, prima su lyrik rct3 160mm d adesso su Yari Rc 160mm,non voglio entrare nel merito dei diagrammi ed altri pipponi tecnici vari e supposizioni ....io mi trovo benissimo.
Il mio uso è quanto più variegato possa esistere, Trail , all-mountain, Dh, Bike Park e anche una garetta enduro nel mezzo...mi trovo bene , non mi hanno mai dato reazioni strane e soprattutto hanno aggiunto tanto CONFORT nella guida soprattutto sui percorsi più spaccati e sconosciuti , magari lenti e sporchi ma ripidi..
Li levo e li reingrasso ogni circa 3 -4 mesi con grasso siliconico in tubetto Cfg ...e sono come nuovi alla vista.
Boh provateli prima di sentenziare...già solo per il confort nei primi 2/3 di escursione valgono la spesa , io soffro di un principio di atrosi ereditaria alle mani e ho trovato ottimi benefici.
Due soli accorgimenti già detti, tenere il ritorno tutto aperto, o massimo 1-2 click dal tutto aperto...e dimenticarsi proprio di sfruttare tutta l'escursione nell'uso normale senza errori di guida macroscopici in quanto la forca diventa assai progressiva...
@ Auanagana tu mi sei simpatico e ti leggo volentieri.Io ce l'ho da un anno e mezzo i GIALLI...erano appena usciti, prima su lyrik rct3 160mm d adesso su Yari Rc 160mm,non voglio entrare nel merito dei diagrammi ed altri pipponi tecnici vari e supposizioni ....io mi trovo benissimo.
Il mio uso è quanto più variegato possa esistere, Trail , all-mountain, Dh, Bike Park e anche una garetta enduro nel mezzo...mi trovo bene , non mi hanno mai dato reazioni strane e soprattutto hanno aggiunto tanto CONFORT nella guida soprattutto sui percorsi più spaccati e sconosciuti , magari lenti e sporchi ma ripidi..
Li levo e li reingrasso ogni circa 3 -4 mesi con grasso siliconico in tubetto Cfg ...e sono come nuovi alla vista.
Boh provateli prima di sentenziare...già solo per il confort nei primi 2/3 di escursione valgono la spesa , io soffro di un principio di atrosi ereditaria alle mani e ho trovato ottimi benefici.
Due soli accorgimenti già detti, tenere il ritorno tutto aperto, o massimo 1-2 click dal tutto aperto...e dimenticarsi proprio di sfruttare tutta l'escursione nell'uso normale senza errori di guida macroscopici in quanto la forca diventa assai progressiva...
Capisco ma vale per ogni sistema ...anche i semplici token ,
Capisco ma vale per ogni sistema ...anche i semplici token ,
Per quanto mi riguarda voler sfruttare tutta la corsa come ho già detto più volte è la più grossa scemenza in voga negli ultimi tempi....le grandi escursioni delle forcelle da 150 in su non sono fatte per l'utenza normale, non si possono "sfruttare" 160mm nell'uso normale a meno di non tenerle sgonfie ...oppure quelle due tre volte fare errori talmente gravi da arrivarci al fine corsa.
Questo non vuol dire nemmeno che si debba girare con 120-130 di escursione ...ma che su 150-160mm od oltre a meno di non essere il Richie Rude di turno e girare sempre su quella roba che fa lui...2-3 cm spesso stanno lì inusati e male più di tanto non fa...anche se la tendenza a vendere sempre maggiori escursioni a utenti che ne possono sfruttare nemmeno la metà all fine non porterà a nessun beneficio tangibile nella guida di questi utenti...
Quindi un riduttore di volume impedisce fisicamente di utilizzare tutta l'escursione?
Un riduttore di volume rende la forca più progressiva e quindi per sfruttarla fino in fondo bisogna andare più forte..tanto più forte se sei uno bravo, oppure se guidi da normale bisogna sbagliare di più..
È ovvio no? Se metti qualcosa nella camera pneumatica quando scende agli ultimi 2-1 cm mica può sparire: si comprime finché può... la parte che non può è l'escursione che perdi
Anche no, sulle Rockshox ma anche in generale quando la forca è al massimo della sua compressione la testa del pistone aria è ben lontano dal tappo aria, e di molto.
Beh. Quando contattai Deneasy mi risposero che un minimo si accorciava tanto che se li metti in una forca da 120 .. s'accorcia. Ma lascio a voi esperti di Lyric
Nel senso che perde di escursione perché "mura" lo spiedino?
Non sò dentro quanto manchi fra testa pistone e tappo aria , ma un singolo token sta giusto nel christo , se poi parliamo di polimeri comprimibili credo sia tutto da verificare
E allora gli abs compressi ci stanno , quindi hai tutta la escursione libera, poi magari con i polimeri piu duri qualcosa perdi.
Ma che mura lo spiedino... che "potrebbe essere"?. Ti ho appena detto che Deneasy dice che il suo prodotto l'insieme abs + spiedino quando lo comprimi tutto ruba un minimo di spazio sotto. Lo dice il produttore non basta?
